不銹鋼鋼索護欄產(chǎn)品特性：

1、不銹鋼鋼索護欄采用柔性結構設計，各構件間協(xié)調(diào)響應，標準的模塊化操作，局部受力整體承載。

2、高強度的輕型化鋼結構系統(tǒng)，便于材料在場內(nèi)的搬運；防護新技術，完善的施工應用技術。

3、適用于任何復雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，而且綠色視覺干擾小不銹鋼絲繩護欄，便于人工綠化，利于環(huán)保。保持了坡面的原有值被生長條件，同時也有利于地下水的排泄。

4、型號化，針對于不同的地形環(huán)境、地質(zhì)條件和防護要求的不同，形成不同類型的系列貨系統(tǒng)產(chǎn)品，且系統(tǒng)構件實現(xiàn)標準貨配置。構件無需在場內(nèi)二次加工，適應工廠化生產(chǎn)趨勢。

不銹鋼鋼索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。

不銹鋼鋼索護欄端部立柱。

不銹鋼鋼索護欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構，由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。

端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的，端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構成穩(wěn)定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力，通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體，端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。I級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。

端部結構安裝在不銹鋼鋼索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，同時也為方便維修養(yǎng)護，一般把纜索安裝長度定為200-300m，也就是說每根纜索長度不超過300m。

拉索護欄是柔性護欄的首要代表。拉索護欄是一種由一淵源一根具有若干初始張力的電纜固定的電纜組成的結構。拉索護欄首要依托纜索。

拉索護欄能夠重復運用，而且易于修正。兩列之間的間隔比較靈敏，不均勻沉降的影響相對較小，在風景區(qū)運用纜索護欄愈加漂亮。在被雪掩蓋的區(qū)域，有一個細的妨礙，以鏟除積雪由拉索護欄。

但是，拉索護欄的施工是雜亂的，修正端柱難以修正。

不銹鋼鋼索護欄作為首要的路途防護東西，首要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩邊；機場、港口、碼頭的防護；高速公路、山地和旅行景區(qū)路途防護鋼絲繩護欄桿。

與傳統(tǒng)護欄比較拉索護欄，不銹鋼鋼索護欄耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞功能佳、耐雪載、耐風載才能大等特色。此外，通透性更好的纜索護欄將更有利于游客賞識自然景觀。能夠防備二次損傷，削減駕駛員和搭車人員生命事故；駕駛員視界透空率比較高，削減駕駛員眼睛疲憊。

不銹鋼鋼索護欄立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路選用纜索護欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護欄對掃雪的妨礙稍少。但纜索護欄施工雜亂，端部立柱損壞修補困難，不適合在小半徑曲線路段運用；一起它的視野誘導性較差，架起長度短時不經(jīng)濟。 

拉索護欄是柔性護欄的首要代表。拉索護欄是一種由一淵源一根具有若干初始張力的電纜固定的電纜組成的結構。拉索護欄首要依托纜索。

拉索護欄能夠重復運用，而且易于修正。兩列之間的間隔比較靈敏，不均勻沉降的影響相對較小，在風景區(qū)運用纜索護欄愈加漂亮。在被雪掩蓋的區(qū)域，有一個細的妨礙，以鏟除積雪由拉索護欄。

但是，拉索護欄的施工是雜亂的，修正端柱難以修正。

不銹鋼鋼索護欄作為首要的路途防護東西，首要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩邊；機場、港口、碼頭的防護；高速公路、山地和旅行景區(qū)路途防護鋼絲繩護欄桿。

與傳統(tǒng)護欄比較拉索護欄，不銹鋼鋼索護欄耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞功能佳、耐雪載、耐風載才能大等特色。此外，通透性更好的纜索護欄將更有利于游客賞識自然景觀。能夠防備二次損傷，削減駕駛員和搭車人員生命事故；駕駛員視界透空率比較高，削減駕駛員眼睛疲憊。

不銹鋼鋼索護欄立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路選用纜索護欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護欄對掃雪的妨礙稍少。但纜索護欄施工雜亂，端部立柱損壞修補困難，不適合在小半徑曲線路段運用；一起它的視野誘導性較差，架起長度短時不經(jīng)濟。

拉索護欄是柔性護欄的首要代表。拉索護欄是一種由一淵源一根具有若干初始張力的電纜固定的電纜組成的結構。拉索護欄首要依托纜索。

拉索護欄能夠重復運用，而且易于修正。兩列之間的間隔比較靈敏，不均勻沉降的影響相對較小，在風景區(qū)運用纜索護欄愈加漂亮。在被雪掩蓋的區(qū)域，有一個細的妨礙，以鏟除積雪由拉索護欄。

但是，拉索護欄的施工是雜亂的，修正端柱難以修正。

不銹鋼鋼索護欄作為首要的路途防護東西，首要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩邊；機場、港口、碼頭的防護；高速公路、山地和旅行景區(qū)路途防護鋼絲繩護欄桿。

與傳統(tǒng)護欄比較拉索護欄，不銹鋼鋼索護欄耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞功能佳、耐雪載、耐風載才能大等特色。此外，通透性更好的纜索護欄將更有利于游客賞識自然景觀。能夠防備二次損傷，削減駕駛員和搭車人員生命事故；駕駛員視界透空率比較高，削減駕駛員眼睛疲憊。

不銹鋼鋼索護欄立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路選用纜索護欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護欄對掃雪的妨礙稍少。但纜索護欄施工雜亂，端部立柱損壞修補困難，不適合在小半徑曲線路段運用；一起它的視野誘導性較差，架起長度短時不經(jīng)濟。