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(1)柵欄式：欄桿與立柱按等間距或又規(guī)則變化排列，用一根通欄扶手(或斷開) 鏈接。這種欄桿一般不加雕飾，只求規(guī)格嚴(yán)整、簡潔明快、連續(xù)流暢、施工簡便，適用于各種橋型。 (2)欄板式：欄板式可分實體欄板、鏤空欄板。實體欄板是在兩個立柱之間置以預(yù)制的欄板，上面常常有各種雕飾來體現(xiàn)民俗風(fēng)情，適用于中小型石橋、混凝土橋及園林橋。對于長大橋也采用實體護欄，則主要突出其防護作用，可兼作“飾帶”。(3)欞格式：是以結(jié)構(gòu)組成(或砌成) 多變的欞格圖案，活潑生動，形成韻律很強的一種風(fēng)格。  (4)混合式：是前幾種形式的結(jié)合，即在柵欄式的基礎(chǔ)上，有規(guī)則的布置圖案，可避免立柱式欄桿的單調(diào)感，還可賦予欄桿一定的內(nèi)涵。



河道橋梁防撞護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安
裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常
用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。
河道橋梁護欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點：
①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護輪帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄。




大部分中小型項目仍然沒有開工，下游需求恢復(fù)緩慢，導(dǎo)致市場主導(dǎo)經(jīng)銷商成交受阻，部分商戶日出貨量百十來噸。綜合來看，預(yù)計短期市場價格或繼續(xù)盤整運行。春節(jié)后，受國內(nèi)疫情影響，橋梁護欄企業(yè)經(jīng)營面臨壓力。期貨日報記者了解到，近期工部原材料工業(yè)司召開橋梁護欄行業(yè)運行形勢分析座談會，分析了疫情對橋梁護欄行業(yè)的影響以及橋梁防撞護欄企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中面臨的主要困難和問題，研究了促進行業(yè)平穩(wěn)運行、擴大消費等方面的政策措施建議。目前沈陽大部分貿(mào)易商已經(jīng)復(fù)工。




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