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衡水 上沅工程技術(shù)(威海市分公司) > 威海當(dāng)?shù)亟袢誑ews

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萬向支座網(wǎng)架支座品牌企業(yè)

更新時間:2025-10-14 07:48:49 ip歸屬地:威海,天氣:多云轉(zhuǎn)小雨,溫度:18-21 瀏覽次數(shù):37    公司名稱:衡水 上沅工程技術(shù)(威海市分公司)

以下是:山東省威海市萬向支座網(wǎng)架支座品牌企業(yè)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產(chǎn)地河北
品牌上沅
型號多種
規(guī)格 齊全
材質(zhì)Q345C
顏色灰色/橘黃
加工方式機加工
范圍萬向支座網(wǎng)架支座供應(yīng)范圍覆蓋山東省棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市濱州市、聊城市、濰坊市德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市萊蕪市、日照市、淄博市青島市、濟南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)榮成市、乳山市等區(qū)域。
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萬向支座網(wǎng)架支座品牌企業(yè)
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【上沅】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):榮成連廊支座、文登球鉸支座、棗莊止水帶、德州萬向轉(zhuǎn)動支座等。萬向支座網(wǎng)架支座品牌企業(yè),上沅工程技術(shù)(威海市分公司)專業(yè)從事萬向支座網(wǎng)架支座品牌企業(yè),聯(lián)系人:張先生,電話:【0318-2053171】、【15531817391】,以下是萬向支座網(wǎng)架支座品牌企業(yè)的詳細頁面。 山東省,威海市 威海市歷史悠久,新石器時代中期,境內(nèi)就有人類聚居。夏、商、周三代,今市境為東方嵎夷之地,有萊夷聚居。北齊天統(tǒng)四年(568年),境內(nèi)設(shè)文登縣,今市境盡屬之。1987年6月15日,威海市升為地級市。威海市是國務(wù)院批復(fù)確定的山東半島的區(qū)域中心城市、重要的海洋產(chǎn)業(yè)基地和濱海旅游城市,全市有A級以上景區(qū)49家,其中AAAAA級2家(劉公島景區(qū)、華夏城景區(qū)),有昆崳山、圣經(jīng)山、里口山、鐵槎山、大乳山等山地風(fēng)景區(qū)。是中國近代支海軍北洋海軍的發(fā)源地、甲午海戰(zhàn)的發(fā)生地,甲午戰(zhàn)爭后被列強侵占并回歸祖國的“七子”之一。是批中國沿海開放城市,中國個衛(wèi)生城市。

萬向支座網(wǎng)架支座品牌企業(yè)產(chǎn)品的真實面貌,遠比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。


以下是:山東威海萬向支座網(wǎng)架支座品牌企業(yè)的圖文介紹

上沅工程技術(shù)(威海市分公司)重合同,守信譽,本著質(zhì)量優(yōu)先,用戶至上的宗旨奔向“質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量是品牌的基礎(chǔ)”的目標,我們的宗旨:以人為本、以誠待人、以質(zhì)取勝、精益求精;以嚴格的管理、優(yōu)質(zhì)的 橡膠支座產(chǎn)品、合理的價格使客戶得到理想的回報,為廣大的國內(nèi)外客戶生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)可靠的 橡膠支座產(chǎn)品。 全體員工歡迎新老客戶來電洽談惠顧,同時也向關(guān)心和支持我廠發(fā)展的廣大用戶和各界同仁表示衷心的感謝!



    支座分類:網(wǎng)架支座是依據(jù)交通行業(yè)標準《球形支座技術(shù)條件(GB/T17955-2009)及建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB50011-2001)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。抗震減振支座結(jié)構(gòu)更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。網(wǎng)架支座(又名鋼結(jié)構(gòu)支座)分為四個類型:GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座、GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座。該支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號為DX)、雙向支座(代號為SX)三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當(dāng)水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。*震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的*震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移,減小*震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座對工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。




    支座具有傳力可靠,各向轉(zhuǎn)動性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點,而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。本系列橡膠支座執(zhí)行標準為:GB/T17955-2000《球型支座技術(shù)條件》。 通常支座由上支座板、不銹鋼、平面聚四乙烯板、球面板、球面聚四乙烯板、橡膠攔圈,下支座板組成。它的位移是由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在橡膠支座轉(zhuǎn)動時,首先是發(fā)生在球面板與球面四氟板處,然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動。A、支座反力(堅向承載力)可分為16級:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,900010000,1250015000,17500,20000kN,大于20000kN時單獨設(shè)計加工。B、設(shè)計轉(zhuǎn)角分為 0.01 0.0150.02radC、設(shè)計位移量:順橋向:10002500KN,e=±50mm;30001000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。橫橋向:采用DX多向活動支座,e=±20mm。設(shè)計位移量根據(jù)工程需要可進行變更。




  支座:包括固定支座、單向、雙向三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當(dāng)水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。*震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的*震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移,減小*震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。




支座特點:①支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機*震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.③支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。④支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。

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