潛水打撈一般應(yīng)用于沉船打撈等工程，在實(shí)行水下沉船打撈工作中可分為以下幾種方法：封艙抽水打撈方法是現(xiàn)將沉船的坡口進(jìn)行封堵之后，再將船艙內(nèi)的水進(jìn)行抽排工作，尸穿隱重力減少而上升浮起，但這種方法需要技術(shù)含量較高，封堵工作較為困難，在風(fēng)浪天氣種難以工作，故較少采用。浮筒打撈方法是使用若干個(gè)浮筒在水下預(yù)先經(jīng)過(guò)充氣之后，借用其浮力來(lái)將沉船或其他物體浮出水面，從而實(shí)現(xiàn)打撈的目的。浮筒打撈方法引起浮力較大而且效果可靠，施工方便，受到作業(yè)者的青睞，是水下打撈工程中較為常用的方法。船舶抬撬打撈,此方法是用鋼纜兜在沉船的船底之下，然后使用水上打撈船上的打撈設(shè)備來(lái)將沉船拉起，在使用此法進(jìn)行打撈工作時(shí)，一般要使用兩艘或者多艘水上打撈船來(lái)進(jìn)行作業(yè)，以保證作業(yè)的順利性。

水下打撈公司： 1）*安排施焊人員二人同時(shí)進(jìn)行，施焊位置應(yīng)相應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行（即左右和上下對(duì)稱） 2點(diǎn)點(diǎn)位置先焊一段，隨即在中徑左右位置也焊一段焊縫 3）將全環(huán)縫焊一層焊道。隨后對(duì)稱性分層焊滿。 4）全部采用二氧化碳進(jìn)行焊絲直徑φ1.2有藥芯的焊絲。 計(jì)算，評(píng)估和實(shí)際施工，管道底拖法是具備充分的可行性，且具有成本工程效率的優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)供排水管網(wǎng)建設(shè)水下鋪設(shè)鋼管工程中提供一定參考借鑒作用，江蘇正洋正洋工程有限公司:公司從事水下工程:水下打撈。外環(huán)縫（或者內(nèi)環(huán)縫）焊接完后應(yīng)在反位置進(jìn)行清根（可用角磨機(jī)或者碳弧氣刨進(jìn)行。如用后者，則刨后需磨掉氧化物）。清根要求需達(dá)到見(jiàn)到焊道出白。 每完成一層焊道后應(yīng)清理物及處理缺陷。如出現(xiàn)的凹坑（此缺陷不處理會(huì)影響下一層焊的（會(huì)出現(xiàn)焊后焊縫有氣孔）或出現(xiàn)焊縫與母材間熔合不進(jìn)緊密性的現(xiàn)象。 潛水員水下安裝樁帽、橫梁、沉管支座由于鋼管樁采用送樁器進(jìn)行施打，沉樁后的樁*標(biāo)高偏差控制在±10mm，在該樁*上將直接安裝樁帽及橫梁，不需要在進(jìn)行二次切割。潛水員7人，水下管道安裝工程師5人，潛水醫(yī)學(xué)技士4人，公司是潛水清淤行業(yè)協(xié)會(huì)的正式會(huì)員，潛協(xié)證字號(hào):277,公司潛水作業(yè)機(jī)和資質(zhì)，編號(hào)No，Q，符合。在打樁船施打鋼管樁時(shí)，岸邊的電焊工將樁帽、橫梁、管支座制作好，并將管支座按設(shè)計(jì)要求固定在橫梁上。起重船在排水管軸線上游順流艏朝下進(jìn)行定位，*將在岸邊制作的樁帽、橫梁及管支座由運(yùn)輸船運(yùn)至起重船扒桿下，起重吊鉤上固定一棱鏡，岸邊的全站儀對(duì)起重吊鉤進(jìn)行測(cè)量，水下由潛水員進(jìn)行探摸，雙方配合，將先將樁帽套在鋼管樁上，樁帽套好后，再吊裝橫梁及管制作，由潛水員在水下配合，將橫梁固定在裝帽上，并對(duì)管支座進(jìn)行復(fù)測(cè)，確認(rèn)管支座的位置及支座底標(biāo)高在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，將樁帽用對(duì)拉螺栓與鋼管樁固定，橫梁用對(duì)拉螺栓與樁帽固定，潛水員解下鋼絲繩，再進(jìn)行下一個(gè)的樁帽及橫梁的安裝。