越是承壓時刻，越要保持定力?，F(xiàn)場生產(chǎn)人員緊缺，該公司生產(chǎn)安臨一定挑戰(zhàn)。鋼城集團準(zhǔn)確研判形勢，統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，為攀枝花市疫情防控和社會經(jīng)濟發(fā)展貢獻(xiàn)了鋼城力量。從8月30日西昌進(jìn)入靜態(tài)管理開始，至9月13日攀枝花市基本恢復(fù)正常工作秩序，鋼城集團應(yīng)對疫情防控指揮部累計發(fā)布各級各類疫情防控公告及生產(chǎn)經(jīng)營通知等48條，“雙線”作戰(zhàn)的指向清晰，無縫鋼管為階段性抗疫保產(chǎn)工作的勝利奠定了堅實基礎(chǔ)。與此同時，該公司強化協(xié)同，著眼于攀鋼保產(chǎn)保供、原輔材料供應(yīng)、物流運輸?shù)裙?yīng)鏈關(guān)鍵節(jié)點，立足于保障堅守崗位職工吃好住好的基本生活需要，全盤謀劃，縝密思考，多措并舉確保供應(yīng)鏈不斷、不亂，生產(chǎn)活動正常運行。據(jù)了解，截至9月13日，該公司累計103張車輛通行證，旗下各單位為一線職工累計購買洗漱用具及寢具1000余套?？欤毫钚薪?有呼必應(yīng)上下同欲者勝，同舟共濟者贏。9月4日0時，承擔(dān)著攀鋼保產(chǎn)任務(wù)的廢舊物資分公司二車間發(fā)出立即返廠通知。一個半小時之內(nèi)，除靜態(tài)管理區(qū)域外，其他區(qū)域涉及管理、檢修、重大保產(chǎn)的53名職工全部到崗，直接參與閉環(huán)生產(chǎn)，改四班三倒制為三班兩倒制。到9月10日攀枝花市解除靜態(tài)管理時，該車間累計翻渣4000多噸。“這次抗疫保產(chǎn)的工作經(jīng)驗比任何一次感觸都深。無縫鋼管職工渴望企業(yè)好的那種意識太強烈了。不僅職工工作干得比平常更好，下夜班的職工還自覺承擔(dān)起公共區(qū)域的衛(wèi)生消殺工作。二車間相關(guān)崗位職工全身心投入到保產(chǎn)工作中，我深表感謝！”這是從9月3日開始就堅守崗位的二車間主任王楚次對職工表達(dá)感謝，他非常動情。這樣的事兒還有很多。9月1日，剛下夜班回家的瑞城瑞致公司電工鋼連退線乙班職工，于11時接到返廠通知。他們準(zhǔn)備好被褥、衣服及其他生活用品，全員于當(dāng)天15時準(zhǔn)時到崗，開啟了“以廠為家”連續(xù)工作模式，全力保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行。9月4日，鋼協(xié)分公司在區(qū)域?qū)嵤╈o態(tài)管理前向所有人員發(fā)出到崗?fù)ㄖ?個小時內(nèi)，該公司返崗人數(shù)高達(dá)730人。美：全力以赴 以的姿態(tài)拼盡全力的你，無縫鋼管真的很美。9月6日傍晚，鐵協(xié)分公司除塵作業(yè)區(qū)作業(yè)長張軍一聽說9月7日0時仁和區(qū)解除靜態(tài)管理，持24小時內(nèi)核酸檢測陰性報告即可返廠，便立即四處打聽核酸采樣點。當(dāng)日21時30分，張軍與仁和區(qū)域內(nèi)的同事在臨時采樣點采樣，但直到次日11時55分張軍都沒收到檢測結(jié)果，便立即前往攀鋼醫(yī)院做第二次檢測?！皠e人都進(jìn)廠了，我在門崗守了快了，我想進(jìn)廠工作，我要急壞了。”張軍說。次日19時，他終于接收到攀鋼醫(yī)院的核酸檢測陰性報告，張軍激動地沖出家門，驅(qū)車進(jìn)廠。疫情期間，瑞鋼公司內(nèi)忙的人就是該公司防疫辦的談韜。每日，他需要通過群向全體職工宣傳疫情防控政策信息，傳達(dá)疫情防控文件，收集、報送各類疫情防控資料。同時，他還要根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ靼才挪渴?，認(rèn)真收集從外地進(jìn)入攀枝花市的該公司所屬物資運輸車輛信息，及時接送證等。談韜說：“能為疫情防控做點事，再苦再累也值得。”在瑞海公司所在產(chǎn)業(yè)園區(qū)實施閉環(huán)管理期間，瑞海冶金渣翻渣作業(yè)區(qū)職工馮升主動請纓報名駐廠辦公，擔(dān)起吊車倒運、水泵保養(yǎng)和打罐作業(yè)的重?fù)?dān)。他白天在高爐渣處理線上“沖鋒陷陣”，晚上配合當(dāng)班吊車司機處理鐵路內(nèi)燃吊突發(fā)狀況，有時只能睡四五個小時，困得不行便在休息室門口坐著小憩一會兒……“現(xiàn)在是特殊時期，大家都苦，個人困難克服一下就好了，無縫鋼管保產(chǎn)才是重要的。”馮升說。攥指成拳，同向發(fā)力。疫情之下，全體鋼城人以的姿態(tài)迎難而上，并肩偕行，全力以赴，以實干擔(dān)當(dāng)詮釋了當(dāng)代鋼城人的風(fēng)采。

山西無縫鋼管經(jīng)營隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，協(xié)作機器人成為熱門話題，了解協(xié)作機器人與傳統(tǒng)的工業(yè)機器人間的區(qū)別對于鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型來說十分重要?！眲I(xiàn)東表示，協(xié)作機器人就是機器人與人可以在生產(chǎn)線上協(xié)同作戰(zhàn)，充分發(fā)揮機器人的效率及人類的智能，不僅性價比高，而且方便。傳統(tǒng)的工業(yè)機器人是廣泛山西熱軋流體無縫鋼管用于工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機械手或多自由度的機器裝置，具有一定的自動性，可依靠自身的動力能源和控制能力實現(xiàn)各種工業(yè)加工制造功能，被廣泛應(yīng)用于電子、物流等工業(yè)領(lǐng)域。據(jù)他介紹，傳統(tǒng)的工業(yè)機器人，占用的空間較大，且不易搬運，同時缺乏力傳感器（允許機器人了解周圍環(huán)境，并允許它在空間受到侵犯時自動停止），再加上自身較重、操作要求較高這兩個因素，傳統(tǒng)的工業(yè)機器人有可能成為“潛在的危險工具”。相反，協(xié)作機器人結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間較小，且易搬運，可以根據(jù)生產(chǎn)需求單獨編程，以應(yīng)對不同的生產(chǎn)任務(wù)。山西化工用無縫鋼管同時，協(xié)作機器人自身重量較輕，配備力傳感器，可以起到保護工人的作用。“協(xié)作機器人可以擔(dān)當(dāng)許多角色，將在更多領(lǐng)域得到重用。到2026年末，中國寶武將有超1萬臺套機器人上崗。”他補充道。，他表示：“就下游行業(yè)而言，也充滿了挑戰(zhàn)與機遇。目前，寶鋼金屬意大利寶瑪克正面臨著新能源汽車高速發(fā)展和新增戰(zhàn)略市場帶來的挑戰(zhàn)。如果未來電動汽車的電池包和底盤逐漸一體化，新的材料和更高的焊接技術(shù)要求將帶來新的技術(shù)創(chuàng)新需求?；谌斯ぶ悄艿暮附訖C器人，將成為典型交叉學(xué)科的創(chuàng)新與突破點，極大地提高制造效率，且更能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性?！鄙轿魇袌隽闶厶?/div>