耐候板產(chǎn)品介紹：碳化鉻高硬耐磨堆焊鋼板，是利用埋弧(明弧)焊絲與母材鋼板表面產(chǎn)生的金屬弧，在通過(guò)專(zhuān)業(yè)工藝把合金粉末與焊絲同步可調(diào)式的添鍍到熔池中，自動(dòng)熔焊加工而成的耐磨合金材料。
耐候板采用了特殊的加工工藝，表面金相組織中碳化物呈纖維狀分布，且纖維方向與表層垂直，耐磨合金層呈龜裂，為應(yīng)力而設(shè)計(jì)，不影響耐候板正常使用，表面硬度可達(dá)到HRC62以上，且在一定溫度范圍內(nèi)還會(huì)出現(xiàn)二次硬化。 耐候板的合金層以碳化鉻為主，同時(shí)還配有鉬、鈮、鈦、硼等成份，形成多元素碳化物在高溫下也有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，在500°以下仍能保恃較高的硬度，具有很 好的抗氧化性能。母板采用Q235的軟基鋼板，韌性較好，兩種材料結(jié)合的新型復(fù)合鋼板，具有耐磨、耐蝕、耐溫、耐沖擊多重性能。這是鑄造高錳、高鉻不銹 鋼所不可達(dá)到的，它是替代傳統(tǒng)鑄件新型材料.tjzqgt888
由于銹鋼板外表可構(gòu)成的這一層特殊致密氧化層具有、平均的自然銹紅色，這使它成為一種有吸收力的建筑外墻資料,同時(shí)也是新一代幕墻裝飾的性資料.其性?xún)r(jià)比優(yōu)與不銹鋼.鐵紅色銹蝕鋼板（即紅色幕墻鋼板，景觀鋼板。研討標(biāo)明，以銹鋼板成分不同，鋼構(gòu)件運(yùn)用不同，銹鋼板的抗大氣腐蝕才干可比普通耐候鋼5－8倍。覽過(guò)上海世博園的人一定不會(huì)遺忘“銹跡”的盧森堡館，該館的主體建筑外表整體呈銹色，是由一種名叫耐大氣腐蝕鋼的特殊鋼材制成。聽(tīng)說(shuō)這種資料在空氣中，外表會(huì)自動(dòng)構(gòu)成一個(gè)沒(méi)有涂層維護(hù)的腐蝕維護(hù)層。這種資料將80年。此外，整個(gè)盧森堡亭的耐候鋼在次撤除后能夠回收應(yīng)用。在銹跡的背后，展現(xiàn)了盧森堡館的創(chuàng)新與環(huán)保理念。除了盧森堡展館外，大氣腐蝕耐腐蝕鋼也被應(yīng)用于澳大利亞館和智利館的外墻。 zqgtlzfdc123456789
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耐候板的產(chǎn)品特點(diǎn)：
鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨(dú)特的優(yōu)越性，諸如高強(qiáng)、高韌、抗震、輕質(zhì)、價(jià)廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉(zhuǎn)快等等，是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時(shí)代理念的經(jīng)濟(jì)類(lèi)鋼材。但這類(lèi)鋼材其防腐防火的處理工本高，給應(yīng)用帶來(lái)一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0.1-1mm以上，時(shí)間長(zhǎng)或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。如我國(guó)南方1.0mm厚公交車(chē)板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費(fèi)用較高，如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍。再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層，一次費(fèi)用即可超過(guò)鋼價(jià)，有的厚達(dá)65mm，更為昂貴。且增加工時(shí)，減少可利用空間，造成污染。在國(guó)外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓，按傳統(tǒng)設(shè)計(jì)柱梁防火層厚達(dá)50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來(lái)的1/3，部分露出室外的柱梁則取消了保護(hù)層，而一些大型車(chē)停車(chē)庫(kù)和體育場(chǎng)等完全不使用防護(hù)層。
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