液壓鋼壩閘門　翻板閘門由于采用了啟閉機操作，操作范圍0o～90o,可以更準確的控制泄洪流量；也適用于需要春季排冰的水利水電工程；同時由于閘門和啟閉機都在閘墩下，閘墩上無任何設備，液壓油缸的布置　　液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長度為2.12m。若增加拐臂長度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長度，則會增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點需要設計者根據(jù)工程的具體情況作出比較。簡潔美觀，也適用于城市景觀工程。

鋼壩閘門景觀液壓翻板閘門是目前全世界使用多的活動壩技術，它有緊貼河床不阻水，結構簡單，壩體跨度大，自重輕，抗震性能好，壩型美觀的優(yōu)點。缺點也比較明顯：性、安徽安慶附近可靠性較差，使用壽命短；增加泵房，機電設備；壩袋易被漂浮物或尖銳物損壞，特別是冬季冰凍容易損壞壩袋；運行管理困難，汛期塌壩調度與蓄水難以協(xié)調，塌壩時間長，洪水暴漲來不及塌壩就被洪水沖毀。在浙江省，一場臺風就摧毀了幾十座橡膠壩。需人工定期清理漂浮物；塌壩放水后，出現(xiàn)泥砂淤積覆蓋壩袋，壩袋無法沖水，需人工清理泥砂，而人工清淤極易損壞壩袋。翻板門壩能根據(jù)上游水位自動調節(jié)，造價低，結構簡單，施工期短，管理運行方便，但也存在很多問題，主要有：一是阻水，經不住特大洪水的沖擊，易被洪水沖毀，全國每年都有大批翻板門壩被洪水沖毀。二是易被漂浮物卡塞或上游泥砂淤積,造成不能自動翻板而影響防洪。三是洪水過后，翻板門再關上時被異物卡住，造成大量漏水，無法正常蓄水工作。四是上游漂浮物無法清理，使河道臟亂。河畔景觀翻板閘門做為新型活動壩，力學結構科學，不怕泥砂淤積；不受漂浮物影響；壩間無須建設支墩，放倒的壩面沉入河底，不阻水；在損失極小水量的情況下，就能很容易地沖掉上游的漂浮物，使河水清澈；放壩快速，不影響防洪，特別適合雨量充沛的南方及洪水漲落快速的山區(qū)；結構堅固可靠，抗洪水沖擊的能力強。