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   說一下題外話 在學(xué)校學(xué)的司機，基本上只有理論，也就是所謂的會裝車，會挖土，知道如何操作，讓他獨立操作后，他們就開始緊張了，為什么緊張呢？就是因為他們不知道如何下手，在此我想對你們說，去學(xué)校學(xué)出來后，不要急著找車賺錢，先找個好師傅帶帶你，哪怕上機時間再少，每日收工后師傅能跟你說一說講解一下也好，這就是所謂的自學(xué)100天不如老師一指點，上機實習(xí)的機會很多，在上機前一定要先做到眼高于手，接下來你就會事半功倍的。

 三、眼手俱進(jìn)
      如果可以做到這點，基本上就出徒了。




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創(chuàng)辦老百姓上的起的技術(shù)學(xué)校。
     老百姓賺錢不容易，全家人節(jié)衣縮食給孩子剩下的學(xué)費學(xué)技術(shù)就怕交了錢學(xué)不到真本領(lǐng)。而對很多家庭經(jīng)濟狀況不好的學(xué)生想通過學(xué)習(xí)技術(shù)來改變自己及家庭命運來說，幾乎是件可遇不可求的難事，尤其是挖掘機培訓(xùn)這個行業(yè)，本身投資是非常大的，一臺大型挖掘機價格都在80多萬到100多萬，一臺裝載機價格也在二三十萬，學(xué)校不僅要購買很多這樣價格不菲的工程車輛，更關(guān)鍵的是車輛的耗油也是大的驚人，學(xué)校在實習(xí)高峰時每個月加油要用去20萬到28萬元左右，這個數(shù)字隨著學(xué)生的數(shù)量還有所增長，而且車輛的磨損也非常嚴(yán)重的，因為實習(xí)的時間很長，而且學(xué)生們都幾乎沒有什么操作基礎(chǔ)，這樣對車輛的損害是非常嚴(yán)重的，但為了保證學(xué)習(xí)的質(zhì)量，也是沒有辦法的事，所以在我們現(xiàn)在挖掘機培訓(xùn)學(xué)校，一臺新買的挖掘機，基本上讓學(xué)生們實習(xí)上一年多就到了大修的年限，到三年左右就接近報廢了。
 



  同學(xué)們，經(jīng)過了這一段時間不懈的學(xué)習(xí)和實踐，你們終于掌握了挖掘機操作這項技能，你們都知道，和所有學(xué)校相比，我們的有著更多的上機實訓(xùn)時間，有著更真實的工地實際操作基礎(chǔ)，因此比起那些從學(xué)校出來的學(xué)生，只有我們能真正出徒，能上去車賺到錢。與所有跟個人在工地練車的學(xué)徒相比，由于工地的限制使得他們很難在短期內(nèi)摸到車，因此我們往往能比他們提前至少半年出徒賺錢。然而正是由于我校的強大的練車力度以及巨大的用工息量，使得我們學(xué)生往往產(chǎn)生了自滿情緒，挑活，挑工地，挑車，挑老板，嫌工資低等等成為“五挑”司機，因此往往和許多工作擦肩而過。而從其他地方出來的學(xué)生，因為得不到太多的練車機會，手把不行，往往更低調(diào)，無論什么工作，他們都特別珍惜，從其他地方出來的學(xué)徒甚至有人自費吃住，給車主買禮品，他們能在車主發(fā)出用工息后 時間趕到，同時他們往往更勤奮，更會來事，肯于溝通，把車主的車也保養(yǎng)得特別到位，因此他們雖然手把不行，但更容易找到工作并在工地站住腳，就這樣在工地堅持一兩個月之后，他們就真正成為了挖掘機高手了。




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