注漿管聲測管主要的組成

聲測管主要有底管，中管以及接頭管，防塵蓋（封口用的）四部分組成，一根管是6m長，根據(jù)樁基的深度可以加入多根中管以及接頭管，一般的一根管（6米）管配備一根接頭管，而一個(gè)樁基配2~4個(gè)防塵蓋（大多數(shù)配3個(gè)）。底管是一端封口，一端開口；中管是兩端都開口的空心管。

注漿管優(yōu)點(diǎn)

一 成本經(jīng)濟(jì)：

在較深的橋梁碼頭高層建筑鉆孔灌注樁施工中，對(duì)于灌柱樁基檢測要求采用聲波透射法檢測樁基質(zhì)量，按照設(shè)計(jì)要求應(yīng)該預(yù)埋檢測管（聲測管）。樁徑0.8m以下的需埋設(shè)兩根檢測管，兩根檢測管必須固定在鋼筋籠內(nèi)同一直線上。樁徑0.8m-2.0m的需埋設(shè)三根檢測管，三根檢測管必須呈等腰三角形固定在鋼筋籠內(nèi)。2.0m以上的需埋設(shè)四根檢測管，四根檢測管必須呈正方形固定在鋼筋籠內(nèi)。常規(guī)要求采用外徑50-60mm的鋼管，壁厚3.5mm左右，施工中采取焊接法。這種方法在施工中所需成本高，操作復(fù)雜，給現(xiàn)場施工帶來極大不便，施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率，降低了施工成本。

二操作簡捷：

因聲測管的焊接技術(shù)要求很高，需有專業(yè)的焊接人員。為保證樁基混凝土的質(zhì)量，在樁基灌注過程中均有時(shí)間限定，采用焊接的檢測管在鋼筋籠對(duì)接過程中，還得焊接檢測管，給鉆孔灌注增加了施工風(fēng)險(xiǎn)。而我公司生產(chǎn)的聲測管在安裝過程中只需上管插入下管,然后用簡單的工具稍加緊固可。無須焊接，無須電力，無需任何技術(shù)，大大節(jié)約了施工時(shí)間，避免了過長時(shí)間的安裝給施工帶來的風(fēng)險(xiǎn)，大幅提高了工作效率。

三 質(zhì)量可靠：

樁基在混凝土灌柱時(shí)對(duì)聲測管的密封性、抗?jié)B性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的要求特別嚴(yán)格，生產(chǎn)及安裝中稍有不慎將造成堵管、滲漏或管變形，樁基檢測將無法完成?，F(xiàn)場焊接無法檢測管壁、接口及管底的封頭密封性，因此抗?jié)B漏性能很難保證。而我公司生產(chǎn)的聲測管從原料采購就由專人嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，生產(chǎn)前后經(jīng)過多次檢測，產(chǎn)品成型后再需經(jīng)三道檢測工序即初檢、氣檢、水檢。確保產(chǎn)品合格率為，從而保證了樁基質(zhì)檢要求。

四 售后服務(wù)：

產(chǎn)品一經(jīng)售出就于貴公司建立了同盟合作關(guān)系，產(chǎn)品進(jìn)入工地后派人員指導(dǎo)，公司并設(shè)立24小時(shí)響應(yīng)制，對(duì)使用過程中出現(xiàn)的問題都將在短的時(shí)間內(nèi)給予解決。

五 運(yùn)輸及存放：

聲測管運(yùn)輸可用汽車、火車、輪船等，裝車及卸車過程中宜用纖維吊裝帶并注意應(yīng)輕吊輕放，上方不可壓重物。施工安裝過程中應(yīng)輕拿輕放，成品應(yīng)放入倉庫內(nèi)或棚內(nèi)干燥的地方，不要與地面直接接觸，聲測管下方需墊枕木，如果沒有室內(nèi)倉庫必須用苫布或塑料布等有效物體蓋住聲測管，避免雨淋生銹影響施工。