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脫硫襯膠管道論述:現(xiàn)行能源生產(chǎn)方式中,燃煤發(fā)電依然是不可或缺一種方式。而燃煤產(chǎn)生電力,同時(shí)就會(huì)伴隨產(chǎn)生大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去除硫的方法已經(jīng)有 150 年的歷史了。從上世紀(jì) 70 年代,煙氣脫硫系統(tǒng)被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個(gè)大問(wèn)題,多種材料被反復(fù)試用,塑料、玻璃鋼、陶瓷、橡膠等等,經(jīng)過(guò)了十幾年的反復(fù)試驗(yàn)后,丁基橡膠成為受任的材料。但是市場(chǎng)中參差不齊的丁基橡膠種類導(dǎo)致了脫硫襯膠管道的使用壽命相差巨大。本文通過(guò)對(duì)橡膠和脫硫工況的剖析。
影響脫硫襯膠管道使用壽命的原因
一、脫硫襯膠管道名詞解釋
1、襯膠管道脫硫:是指將煤中的硫元素用鈣基等方法固定成為固體防止燃燒時(shí)生成二氧化硫。襯膠脫硫方法一般可分為燃燒前脫硫、燃燒中脫硫和燃燒后脫硫等三類。其中燃燒后脫硫,又稱煙氣脫硫(Flue Gas Desulfurization,簡(jiǎn)稱 FGD)。
2、 脫硫襯膠管道:將橡膠安裝到管道內(nèi)壁,以不同橡膠的理化性能,接觸到相應(yīng)不同的介質(zhì),達(dá)到防腐蝕、耐磨損的作用。
3、 脫硫襯膠管道:針對(duì)煙氣脫硫管道的工況,采用丁基橡膠襯里,保護(hù)石膏漿液的腐蝕和磨損,即應(yīng)用在煙氣脫硫工況環(huán)境中的襯膠管道。
二、脫硫襯膠管道產(chǎn)生背景
在現(xiàn)行能源產(chǎn)生方法中,燃煤發(fā)電仍然是不可缺少的方式之一。而燃煤產(chǎn)生電力,同時(shí)就會(huì)含有大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去處硫的方法已經(jīng)有 150 年的歷史了。從上世紀(jì) 70 年代,煙氣脫硫系統(tǒng)被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個(gè)難點(diǎn)。脫硫管道所處的工況條件中,對(duì)于腐蝕的防腐要求并不算高,核
心問(wèn)題是如何防腐石膏漿液在其中的磨損。從 70 年代開(kāi)始,各種防腐材料被運(yùn)用到脫硫管道中,有塑料、玻璃鋼、橡膠、陶瓷碳化硅等等,經(jīng)過(guò)十幾年的實(shí)際使用和反復(fù)試驗(yàn)后,橡膠中的合成丁基橡膠成為受任的材料。
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襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個(gè)部分:襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。
襯膠管道運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有某些特殊位置的管件更易損壞,所以就需要做好備用管件提前更換維修。
襯膠管道中哪些管件易損?
1.襯膠異徑管和大小頭:這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間,泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大,說(shuō)明輸送泵的使用頻率越大,如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話,可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚(yáng)程和延長(zhǎng)輸送管線,因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會(huì)受到非常大的沖擊力,極易出現(xiàn)損壞:
2.襯膠彎頭:由于介質(zhì)在直線管道中高速運(yùn)行,突然受到前方彎曲所帶來(lái)的阻力會(huì)對(duì)襯膠彎頭阻擋部位造成非常大的沖擊,就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起,因此襯膠彎頭部件也容易損壞之一:
3.襯膠多通、異形三通等:相對(duì)于以上兩種損壞機(jī)率相對(duì)較小。襯膠多通、異形三通等根據(jù)使用情況不同使用壽命也不同。為了不影響輸送管道正常的設(shè)備運(yùn)行,建議在購(gòu)買初期備用一些易損管件,方便及時(shí)更換。
襯膠鋼管生產(chǎn)廠家對(duì)原料6點(diǎn)要求
1.用于制作襯膠管道所用鋼管、管件必須有出廠合格證,并從同一批量中抽取2%(不少于2件)進(jìn)行校驗(yàn)性試驗(yàn)。材料的試驗(yàn)結(jié)果中如有一個(gè)試樣不合格時(shí),需另取雙倍數(shù)量試樣進(jìn)行不合格項(xiàng)目的復(fù)檢。復(fù)檢結(jié)果即使有一個(gè)試樣不合格,則該批鋼管或管件要逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)。
2.鋼管、管件的內(nèi)外表面不得有裂縫、褶皺、發(fā)紋和結(jié)疤等缺陷存在,若有這些缺陷應(yīng)完全掉,后壁厚和外徑不得超過(guò)允許的負(fù)偏差。
3.丁基橡膠板的質(zhì)量應(yīng)符合:膠板質(zhì)量應(yīng)符合GB5575《化工設(shè)備襯里用未硫化橡膠板》的規(guī)定。
4.襯里用橡膠板表面不允許有油污染物。
5.配膠漿用的膠片應(yīng)全部溶于溶劑中,不得出現(xiàn)結(jié)塊、沉淀或翻花現(xiàn)象。
6.配制好的膠漿應(yīng)是粘稠狀液體,存放時(shí)不應(yīng)呈凝膠狀態(tài)。
襯膠管道種類:
一、耐磨襯膠管—耐磨襯膠鋼管用于礦山原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路,燃煤電廠輸灰管路,化工系統(tǒng)中帶有固體顆粒的液體輸送管路。
二、耐高溫襯膠管—耐高溫襯膠鋼管襯膠層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等,管道可在140℃的腐蝕環(huán)境下連續(xù)工作。
三、防腐襯膠管—防腐襯膠管適用于酸堿鹽油,固體、粉體、氣體、液體輸送環(huán)境。
我公司專業(yè)生產(chǎn)脫硫管道、防腐襯膠管道、襯塑管道、復(fù)合管件產(chǎn)品及罐體容器設(shè)備襯膠。適用于電廠排煙脫硫裝置脫硫管道、酸水貯槽、陰陽(yáng)離子罐、陰陽(yáng)離子塔、吸收塔煙道、事故漿液箱、石灰石漿箱、機(jī)磨再循環(huán)漿液箱;焦化廠、煤氣廠脫硫塔本體、化鹽設(shè)備、蒸發(fā)塔等連接管路。十年老廠,質(zhì)量保證。
襯膠管道受到原材料沖擊性或磨擦管內(nèi)腔而造成磨損,關(guān)鍵要素以下:
(1) 運(yùn)輸原材料的物理性能。包含顆粒的尺寸和樣子、濃度值、強(qiáng)度、水份、堆密度和粘附等。
(2) 輸送管道的情況。包含輸送管道的材料和金屬材料機(jī)構(gòu)成份、強(qiáng)度、表面生產(chǎn)加工狀況、內(nèi)徑、布局方法及樣子等。
(3) 運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。包含運(yùn)輸氣旋速率、料氣比、溫度和流動(dòng)性情況等。在具體運(yùn)輸中,之上要素對(duì)磨損的危害并并不是單一地存有的,只是綜合性出現(xiàn)的。因而,就算是相同原材料,選用同樣原材料的運(yùn)輸耐磨管道-陶瓷復(fù)合管,因?yàn)檫\(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不一樣,磨損水平也不一樣。