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防撞護欄中央分隔欄滿足您多種采購需求



城市橋梁設(shè)置重慶巫溪防撞護欄的標準,不久將會有新的規(guī)范。 近日,上游資訊記者從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站上獲悉,該部組織上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)起草了《城市橋梁設(shè)計規(guī)范(CJJ11-2011)局部修訂條文(征求意見稿)》,目前正面向社會公開征求意見。 在此次公布的征求意見稿之中,為引人注意的是對重慶巫溪防撞護欄的設(shè)置規(guī)范進行了嚴格要求降低車輛墜橋等風(fēng)險 局部修訂稿在對該條文的說明中做出了解答,即主要是為了 橋上通行車輛和行人的,避免由于車輛失控,墜入橋下,沖入對向車道等,造成重大傷亡事故和財產(chǎn)損失。 通常而言,合理設(shè)置防撞護欄可以有效降低車輛墜橋及沖入對向車道風(fēng)險,但出于經(jīng)濟、景觀等需求,實際工程中仍大量采用路緣石分隔車行道和人行、非機動及檢修道。 局部修訂稿特別提到,根據(jù)在重慶、貴陽等城市調(diào)研,路緣石大于40cm且人行道寬度較寬后,很少發(fā)生車輛沖出橋側(cè)事故。 如何設(shè)置 設(shè)置分為3個等級 在橋梁上路緣石與護欄的設(shè)置上,局部修訂稿將設(shè)置要求分為三個等級。 比如當(dāng)屬于城市快速路等4種設(shè)計與環(huán)境條件之一的A級橋梁,要求車行道外側(cè)必須采用防撞護欄。 當(dāng)屬于設(shè)計速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3種設(shè)計與環(huán)境條件之一的B級橋梁,車行道外側(cè)宜設(shè)置防撞護欄,當(dāng)僅采用路緣石與人行道、檢修道分隔時,路緣石高度不得小于40cm,且人行道寬度不得小于2m。 當(dāng)屬于其他有機動車行駛的C級橋梁,可采用路緣石與人行道、檢修道分隔,路緣石高度宜取25~35cm。 此外,對于城市快速路上的橋梁應(yīng)設(shè)置重慶巫溪中央防撞護欄。設(shè)計速度為60km/h的城市主干路上的橋梁應(yīng)設(shè)置中央防撞護欄或25cm以上高路緣石,設(shè)置高路緣石時,中央分隔帶寬度應(yīng)大于或等于2.0m,路緣石高度宜為25cm~35cm




重慶巫溪重慶萬州公交車墜江事件敲響了警鐘。為吸取教訓(xùn),進一步橋梁防護能力,交通運輸部在全國范圍內(nèi)開展為期3年的“公路橋梁防護能力專項行動”,時間從2019年1月1日至2022年1月1日。 據(jù)介紹,公路橋梁是公路的重要組成部分,防撞護欄作為公路橋梁重要的防護設(shè)施,為車輛通行提供有力保障。隨著經(jīng)濟社會不斷發(fā)展,交通量急劇增加,道路通行速度逐步提高,社會對公路橋梁的防護能力提出了更高的要求。由于橋梁建設(shè)年代和標準不同,部分橋梁存在重慶巫溪護欄防護等級滿足建設(shè)時期標準、不滿足現(xiàn)行標準的情況。 市公路橋隧維護與應(yīng)急中心根據(jù)專項行動方案及專項行動技術(shù)指南的規(guī)定,對所管養(yǎng)的120座橋的防護設(shè)施進行了專項排查評估,有44座橋的護欄不滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求,按照“輕重緩急、分步實施、因橋施策”的原則開展護欄改造工作。 【隱患】 設(shè)置防拋網(wǎng)等提高防護能力 11座橋已完成改造 根據(jù)排查情況,S213板頭大橋跨越水源保護區(qū)和G228翔安南立交NE匝道橋轉(zhuǎn)彎半徑小、事故多發(fā),市公路橋隧維護與應(yīng)急中心在去年上半年完成了這兩座橋的防護設(shè)施工作,具體包括護欄、設(shè)置防拋網(wǎng)、防撞設(shè)施等。防護設(shè)施改造后,保持了橋梁整體景觀效果,有效提高了橋梁的防護能力,大大降低車輛墜橋的風(fēng)險。 中洲大橋、丙洲大橋、馬鑾橋這三座橋上跨道路、河流或海堤,建設(shè)時車行道與人行道之間未設(shè)置防撞護欄,存在車輛沖入人行道、墜橋的隱患。今年1月,市公路橋隧維護與應(yīng)急中心完成了這三座橋的護欄工作,了隱患,大大提高了橋梁的防護能力。 碧溪大橋、同安大橋、雙溪大橋等12座橋梁防撞護欄結(jié)合道路改造、橋梁維修加固等項目同步,其中雙溪大橋、濱海西大道埭頭溪橋、埭頭溪截流河道橋三座橋的護欄改造已完成。 截至目前,已有11座橋完成改造,石鼓山立交橋等15座橋梁防撞護欄工作正在實施中,預(yù)計今年第四季度將完成。 重慶巫溪山東中泓泰金屬制品有限公司始終堅持以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,更好地經(jīng)營服務(wù)理念,為廣大用戶服務(wù),并已建立了穩(wěn)定的國內(nèi)市場銷售網(wǎng)絡(luò)。公司遵循“客戶至上,誠信為本”的經(jīng)營方針,以合理的價格,優(yōu)良的信譽竭誠為社會各界朋友提供有效的服務(wù)。我們始終堅持“互惠互利,薄利多銷”的經(jīng)營策略,完善銷售服務(wù)體系,不斷把創(chuàng)新、優(yōu)良的產(chǎn)品送到客戶身邊,與廣大客戶共創(chuàng)一個互惠互利的合作平臺!歡迎來電垂詢或親臨指導(dǎo)。我公司將憑借良好的信譽,雄厚的實力,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,低廉的價格服務(wù)于廣大用戶。



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重慶巫溪橋梁護欄的防撞性要求 重慶巫溪橋梁護欄是橋梁的重要組成部分,重慶巫溪橋梁護欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩,還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。重慶巫溪橋梁防撞護欄成為了現(xiàn)在任何一座大橋和高速路的重要部分,由于現(xiàn)在交通的發(fā)達,要考慮到大橋上通過的各種車輛較多,所以對橋梁護欄的防撞性要求也較高。我們在進行橋梁護欄施工時,主要要做好以下幾個施工工藝: 一、在對護欄進行建造時需要注意要保證防撞護欄個部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。,近幾年,護欄施工中用鋼護欄代替了木護欄,具有剛度大、平整度好、不易變形等優(yōu)點。常規(guī)做法是護欄正面用3mm厚普通新鋼板,根據(jù)護欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接,保證鋼護欄的各部尺寸 準確,其邊緣順直,確保鋼板表面有良好的光潔度。 二、在對橋梁護欄建造完成之后,需要我們在正式使用之前需要對其進行試拼裝,這個的目的是檢驗下護欄安裝后的整體效果,檢驗下護欄縫隙、有沒有制作錯誤的地方,減少護欄的制造誤差。 三、在對大橋整體安裝完護欄需要施工人員對護欄進行表面的浮銹干凈,這個事項做完后需要用機油將模表面涂抹均勻,這個步驟的作用是保證混凝土表面關(guān)節(jié)和混凝土不沾護欄。 四:需要注意的是測量放樣前需要使用測距儀或者用經(jīng)緯儀在橋梁邊板上準確放樣,用墨線將防撞護欄內(nèi)邊緣彈好。每隔一定間距(視護欄長短)精測標高,以此為基礎(chǔ)控制防撞護欄護欄的位置和標高。 五、以上工序做完后需要對護欄進行安裝,安裝人員需要根據(jù)相關(guān)安裝步驟進行安裝。 六、在安裝完后需要對橋梁護欄進行檢查,需要施工人員檢查安裝尺寸是否合適,各個固定點是否牢固可靠,在混凝土澆注過程中,施工班還要隨時檢查,發(fā)現(xiàn)變形,要隨時調(diào)整,并將混凝土重新振搗,在施工人員檢查合格之后需要報告相關(guān)管理部門。
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