橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。
其實，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。
橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用
護(hù)欄問題為什么容易被忽視？長期以來，我國的橋梁設(shè)計者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá) 則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。“他們對橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設(shè)計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。
任何一座橋梁護(hù)欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護(hù)欄具有和保護(hù)作用，但是任何一座大橋護(hù)欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊?！币簿褪呛茈y具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護(hù)欄時，保證不會發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護(hù)欄，撞擊力超過護(hù)欄的防護(hù)能力極限，護(hù)欄也難保車輛不會沖出橋外。
一般橋梁兩側(cè)都應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置護(hù)欄。但任何橋梁護(hù)欄要發(fā)揮其功能，都需有相對應(yīng)的前提條件，例如撞擊角度要在20度以內(nèi)，如果撞擊角度過大，護(hù)欄也很難發(fā)揮作用。
現(xiàn)貨橋梁護(hù)欄市場心態(tài)有支撐
橋梁護(hù)欄供需關(guān)系推演，對于明年上半年橋梁護(hù)欄基本面保持樂觀預(yù)期，在 需求強(qiáng)勁的推動下，在明年上半年需求旺季期間，橋梁護(hù)欄價格大概率將高于目前2105合約價格，所以未來橋梁護(hù)欄2105合約仍有向上空間。逢低買入橋梁護(hù)欄2105合約。
后市場交投氛圍偏弱，商家出貨成交水平偏低，尤其高價位成交受阻，個別商家 再上漲意愿不大，甚至有下浮調(diào)整意向。而鋼廠方面，拉高挺價態(tài)度強(qiáng)勁，加之原料成本高企，總體對鋼價支撐較強(qiáng)，且鋼廠在利潤的驅(qū)使下，大部分中板鋼企軋線 基本仍正常生產(chǎn)。因此綜上所述，預(yù)計明日國內(nèi)中厚板市場價格或堅挺高位。
期卷偏強(qiáng)震蕩，北方新資源到貨不多，庫存依舊偏少，現(xiàn)貨市場心態(tài)有支撐，資源高靠為主，但高位資源下，終端市場難有采買意愿，整體成交未有明顯改善，考慮鋼廠成本高位支撐，預(yù)計明日中厚板價格或高位偏強(qiáng)調(diào)整。
橋梁護(hù)欄市場預(yù)期整體偏向積極
節(jié)前期貨盤面大幅拉漲，市場預(yù)期整體偏向積極，但由于今年春節(jié)市場放假較早，當(dāng)前本地庫存已接近去年3月峰值，若節(jié)后資源陸續(xù)到貨，庫存或?qū)⒊ツ陰齑娓叻?。綜合而言，預(yù)計今日上海本地建筑橋梁護(hù)欄價格呈穩(wěn)中偏強(qiáng)態(tài)勢運行。
橋梁護(hù)欄行業(yè)要繼續(xù)聚焦產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈水平這一根本任務(wù)，堅持綠色發(fā)展和智能制造兩大發(fā)展主題，著重解決行業(yè)三大痛點，控產(chǎn)能擴(kuò)張、促產(chǎn)業(yè)集中、保資源，持續(xù)推進(jìn)國際化進(jìn)程，為實現(xiàn)低碳綠色、高質(zhì)量發(fā)展起穩(wěn)步、開良局。
只要美元貶值，就會刺激國際市場橋梁護(hù)欄、廢鋼、焦煤、油氣等橋梁護(hù)欄冶煉原料和能源價格相應(yīng)上漲，刺激其海運價格相應(yīng)上漲，刺激國內(nèi)物流費用相應(yīng)提高，終增加中國橋梁護(hù)欄及成品材生產(chǎn)與物流成本，成為新一年內(nèi)中國橋梁護(hù)欄市場價格高位運行的重要支撐力量，成為橋梁護(hù)欄市場繼續(xù)升溫的重要支撐力量。
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