在16Mn流體管進(jìn)行生產(chǎn)前對(duì)管坯質(zhì)量要求包括對(duì)管坯表面質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量、幾何尺寸與外形都有一定的要求。管坯表面質(zhì)量直接影響成品16Mn流體管外表面質(zhì)量，因此管坯在交貨前應(yīng)經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢查，表面不得有肉眼可見(jiàn)的裂紋、結(jié)疤、折疊、夾雜、針孔等缺陷存在，對(duì)上述的局部缺陷應(yīng)及時(shí)清理，但深度不得大于公稱(chēng)直徑的5%，寬度不得小于深度的6倍，清理處應(yīng)圓滑無(wú)棱角，且同一截面 清理處只能有一處存在。對(duì)16Mn流體管的管坯內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)通常采用低倍組織。管坯的低倍組織中不應(yīng)有肉眼可見(jiàn)的白點(diǎn)、縮孔殘余、分層、裂紋、氣泡、夾雜、翻毛等缺陷。對(duì)于碳素鋼圓管坯，允許存在的低倍組織缺陷，如一般疏松、中疏松、偏析應(yīng)各大于3級(jí)，皮下氣泡和皮下夾雜深度不得大于2mm；對(duì)于合金鋼圓管管坯，允許存在的低倍組織缺陷，如一般疏松、中疏松、偏析應(yīng)各大于2.5級(jí)，不允許在皮下氣泡；對(duì)一些特殊合金鋼管坯還要求檢驗(yàn)高倍組織。
        熱軋工藝生產(chǎn)的流體管所用的管坯按成形方法可分為鋼錠、軋坯、連鑄管坯、鍛坯和澆注心坯。按管坯是否要穿孔可分為實(shí)心管坯和空心管坯。熱軋工藝不僅能生產(chǎn)流體管，按其用途還可分為：中低壓鍋爐管管坯、高壓鍋爐管管坯、流體管管坯、結(jié)構(gòu)用鋼管管坯、流體輸送用鋼管管坯、石油化工用管管坯、液壓支柱管管坯和管線(xiàn)管管坯等。管坯直接用鋼錠的是極少數(shù)，在連鑄技術(shù)不成熟時(shí)，都是采用軋坯生產(chǎn)流體管，即將鋼錠在初軋機(jī)上軋成方坯，然后再型鋼軋機(jī)上軋成圓坯。當(dāng)連鑄技術(shù)成熟后，就直接用連鑄坯作為管坯。連鑄管坯所用連鑄方式不同又分為水平連鑄管坯和弧形連鑄管坯。至于空心管坯目前尚未用于工業(yè)生產(chǎn)中。

       從2019年“漲”聲一片到如今GB8163流體管行業(yè)陷入虧損邊緣，短短幾年時(shí)間，我國(guó)鋼鐵業(yè)便迅速經(jīng)歷了“由盛入衰”的轉(zhuǎn)變，上市鋼企的每股收益也從2007年行業(yè)高點(diǎn)時(shí)的0.63元滑落至2011年的0.14元。而我國(guó)GB8163流體管產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)9億噸，去年鋼材需求尚不足7億噸，嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩壓力猶如泰山壓頂。為了擺脫盈利困境，GB8163流體管行業(yè)加快了聯(lián)合重組、提高集中度的步伐。在“淘汰落后”、“等量置換”甚至“減量置換”的政策引導(dǎo)下，一批大型鋼鐵生產(chǎn)基地正在沿海地區(qū)緊鑼密鼓地建設(shè)。與此同時(shí)，曾經(jīng)盛行的鋼企間橫向兼并、跨區(qū)域重組正逐步被集團(tuán)內(nèi)產(chǎn)業(yè)整合及上下游企業(yè)縱向重組所取代。不過(guò)，鋼企熱衷于集團(tuán)內(nèi)“以舊換新”式重組能否解決產(chǎn)能過(guò)剩難題，是否會(huì)帶來(lái)GB8163流體管新的產(chǎn)能過(guò)剩?大型鋼企在整合過(guò)程中能否解決“整而不合”的矛盾?重組后的未來(lái)出路又在何方?在陷入新一輪重組熱潮之際，這些問(wèn)題都值得鋼鐵業(yè)更為冷靜的思考。
        目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的20#流體管價(jià)格持續(xù)跌落，導(dǎo)致了商家多通過(guò)賣(mài)貨來(lái)套現(xiàn)，局部市場(chǎng)讓利出貨現(xiàn)貨普遍；在進(jìn)入6月份以來(lái)20#流體管價(jià)格繼續(xù)受限于基本面的惡化，表現(xiàn)小幅跑輸大盤(pán)，整體走勢(shì)也難有超越大盤(pán)的表現(xiàn)，繼續(xù)維持對(duì)行業(yè)的“中性”評(píng)級(jí)。此外原材料方面仍保持弱勢(shì)運(yùn)行，商家多觀望操作謹(jǐn)慎，報(bào)價(jià)多以弱勢(shì)平穩(wěn)為主。當(dāng)前國(guó)內(nèi)20#流體管產(chǎn)量仍維持高位運(yùn)行,下游需求釋放緩慢,20#流體管的去庫(kù)存壓力持續(xù)存在,鋼市依然低迷。投資加速啟動(dòng)將有效拉動(dòng)鋼材需求，持續(xù)的成交不濟(jì)和鋼價(jià)下跌，正在重創(chuàng)國(guó)內(nèi)鋼市的心，對(duì)后市看跌的鋼廠和貿(mào)易商比重 。預(yù)計(jì)6月份20#流體管行業(yè)整體盈利將繼續(xù)承壓。