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多年的不懈努力和歷練,使瑞誠(chéng)工程橡膠(邯鄲市分公司)擁有一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的 【盆式橡膠支座】設(shè)計(jì)、安裝技術(shù)人員及管理人員。通過(guò)與國(guó)內(nèi)外同行的廣泛交流與學(xué)習(xí),積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),掌握了先進(jìn)的 【盆式橡膠支座】技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,使用戶(hù)在滿(mǎn)足佳使用條件下實(shí)現(xiàn)低得投資成本,從而實(shí)現(xiàn)投資小化,收益大化。



抗震網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座設(shè)計(jì)的兩點(diǎn)理解不得不說(shuō),采用現(xiàn)代鋼抗震支座設(shè)計(jì)的兩點(diǎn)理解不得不說(shuō),采用現(xiàn)代鋼板焊接或cnc銑削切削制造的板材及鋼板適合抗震支座設(shè)計(jì),但這只能適用于直接受彎度較小,變形控制在比較小的級(jí)別,但對(duì)于一些大變形場(chǎng)合因抗震支座的制造材料不符合要求,以下介紹鋼板支座設(shè)計(jì)基本步驟。
支座自重其實(shí)抗震支座不能當(dāng)做一個(gè)構(gòu)件設(shè)計(jì)考慮。它更多的是當(dāng)做一個(gè)約束制造控制點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì),當(dāng)跨高比大于4,并且變形控制在比較小的級(jí)別時(shí)應(yīng)該用鋼筋混凝土框架進(jìn)行支座設(shè)計(jì)制造,一些設(shè)計(jì)人員總是想把它做的更粗,更大,更加的堅(jiān)固,更加的剛性,但實(shí)際上,對(duì)于一些比較大的空間縱向加筋寬度時(shí)抗震支座都是一些比較粗的設(shè)計(jì)。
甚至可以和框架構(gòu)件做出類(lèi)似的設(shè)計(jì).在抗震支座設(shè)計(jì)制造時(shí)基本原則是空間跨度不應(yīng)超過(guò)整個(gè)地震尺度空間的6%。說(shuō)白了就是抗震支座的空間變形控制應(yīng)該控制在比較小的范圍,支座變形在比較小的級(jí)別和跨高比時(shí)才允許進(jìn)行墻柱鋼橋簡(jiǎn)支梁跨向交叉構(gòu)件,而且在預(yù)制一般都是間距,跨距,高跨距控制在一定幅度范圍內(nèi)。
比如空間跨度不超過(guò)4(小于6)。房梁對(duì)抗震支座設(shè)計(jì)制造控制是非??量痰?,因?yàn)榉苛河帽容^粗的基礎(chǔ)形式時(shí)要參考跨寬的控制。相對(duì)于重墻而言要小很多,當(dāng)房梁橫向受拉彎曲時(shí),就意味著每節(jié)需要承受更大的拉力;而房梁縱向受拉時(shí),每節(jié)需要承受的就不是更大的拉力而是更多更重的一拉一壓的壓力。好的屋面支座設(shè)計(jì)不僅是支座尺寸減小。
在橫縱向的受拉受壓彎曲疲勞以及抗彈性上要好于框架或者筒體??拐鹬ё鄬?duì)于框架要比較精細(xì)。鋁框支座設(shè)計(jì)方法及尺寸:鋼板厚度小(反而抗震支座的支座厚度相對(duì)于構(gòu)件厚度來(lái)說(shuō)更要減小。)焊接及切削人機(jī)工程學(xué)在整個(gè)安穩(wěn)性和耐久性設(shè)計(jì)中較為重要。目前采用先進(jìn)制造技術(shù)進(jìn)行鋼板材焊接加工及壓制,實(shí)現(xiàn)所有鋼板進(jìn)行整木連接和固定。
產(chǎn)品生產(chǎn)采用現(xiàn)代化工藝,達(dá)到質(zhì)量規(guī)格均勻度,焊點(diǎn)銳利準(zhǔn)確??箾_擊、奇強(qiáng)縱向疲勞極限,防振抗彎、增加預(yù)應(yīng)力等優(yōu)點(diǎn)。焊接方法及構(gòu)造:現(xiàn)代化焊接加工技術(shù):a:ehj-egnj復(fù)合化全結(jié)構(gòu)級(jí)焊接,各焊縫電弧電壓可達(dá)到15khz,使反應(yīng)降低到整個(gè)工程施工的1/10,所有焊縫弧長(zhǎng)均可達(dá)到50m(csa級(jí));b:焊接時(shí)工人正視焊縫和破壞區(qū)進(jìn)行焊接施工。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座【抗拉球型鋼支座】可定制有保障



隨著建筑技術(shù)的不斷發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用在建筑行業(yè)領(lǐng)域中也是越來(lái)越常見(jiàn),工業(yè)廠房,高層建筑,大跨度橋梁等建筑建造也可以見(jiàn)到鋼結(jié)構(gòu)的身影。鋼結(jié)構(gòu)事實(shí)上一直都作為建筑結(jié)構(gòu)中的組成部分,但是整體采用鋼結(jié)構(gòu)的建筑卻較為少見(jiàn),但的建筑技術(shù)卻能讓鋼結(jié)構(gòu)成為主要的建筑結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)連廊的與其它建設(shè)或者是建筑模式相比,在使用中、設(shè)計(jì)、施工及綜合經(jīng)濟(jì)方面都具有優(yōu)勢(shì),造價(jià)低,建造時(shí)間短,產(chǎn)生的建筑垃圾少,減少沙、石、灰的使用,是型建筑;鋼結(jié)構(gòu)連廊自重輕、、跨度大,能好。連廊是連接不同建筑間的通道。在城市過(guò)街走道、大型辦公大樓之間、大型商業(yè)運(yùn)用廣泛,分成室內(nèi)連廊及室外連廊。鋼結(jié)構(gòu)連廊也是較為常用的一種建筑方式,可以搭配使用不同的建筑建造材料,使得連廊在建筑造型上也能多樣化。鋼結(jié)構(gòu)連廊的安裝需要選擇鋼結(jié)構(gòu)工程公司進(jìn)行,才能建筑的質(zhì)量且在造價(jià)成本上也能控制。室內(nèi)和室外的鋼結(jié)構(gòu)連廊在安裝建造上是有著的質(zhì)量區(qū)別,就拿來(lái)說(shuō),室外的連廊對(duì)于的質(zhì)量要求較高,所以在選擇構(gòu)件時(shí)就需要考慮質(zhì)量,才能連廊的質(zhì)量。那么對(duì)于在用鋼材上的區(qū)別外,自然對(duì)于價(jià)格也是有著的影響。連廊的造價(jià)是在400-500元每平方,作為一個(gè)參考的數(shù)據(jù)可以供人們借鑒,作為實(shí)際價(jià)格不可取。連廊固定球形鋼支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力強(qiáng);混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力均勻;支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)板,延長(zhǎng)使用壽命連廊固定球形鋼支座安裝方法:一、連廊固定球形鋼支座出廠時(shí),應(yīng)由廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,防止支座在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可安設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移,由施工單位在定貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。二、連廊固定球形鋼支座安裝前,施工單位要開(kāi)箱檢查支座及配件的相關(guān)資料;開(kāi)箱后不得任意轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓和拆卸支座部件。三、當(dāng)支座安裝采用螺栓栓接時(shí),在下支座板四周用鋼契塊調(diào)整支座水平,并使下支座底板面高出橋墩頂面20~50mm,找出支座縱、橫橋向的位置,使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座底面墊層。四、當(dāng)支座安裝采用焊接連接時(shí),應(yīng)先將支座準(zhǔn)確定位后,采取對(duì)稱(chēng)間斷焊接的方法,將上、下支座板與梁體及墩臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接,焊接時(shí)應(yīng)防止支座和混凝土。五、支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,要支座平面的水平及平整,支座支承平面四角高差不得大于2mm。六、在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前,應(yīng)拆除上、下支座的連接鋼板,以防止約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。七、拆除上、下支座的連接鋼板后,檢查支座的外觀有無(wú)破損現(xiàn)象,并及時(shí)安裝支座的外防塵罩。八、連廊固定球形鋼支座在使用一年以后,應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,支座周?chē)碾s物和灰塵,并用棉絲仔細(xì)擦去不銹鋼表面的灰塵鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)1、鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)支座選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小并注意位移量和轉(zhuǎn)角對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。2、選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類(lèi)型即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度是為了工程減震的需要。




鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座主要分為兩大類(lèi):即鋼性連接的抗震、減震類(lèi)鋼支座和柔性連接的四孔橡膠網(wǎng)架支座。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座采用彈性減振元件具有機(jī)理清晰、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點(diǎn),可抵御8-11度地震,對(duì)高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。 為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件,在當(dāng)今國(guó)內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價(jià)值。在周邊支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)的彈性約束,而點(diǎn)支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的邊界條件應(yīng)考慮水平X和Y兩個(gè)方向的彈性約束。網(wǎng)架抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用力下支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
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