公司將一如繼往地堅(jiān)持“艱苦創(chuàng)業(yè)、科學(xué)求實(shí)、銳意改革、團(tuán)結(jié)進(jìn)取”的辦廠方針。面對國際市場的激烈競爭和挑戰(zhàn),耀洋智能裝備(寧波市分公司)激流勇進(jìn),不斷進(jìn)行技術(shù)改造, 智能機(jī)械車庫出租產(chǎn)品推陳出新,向高質(zhì)量、高科技、科學(xué)管理、完善的服務(wù)邁進(jìn)。
油泵電機(jī)的大、中、小修項(xiàng)目及檢修周期
為了更好的實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的管理,滿足生產(chǎn)的需要,避免電動機(jī)事故的發(fā)生,小編對電動機(jī)小修、中修、大修的項(xiàng)目和內(nèi)容及檢修周期進(jìn)行完善,特作如下整理給大家學(xué)習(xí)參考。
三相異步電動機(jī)的小修、中修、大修的項(xiàng)目和內(nèi)容
1、小修項(xiàng)目:
1)電動機(jī)吹風(fēng)清掃,做一般性的檢查。
2)更換局部電刷和彈簧,并進(jìn)行調(diào)整。
3)清理集電環(huán),檢查和處理局部絕緣的損傷,并進(jìn)行修補(bǔ)工作。
4)清洗軸承,進(jìn)行檢查和換油。
5)處理繞組局部絕緣故障,進(jìn)行繞組綁扎加固和包扎引線絕緣等工作。
6)緊固所有的螺釘。
7)處理松動的槽楔和齒端板。
8)調(diào)整風(fēng)扇,風(fēng)扇罩,并加固。
2、中修項(xiàng)目:
1)包含全部小修項(xiàng)目內(nèi)容。
2)對電動機(jī)進(jìn)行清掃和清洗干躁,更換局部線圈和修補(bǔ)加強(qiáng)繞組絕緣。
3)電動機(jī)解體檢查,處理松動的線圈和槽楔以及各部的緊固零部件。
4)刮研軸瓦,對軸瓦進(jìn)行局部補(bǔ)焊,更換滑動軸瓦的絕緣墊片。
5)更換磁性槽楔,加強(qiáng)繞組端部絕緣。
6)更換轉(zhuǎn)子綁箍,處理松動的零部件,進(jìn)行點(diǎn)焊加固。
7)轉(zhuǎn)子做動平衡試驗(yàn)。
8)改進(jìn)機(jī)械零部件結(jié)構(gòu)并進(jìn)行安裝和調(diào)試。
9)修理集電環(huán),對銅環(huán)進(jìn)行車削,磨削機(jī)械加工。
10)做檢查試驗(yàn)和分析試驗(yàn)。
3、大修項(xiàng)目:
1)包含全部中修項(xiàng)目內(nèi)容。
2)繞組全部重繞更新。
3)銅籠轉(zhuǎn)子導(dǎo)條全部更新,焊接和試驗(yàn)。
4)鋁籠轉(zhuǎn)子應(yīng)全部改銅籠或全部更換新鋁條。
三相異步電動機(jī)的檢修周期
1類:J、JD、Y、JB、YSQ、JSQ等系列及其他類似型號的電動機(jī),連續(xù)運(yùn)行的中小型籠型電動機(jī):大修:7~10年;中修:2年;小修:1年。
2類:JR、JRQ、YR、YRQ等系列及其他類似型號的電動機(jī),連續(xù)運(yùn)行的中小型繞線轉(zhuǎn)子電動機(jī):大修:10~12年;中修:2年;小修:1年。
3類:短期反復(fù)運(yùn)行、頻繁起制動的電動機(jī):大修:3~5年;中修:2年;小修:0.5年。
4類:交流變流機(jī)組、原動機(jī)、軋鋼異步電動機(jī),以及大中型異步電動機(jī):大修:20~25年;中修:4~5年;小修:0.5年。
一:它必須設(shè)置,
二:它必須有一定的強(qiáng)度,能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊,且起到緩沖的作用。
而現(xiàn)在很多工地,有的雖有設(shè)置,但不足以起到緩沖的作用,有地工地上就完全沒有緩沖器,這是極端錯誤的,希望使用單位注意進(jìn)行檢查,不要輕視這 一道防線。
什么原因影響了升降平臺的升降速度?
我們這里所說的是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力,使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動而帶動升降機(jī)臺面升降,升降平臺可分為固定升降平臺和移動升降平臺,根據(jù)型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同,升降平臺的運(yùn)行速度不同,因此升降機(jī)的升降速度是可以調(diào)整的:
一、動力單元調(diào)節(jié),不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式均是由動力單元和油缸控制的,動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔,是可以調(diào)節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量。
二、油管控制,液壓油管越長,升降平臺上升時間也就越長。因此在安裝時,在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證設(shè)備達(dá)到正常需求的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
三、油缸控制,油缸尺寸,在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,升降平臺上升速度越快。
四、貨物的載量,一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度,達(dá)到運(yùn)送貨物的 值是速度的保障,如果偏重就影響到了速度,如果貨物太輕,也影響到了正常運(yùn)送時間。