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因此。要采取預先切割橋面,設置接縫,或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫,或者安設小型的伸縮裝置來解決。在較大縱坡的情況下,如不設置考慮適應豎直變位的構造,也容易產(chǎn)生缺陷,引起破壞。橋梁伸縮縫沿橋面縱向,即使伸縮量小,也存在撓度差大的問題,因此,在伸縮裝置構造上要給予重視。伸縮裝置與梁體結合成等強的整體無疑是提高其使用效能的重要手段。除模數(shù)式伸縮裝置之外的其他類型的橋梁伸縮裝置,與橋面板的固定、結合往往不夠充分,效果不甚理想,一般構造尺寸較小、剛度不足,而且對新材料的特征、配合等研究不夠深入,所以在選型時應作充分的比較研究。為防止因雨水而起的漏水現(xiàn)象,雖然在一些鋼制伸縮縫裝置中,對配合部位采取插入密封橡膠或將排水裝置或鋪裝層面層作為容易清掃的型式,或在整個縫隙中灌注填入防水材料的實用型式。對與橋面的雨水,一般應在伸縮裝置附近設集中排水口;對不在日常養(yǎng)護作多次涂漆的構件上,設計上應采用優(yōu)質耐久的防護材料作有效的處理。
認真分析橋梁伸縮縫設計圖紙,確定橋梁伸縮縫的型號、伸縮量、鋼筋間距、安裝槽寬度深度根據(jù)圖紙要求,預埋固定鋼筋和伸縮縫安裝槽口。第貳、在安裝伸縮縫之前要清理干凈橋梁伸縮縫安裝槽口,以免混凝土粘結不結實,出現(xiàn)裂縫。整理安裝槽口,使之達到設計寬度和深度第三、測試安裝實際溫度,根據(jù)實際溫度調整橋梁伸縮縫縫寬。(這點很重要,也是很容易忽略的一步!)第四、伸縮縫吊入預留槽后,其中心線應與梁端預留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。對伸縮縫直線段進行調整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。對伸縮縫高度調整與路面平齊,或是略低于路面1-2mm,切記不能高于路面水平面。第五、伸縮縫與預埋鋼筋之間要連接結實,充分焊接。第六、伸縮縫混凝土標號要按標準使用,要振搗充分,以免裂縫。第七、將伸縮縫膠條安裝在伸縮縫槽口內,以免伸縮縫漏水或是進入雜物。第八、橋梁伸縮縫安裝好后不要急于通車,按正規(guī)流程養(yǎng)護,養(yǎng)護期過后再通車。
下面簡單介紹一下橋梁伸縮縫施工質量控制的方法:1、在材料選擇上要合理選擇伸縮裝置。剛度和質量是伸縮縫裝置選擇的首先要考慮的因素,當然此外,還應考慮以下幾種因素:1.1、能夠滿足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移;1.2、能夠保證車輛行駛平穩(wěn)、舒暢;1.3、能夠防止雨水和垃圾滲入;1.4、能夠抵抗機械磨損和碰撞。2、加強伸縮縫施工過程控制。2.1、在橋梁施工中,應注意與伸縮縫安裝有關的預埋、預留,做到安裝準確,焊接牢固;2.2、安裝樶好選擇在氣溫偏低時進行;安裝前要chedi清理橋端縫隙中的雜物,槽口清理尺寸要夠,沖洗要干凈。要注意焊接順序,焊接長度應滿足規(guī)范要求;2.3、應采用快凝高強膨脹混凝土,可以抵消錨固混凝土形成強度過程中產(chǎn)生的收縮裂縫,提高混凝土抗振抗?jié)B的密實度;混凝土澆筑應連續(xù)進行,小功率振搗密實,混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護7天達到強度后再開放交通。3、考慮選擇新型伸縮縫針對以往伸縮縫的種種不足,可以考慮新型伸縮縫像TST彈素體伸縮縫、ks系列伸縮縫、BEJ彈性混凝土、GTF無縫伸縮縫等陸續(xù)出現(xiàn)在市場上,對于一些不足之處進行了改進,但是也得根據(jù)不同的條件進行選擇,考慮新產(chǎn)品。
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