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以下是:江蘇揚(yáng)州玻璃棉板、氈外墻巖棉復(fù)合板根據(jù)要求定制的圖文介紹
外墻巖棉復(fù)合板生產(chǎn)廠家(揚(yáng)州市分公司)坐落于留各莊工業(yè)園區(qū), 廠家于2009年成立.注冊(cè)資金1000萬(wàn)主要是從事【外墻防火隔離帶】的銷售 設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。我們將不斷開發(fā)新【外墻防火隔離帶】產(chǎn)品,應(yīng)用新工藝,始終如一的注重【外墻防火隔離帶】產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)與廠家形象。
門窗框或輔框應(yīng)安裝完畢。外墻面上的雨水管卡、預(yù)埋鐵件、設(shè)備穿墻管道等應(yīng)提前安裝完畢,上述部位及窗口應(yīng)預(yù)留出保溫層的厚度。6)設(shè)計(jì)及其它施工預(yù)先考慮到外保溫體系施工所需厚度及施工后所帶來(lái)的外觀變化。施工工藝1.基層墻體處理應(yīng)符合下列要求:1)基層表面應(yīng)清潔,無(wú)油污、蠟、脫模劑、涂料、風(fēng)化物、污垢、霜、泥土等其他妨礙粘結(jié)的材料。2)基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,表面平整度允許偏差4mm。局部凸起、空鼓、疏松和有妨礙粘結(jié)的污染物應(yīng)剔除,2.膠粘劑、抹面膠漿的配制:1)應(yīng)嚴(yán)格按供應(yīng)商提供的配比和制作工藝在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。2)膠粘劑或抹面膠漿干粉料直接加入適量水中,用專用電動(dòng)攪拌器攪拌均勻,達(dá)到工程所需的粘稠度。3)每次配制不得過(guò)多。視不同環(huán)境溫度條件控制在2h內(nèi)或按產(chǎn)品說(shuō)明書中規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完。3.粘貼巖棉板要求:1)粘貼巖棉板前,應(yīng)首先檢查巖棉板是否干燥,表面是否平整、整潔;潮濕、表面不平整、有污染的巖棉板不得用于工程。
玻璃棉氈在建筑物的頂部用兩個(gè)固定裝置(例如巖棉釘)將玻璃棉卷氈固定,沿墻體將卷氈垂直展開,在卷材中央放置直徑不小于90mm的固定裝置。當(dāng)建筑物高度不超過(guò)40m時(shí),每?jī)蓚€(gè)固定裝置的 距離不應(yīng)超過(guò)1.35m。
1、鋪放玻璃棉卷氈時(shí),貼面朝向室內(nèi)一側(cè),垂直于檁條,在一面屋檐處多留約20厘米的卷氈,用專用的夾具或雙面膠帶將其固定在外側(cè)檁條上。 2、放卷時(shí)保證對(duì)齊和張緊,將玻璃棉卷氈鋪設(shè)至另一面屋檐處,同樣多留20厘米的卷氈,用專用的夾具或雙面膠帶將其固定在外側(cè)檁條上。 3、兩卷棉之間通過(guò)在貼面飛邊上用訂書機(jī)裝訂的方法連接在一起。 4、安裝屋面彩鋼板,拆去屋檐處的專用夾具,用預(yù)留的20厘米貼面為玻璃棉收邊。 5、注意玻璃棉卷氈的張緊、對(duì)齊、卷與卷之間的接縫緊密,縱向需要搭接時(shí),搭接頭應(yīng)安在排檁條處。6、根據(jù)工程需要,為避免冷橋的產(chǎn)生,可以考慮在檁條上墊上些硬質(zhì)保溫材料。
1、鋪放玻璃棉卷氈時(shí),貼面朝向室內(nèi)一側(cè),垂直于檁條,在一面屋檐處多留約20厘米的卷氈,用專用的夾具或雙面膠帶將其固定在外側(cè)檁條上。 2、放卷時(shí)保證對(duì)齊和張緊,將玻璃棉卷氈鋪設(shè)至另一面屋檐處,同樣多留20厘米的卷氈,用專用的夾具或雙面膠帶將其固定在外側(cè)檁條上。 3、兩卷棉之間通過(guò)在貼面飛邊上用訂書機(jī)裝訂的方法連接在一起。 4、安裝屋面彩鋼板,拆去屋檐處的專用夾具,用預(yù)留的20厘米貼面為玻璃棉收邊。 5、注意玻璃棉卷氈的張緊、對(duì)齊、卷與卷之間的接縫緊密,縱向需要搭接時(shí),搭接頭應(yīng)安在排檁條處。6、根據(jù)工程需要,為避免冷橋的產(chǎn)生,可以考慮在檁條上墊上些硬質(zhì)保溫材料。
玻璃棉,玻璃棉板,保溫材料,白色無(wú)甲醛玻璃棉板,是國(guó)際上建設(shè)工程主要的通用材料,在特殊氣候條件下,混凝土的材性發(fā)揮受到很大制約。在高海拔寒冷(嚴(yán)寒)地區(qū),隧道混凝土凍融破壞是寒區(qū)隧道的主要病害之一。傳統(tǒng)的治理措施以防排水為主,在防排水的基礎(chǔ)上加強(qiáng)保溫的措施對(duì)隧道凍害的進(jìn)行防治,但在高海拔嚴(yán)寒地區(qū),晝夜溫差很大,尤其是低溫很低時(shí),排水系統(tǒng)往往因凍死而喪失排水功能,以至產(chǎn)生凍脹病害。因此,在這一地區(qū)施工,防治隧道凍脹顯得尤為迫切。隨著防治凍脹技術(shù)的發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)隧道大多采用了保溫構(gòu)造,保溫材料則以聚氨酯硬泡為主。但從工程實(shí)際效果來(lái)看并不太理想,究其原因是該材料易老化變形,特別是在高海拔嚴(yán)寒地區(qū)劇烈的溫差循環(huán)和凍融循環(huán)作用下。
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