工程簽證是指運城新絳工程預算過程中，由于特殊情況、甲方原因以及設計變更等因素，引起實際運城新絳工程預算的工程量及費用超出合同范圍所的簽證。工程簽證一般采用書面形式記錄，由合同雙方及第三方共同簽字后形成文件，工程簽證是運城新絳工程預算的重要依據(jù)，對運城新絳工程預算的控制有重要意義。工程簽證包括工程技術簽證、工程經(jīng)濟簽證、工程工期簽證。工程技術簽證是指運城新絳工程預算組織設計方案、技術措施的臨時修改；工程經(jīng)濟簽證是指由于場地環(huán)境、業(yè)主要求、合同缺陷、設計變更等造成業(yè)主或承包商經(jīng)濟方面損失的簽證，且涉及面廣，比較復雜。工程工期簽證是運城新絳工程預算過程中有關工期方面的簽證，包括延期、停工等。未經(jīng)核實就簽證。由于簽證人員對運城新絳工程預算控制管理的意識淡薄，對于簽證工作不負責任，往往在簽證時出現(xiàn)未經(jīng)核實就簽證的情況，這樣的結果就是簽證內(nèi)容與實際不相符，從而對經(jīng)濟造成一定的損失。簽證工作不及時。簽證的時間是確保簽證準確度的基礎，因此簽證要有時效性。簽證要求合同雙方對工程現(xiàn)場的實際情況進行準確測量、描述并簽證手續(xù)，但是實際中有的業(yè)主現(xiàn)場代表不負責任，不重視簽證的時效性，造成簽證不能及時，往往靠事后補辦完成。有些承包商為了追求利益，私自對簽證日期進行操作進而將工期推遲。在運城新絳工程預算過程中對其不利時，承包商往往故意推遲簽證，造成了運城新絳工程預算時的矛盾。

運城新絳工程預算的高低直接影響了投資的好壞，充分體現(xiàn)了建設單位的管理水平，而且工程建設關系到國計民生，這樣更高層次的運城新絳工程預算管理水平顯得尤為重要。在上個世紀70年代，西方 對于運城新絳工程預算的全過程管理有了新的突破。全生命周期造價管理是運城新絳工程預算投資決策的一種分析工具，是一種用來選擇決策備選方案的數(shù)學方法。它也是建筑設計的一種指導思想和手段，可以計算運城新絳工程預算整個生命周期的所有成本，以確定設計方案的一種技術方法。這種方法知道設計者自覺地考慮項目全生命周期為出發(fā)點，綜合考慮建設項目的成本，合理選材，以降低全生命周期成本。許多專家在將全過程運城新絳工程預算擴展到全生命周期造價后，又提出了造價管理的概念。造價管理是指有效地使用專業(yè)知識和專門的技術來計劃和控制資源、造價、盈利和風險，就是一種管理各種行業(yè)、設備、項目、產(chǎn)品或者服務的全生命周期造價的系統(tǒng)方法。它只要包括四項內(nèi)容:運城新絳工程預算全過程造價管理、運城新絳工程預算全風險造價管理、運城新絳工程預算全要素造價管理和運城新絳工程預算全團隊造價管理。工程量清單制度推行的配套措施在市場經(jīng)濟的條件下，應該建立以市場形成價格為目標的市場機制，實行“量價分離”制度。2003年我國推行的《建設工程工程量清單計價規(guī)范》標志著我國運城新絳工程預算發(fā)生了重大變革，但是考慮到我國的實際情況，還要建立起良好的配套環(huán)境。