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不銹鋼2520不銹鋼板源頭廠家直銷


大同左云00Cr25Ni20(Nb)鋼的冷、熱加工性能良好，適宜的熱加工溫度為900-1150℃。適宜的冷加工工藝與18-8不銹鋼相同。冷加工的中間退火溫度00Cr25Ni20(Nb)以1000-1150℃為宜，而不含鈮的00Cr25Ni20則可在850-950℃進(jìn)行。00Cr25Ni20(Nb)易成型，切削性能與18-8不銹鋼沒有顯著差別。大同左云 00Cr25Ni20(Nb)的固溶處理溫度范圍為1000-1150℃，鋼中含鈮時可選用此范圍的上限，加熱、保溫后需快冷。 00Cr25Ni20(Nb)可焊性良好，可選用鎢極氬弧焊，金屬極氬弧焊和手工電弧焊，手工電弧焊更為合適。焊件厚度≤6mm時用直徑2.5mm的焊條，焊件厚度超過6mm時則用直徑≤3.2mm的焊條。由于大同左云00Cr25Ni20不僅碳量低且純度高，因而焊接熱裂傾向小。但是含鈮的00Cr25Ni20Nb則具有較高的焊接熱裂傾向，這與焊接時鋼中鈮化物低熔點共晶的形成有關(guān)。當(dāng)進(jìn)行00Cr25Ni20(Nb)管板堆焊時，可采用00Cr25Ni20MoMn鋼作為堆焊材料。



1960年——1999年約40年間，大同左云銹鋼產(chǎn)量從215萬噸猛增到1728萬噸，增加了約8倍，平均年增長率約為5．5%。大同左云不銹鋼主要用于廚房、家電、運輸、建筑、土木各領(lǐng)域。在廚房器具方面主要有水洗槽和電氣、煤氣熱水器，家電產(chǎn)品主要有全自動洗衣機的滾筒。從節(jié)能和再循環(huán)等環(huán)保的觀點看，不銹鋼的需求有望進(jìn)一步擴大。在運輸領(lǐng)域主要有鐵道車輛和汽車的排氣系統(tǒng)，用于排氣系統(tǒng)的不銹鋼在每輛車中約為20-30kg，全世界的年需求約100萬噸，這是不銹鋼 的應(yīng)用領(lǐng)域。在建筑領(lǐng)域，近的需求急劇增長，如：新加坡地鐵車站的防護裝置，使用了約5000噸的不銹鋼外裝飾材。再如日本1980年以后，用于建筑業(yè)的不銹鋼增長了約4倍，主要用作屋頂、大樓內(nèi)外裝飾和結(jié)構(gòu)材。80年代，在日本沿海地區(qū)使用304型無涂漆材作為屋頂材料，從防銹考慮，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂猛科岵讳P鋼。進(jìn)入90年代，開發(fā)了具有高耐蝕性的20%以上高Cr鐵素體系不銹鋼，被用作屋頂材料，同時為了美觀性，開發(fā)了各種表面精加工技術(shù)。在土木領(lǐng)域，日本的水壩吸水塔使用不銹鋼。歐美的寒冷地區(qū)，為防止高速公路和橋梁的凍結(jié)需撒鹽，這就加速了鋼筋的腐蝕，所以使用不銹鋼鋼筋。在北美的道路中，近3年間約有40處采用了不銹鋼鋼筋，每處的使用量為200-1000噸，今后大同左云不銹鋼在該領(lǐng)域的市場將有所作為。





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