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拆模:拆模以氣溫升高時(shí)混凝土強(qiáng)度為準(zhǔn).模板拆除可在無(wú)承重構(gòu)件的情況下進(jìn)行10-20h。模板拆除后，應(yīng)在陰涼處干燥半天(保證顏色相同)，并用加入黑水泥的水泥漿將氣泡嚴(yán)密封堵，并用未凈化混凝土的草簾(或其他覆蓋物)覆蓋.噴膜固化劑是不可取的。
合資比例:為保證護(hù)欄混凝土表面光潔美觀，采用水泥的合資比例非常重要.經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和檢驗(yàn)，采用以下合資比例:水:水泥:砂:0.5-1cm卵石:1-2cm卵石(0.5:1:1.74:1.52:1.85).水泥為冀東水泥廠墩石牌525#普通硅酸鹽水泥.水泥用量370kg，砂率34%.混凝土整夜沉睡.混凝土容易出現(xiàn)出血跡象.表面沒(méi)有燈光，水痕明顯.坍落度過(guò)小，不易振動(dòng)、密實(shí)，有許多蜂窩和氣泡。混凝土原材料要求較寬，砂、小石子必須過(guò)篩，摻量必須按合資比例準(zhǔn)確、嚴(yán)格混合。
以上是橋梁護(hù)欄主要的假縫地處理的方案和各種的設(shè)計(jì)的流程供大家進(jìn)行參考，對(duì)于橋梁護(hù)欄您還有什么其他的疑問(wèn)的話請(qǐng)咨詢(xún)我們的廠家或者是關(guān)注我們的網(wǎng)站進(jìn)行了解吧。
立朋金屬護(hù)欄(宜春市分公司)創(chuàng)建于2008年10月，廠家位于經(jīng)濟(jì)繁華的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)匯通物流園B區(qū)116室，地理位置優(yōu)越，交通十分便捷。廠家經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的艱苦創(chuàng)業(yè)與誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)擁有一套完善的生產(chǎn)【河堤護(hù)欄】管理體系與健全的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
橋梁護(hù)欄表面有各種不同的色彩，從而形成了不同的風(fēng)格。那么，橋梁護(hù)欄的表面色彩的處理工藝有哪些呢？感興趣的話就一起來(lái)了解下吧~
1、烤漆：烤漆工藝流程是：在基材上每上一遍漆，就送入無(wú)塵恒溫烤房進(jìn)行烘干處理，如此反復(fù)三遍、四遍或以上。
2、噴漆：是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的表面處理作業(yè)。只需要將油漆倒入專(zhuān)門(mén)的噴漆設(shè)備，用噴槍對(duì)準(zhǔn)工件進(jìn)行噴涂，等它自然干燥或是高溫烘干即可，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)簡(jiǎn)單的物理過(guò)程，在橋梁欄桿的生產(chǎn)中也是比較常見(jiàn)。
3、噴塑：也叫做噴粉，需要有專(zhuān)門(mén)的噴涂設(shè)備，所以經(jīng)常要用到各種靜電噴涂機(jī)、高壓噴槍、烤爐、高溫烤房、噴粉回收裝置以及空氣壓縮機(jī)等等。它使用的涂料也和噴漆的液態(tài)油漆涂料不同，而是用一種特殊的固體粉末，將粉末經(jīng)過(guò)靜電處理后吸附在工件表面，然后送入高溫烤房進(jìn)行烘烤固化，當(dāng)冷卻后即可形成固態(tài)的涂層。
公司始終把客戶(hù)的需求放在首位，我們忠心的希望以溝通的橋梁，更好地了解您的需求，提高我們的服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)我們的產(chǎn)品在您的使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系
1、我司生產(chǎn)的所有山西河道防撞護(hù)欄產(chǎn)品保修期為一年，保修期內(nèi)免費(fèi)上門(mén)維修（人為因素或不可抗拒的自然現(xiàn)象所引起的故障或破壞除外，只收取相應(yīng)配件的成本費(fèi)）并可享受終身維護(hù)（超出保修期的防撞燈光護(hù)欄，只收取相應(yīng)配件成本費(fèi)，不收取服務(wù)費(fèi)）。
2、在接到報(bào)修通知后，七個(gè)工作日內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)并解決問(wèn)題。
3、用戶(hù)可以通過(guò)售后咨詢(xún)有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，并得到明確的解決方案。
4、用戶(hù)在正常使用中出現(xiàn)性能故障時(shí)，本公司承諾以上保修服務(wù)。除此以外， 適用法律法規(guī)另有明確規(guī)定的，本公司將遵照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行山西橋梁防撞欄桿。
5、在保修期內(nèi)，以下情況將實(shí)行有償維修服務(wù);
（1）由于人為或不可抗拒的自然現(xiàn)象而發(fā)生的山西河道防撞護(hù)欄損壞;
（2）由于操作不當(dāng)而造成的故障或山西河道防撞護(hù)欄損壞;
（3）由于對(duì)山西河道防撞護(hù)欄產(chǎn)品的改造、分解、組裝而發(fā)生的故障或損壞。
