四是構建服務型鋼鐵。榜首耐候鋼板出產廠家轉型由鋼鐵企業(yè)固有資源供給服務。依托現有資源，進一步延伸工業(yè)鏈，開展與鋼鐵工業(yè)關聯度較大的深加工；第二耐候鋼板出產廠家轉型由鋼鐵企業(yè)固有能力供給服務。以鋼鐵工業(yè)鏈為起點，向服務業(yè)工業(yè)鏈拓寬，開展圍繞鋼鐵工業(yè)的服務業(yè)；第三耐候鋼板出產廠家轉型由鋼鐵企業(yè)固有息資源供給服務。安身鋼鐵工業(yè)現有工業(yè)鏈條，對鋼鐵工業(yè)出產要素進行整合重構，大力開展鋼鐵服務業(yè)，將鋼鐵行業(yè)出產要素轉移至服務業(yè)，降低對礦產資源的過度依賴。

途徑4：優(yōu)化空間布局。針對當時我市鋼鐵企業(yè)布局渙散、要素同享度低、物流配送成本高級杰出問題，實施產能置換后，推動水冶區(qū)域現有企業(yè)向安陽縣工業(yè)集聚區(qū)集聚。原廠區(qū)騰出的開展空間，按照殷都區(qū)和水冶鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃功能布局開展相關工業(yè)。構建殷都區(qū)、林州陵陽、湯陰宜溝“一區(qū)兩點”鋼鐵工業(yè)空間布局。

在“賣耐候鋼板不如賣白菜”的段子流傳多時后,耐候鋼板企業(yè)開始謀求突圍。豪華車市嘗高強度汽車用鋼板,成了耐候鋼板企業(yè)脫胎換骨、重見光明的大好機會。據了解,華菱耐候鋼板將成為 國內量產(強度在1000MPA以上)高強度汽車用鋼的企業(yè)。
如果一切順利,2014年6月6日,地處湖南的華菱耐候鋼板或將實現這一夢想。華菱耐候鋼板旗下子公司——華菱安賽樂米塔爾公司(簡稱VAMA公司)進入高端汽車生產領域,尤其是高強度鋼板領域(強度在1000MPA以上).VAMA是華菱耐候鋼板和安賽樂米塔爾公司合資組建的汽車板生產公司,注冊資本金26億元,總投資達52億元,其中華菱耐候鋼板持股51%,安賽樂米塔爾公司持股49%。