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彩色路面：從字面上講，是將傳統(tǒng)的白色(水泥路面)和黑色(瀝青路面)兩種顏色的路面，通過新型材料與工藝，將其改成其他的顏色。隨著人們生活水平的提高和人本主義理論在道路交通中的應(yīng)用，“”和“環(huán)境”將成為未來道路建設(shè)的兩大主題；隨著經(jīng)濟的發(fā)展，世界上許多 已注意到鋪筑彩色路面可以起到美化環(huán)境，給人以良好心理感受的作用，同時又能誘導(dǎo)交通，增進交通系數(shù)，這是個一舉多得的功能型路面。
    彩色路面又叫彩色防滑路面，路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車。
彩色路面適用范圍
彩色防滑路面適用于城市干道，城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場等。




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彩色混凝土路面做法是怎樣的?
3、將設(shè)計量摻配好的符合工程級配的石料倒入混凝土攪拌機中，開動機器使其運轉(zhuǎn)，同時稱取設(shè)計量的顏料，均勻加入攪拌機中，待顏料和石料基本混合均勻后加入設(shè)計量配制好的膠結(jié)料， 在膠結(jié)料和顏料基本裹覆石料表面時停止運轉(zhuǎn)，這個過程大約持續(xù)10～15分鐘。同時需要特別注意的是，混凝土拌和工藝的偏差會引起ES彩色路面色彩的差異，所以應(yīng)該地控制每一道工序，例如攪拌時間、攪拌速率等，否則就會出現(xiàn)色差等不良問題。
彩色混凝土路面廣泛的出現(xiàn)在各種公共場合，彩色混凝土路面的做法有一套具體而專業(yè)的流程，一般外行是不了解這個流程的，彩色混凝土路面的做法相對來說是有一些復(fù)雜的，大家如果對于彩色混凝土路面的做法感興趣，不妨參考以上對于彩色混凝土路面做法的介紹。


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