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1、柴油發(fā)電機(jī)組出租定槳距失速型風(fēng)機(jī) 槳葉于輪轂固定連接,槳葉的迎風(fēng)角度不隨風(fēng)速而變化。依靠槳葉的氣動特性自動失速,即當(dāng)風(fēng)速大于額定風(fēng)速時依靠葉片的失速特性保持輸入功率基本恒定。 2、變槳距調(diào)節(jié) 風(fēng)速低于額定風(fēng)速時,保證葉片在 攻角狀態(tài),以獲得 風(fēng)能;當(dāng)風(fēng)速超過額定風(fēng)速后,變槳系統(tǒng)減小葉片攻角,保證輸出功率在額定范圍內(nèi)。 3、主動失速調(diào)節(jié) 風(fēng)速低于額定風(fēng)速時,控制系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)速分幾級控制,控制精度低于變槳距控制;當(dāng)風(fēng)速超過額定風(fēng)速后,變槳系統(tǒng)通過增加葉片攻角,使葉片“失速”,限制風(fēng)輪吸收功率增加。 4、獨(dú)立變槳控制風(fēng)力機(jī) 由于葉片尺寸較大,每個葉片有十幾噸甚至幾十噸,葉片運(yùn)行在不同的位置,受力狀況也是不同的故葉片中立對風(fēng)輪力矩的影響也是不可忽略的。通過對 三個葉片進(jìn)行獨(dú)立的控制,可以大大減小風(fēng)力機(jī)葉片負(fù)載的波動及轉(zhuǎn)矩的波動,進(jìn)而減小傳動機(jī)構(gòu)與齒輪箱的疲勞度,減小塔架的震動,輸出功率基本恒定在額定功 率附近。
③柴油發(fā)電機(jī)組出租定子繞組的電感量較大,當(dāng)采用壓降法測量時,必須先合上電源開關(guān),當(dāng)電流穩(wěn)定后,再搭接上電壓表,同時讀取電壓、電流值。斷開時,應(yīng)先斷開電壓表,再斷開電流回路。 當(dāng)采用雙臂電橋測量時,必須先按下電源按鈕,待電流穩(wěn)定后(靠經(jīng)驗(yàn)),再按下檢流計(jì)按鈕進(jìn)行測量,測完后,必須先斷開檢流計(jì)按鈕,再松開電源按鈕。若違反上述操作順序,則可能因繞組自感電動勢過大,而損壞電橋。 ④必須準(zhǔn)確測量繞組的溫度。若溫度偏差為1℃,會給電阻帶來0.4%的誤差,容易造成誤判斷。因此,要求被測繞組的溫度必須處于穩(wěn)定冷狀態(tài),電機(jī)繞組表面溫度與周圍的空氣溫度之差應(yīng)在±3~C之內(nèi),運(yùn)行電機(jī)停機(jī)后到測量時約需相隔48h。 為了加速冷卻,在條件允許的情況下,發(fā)電機(jī)在退出勵磁后,可空轉(zhuǎn)一段時間后再停機(jī),必須用經(jīng)校準(zhǔn)后的酒精溫度計(jì)進(jìn)行測量,不能使用水銀溫度計(jì),以防破損后水銀滾人鐵芯,影響鐵芯絕緣相通風(fēng)。 溫度計(jì)應(yīng)不少于6支,分別置于絕緣的端部和槽部,若測量槽部的溫度困難,可測定子鐵芯通風(fēng)孔和齒部表面溫度,溫度計(jì)應(yīng)緊貼測點(diǎn)表面,并用絕緣材料蓋好,放置時間不少于15min。對裝有測量進(jìn)口風(fēng)溫溫度計(jì)及定子埋人式溫度計(jì)的,需同時測量。將各溫度測量數(shù)據(jù)的平均值作為繞組的溫度。 ⑤為了避免因測量儀表的不同引起誤差,各次測量應(yīng)盡量使用同一電橋或電壓、電流表。 ⑥采用壓降法測量時,應(yīng)在三個不同電流值下測量計(jì)算電阻值,取其平均電阻值作為被測電阻值。每次測量電阻值與平均電阻值之差,不得超過±5%。
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有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租潤滑系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)參數(shù),以康明斯6BT柴油機(jī)為例,由潤滑油泵、調(diào)壓閥、機(jī)油冷卻器、濾清器旁通閥等組成,6BT柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)說明。柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)一、潤滑系統(tǒng)的組成康明斯6BT柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)如圖7-1,由潤滑油泵、調(diào)壓閥、機(jī)油冷卻器、濾清器旁通閥、機(jī)油濾清器、活塞冷卻噴嘴、油管路等組成。柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)二、潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)康明斯 6BT柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù):型式 復(fù)合式潤滑系(由轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵供油進(jìn)行壓力潤滑和飛濉潤滑組成)機(jī)油容量(L) 油底殼容量 14.2總?cè)萘?16.4機(jī)油壓力(kPa) 額定轉(zhuǎn)速時 不低于207怠速時 不低于69機(jī)油泵 機(jī)油泵置于缸體前端面、齒輪傳動轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)速比 36/28機(jī)油濾清 全流式紙質(zhì)旋裝濾清器機(jī)油冷卻 內(nèi)裝板翅式機(jī)油冷卻器機(jī)油壓力調(diào)節(jié) 柱塞彈簧旁通式泄壓裝置機(jī)油泵排量( L/min)額定轉(zhuǎn)速時 6
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