產(chǎn)品詳細(xì)介紹
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸的裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型軸套。
背景技術(shù):
眾所周知,軸套是一種用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸的裝置,廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域;現(xiàn)有的軸套包括管狀主體,在使用時(shí),將軸套套裝在轉(zhuǎn)軸外部,而轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,經(jīng)常與軸套接觸,從而需要攝入潤滑油來減小軸套與轉(zhuǎn)軸接觸摩擦造成的損壞,而現(xiàn)有的軸套與轉(zhuǎn)軸之間攝入潤滑油時(shí),通常將軸套取下,后將潤滑油攝入至軸套內(nèi)壁上后再裝上,非常麻煩,并且頻繁的取下軸套會(huì)導(dǎo)致軸套的使用壽命降低,在攝入潤滑油后,如果轉(zhuǎn)軸在靜止?fàn)顟B(tài)下,由于氣溫較低(尤其是北方的冬天),潤滑油會(huì)凝固,此狀況下打開轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸和軸套摩擦受損。
由于采用了上述技術(shù)方案,一種軸套,通過設(shè)置卡置環(huán)、輔助環(huán)和復(fù)位環(huán)及其部件的配合,使之實(shí)現(xiàn)了軸套在軸上的卡置固定,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,有效的解決了軸套在安裝于軸上之后的固定限位問題。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2中軸套本體1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖2中卡置環(huán)2和輔助環(huán)3的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖2中限位環(huán)4和條形卡置件6的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為圖2中卡置環(huán)2、輔助環(huán)3、限位環(huán)4、復(fù)位彈簧5和條形卡置件6的使用狀態(tài)圖。
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如圖1和圖2所示,在左軸套11和右軸套12內(nèi)設(shè)置有環(huán)形注油槽35,環(huán)形注油槽35有兩個(gè),且分別設(shè)置在左軸套11和右軸套12高度方向的兩端,延伸部2上設(shè)置有與環(huán)形注油槽35連通的通孔36,通孔36沿軸套本體1的徑向貫穿設(shè)置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸套的結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的加強(qiáng)套(4)外壁設(shè)有四個(gè)圓 周分布且與所述的加強(qiáng)筋(3) -一對應(yīng)的條狀凸體(5),所述的條狀凸體(5)兩兩對應(yīng)且沿 加強(qiáng)套(4)軸向前后設(shè)置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸套的結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的軸體(1)的一端具有從 動(dòng)軸體¢),在從動(dòng)軸體¢)的軸向中心設(shè)有連接孔(7),所述的連接孔(7)軸心線和正方 形配合孔(2)的軸心線重合設(shè)置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸套的結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的正方形配合孔(2)為盲孔, 所述的連接孔(7)呈扁形且為盲孔。