以下的710L鋼板價(jià)格優(yōu)惠視頻將帶您深入了解產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，讓您對(duì)其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)一目了然。幾十秒就能了解產(chǎn)品魅力。


以下是:四川廣元710L鋼板價(jià)格優(yōu)惠的圖文介紹

產(chǎn)品特點(diǎn)圖


四川廣元汽車(chē)大梁板車(chē)橋類(lèi)別轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同，由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成。如果把橫梁比做身體，轉(zhuǎn)向節(jié)就是他左右搖晃的腦袋，脖子就是我們常說(shuō)的主銷(xiāo)，車(chē)輪就裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，仿佛腦袋上帶了個(gè)草帽。不過(guò)，行駛的時(shí)候草帽轉(zhuǎn)，腦袋卻不轉(zhuǎn)，中間用軸承分隔開(kāi)，腦袋只管左右晃動(dòng)。脖子——主銷(xiāo)是車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心，四川廣元汽車(chē)大梁板這個(gè)軸的軸線(xiàn)并非垂直于地面，車(chē)輪本身也不是垂直的，我們將在車(chē)輪定位一節(jié)具體論述。轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，因?yàn)槔锩娑嗔烁?qū)動(dòng)軸。四川廣元510L610L700L汽車(chē)大梁板這根驅(qū)動(dòng)軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二，而變成了兩根半軸。兩個(gè)草帽也不是簡(jiǎn)單地套在腦袋上，還要與里面的兩根半軸直接相連。半軸在“脖子”的位置也多了一個(gè)關(guān)節(jié)——萬(wàn)向節(jié)，因此半軸也變成了兩部分，內(nèi)半軸和外半軸。


適用范圍



在長(zhǎng)期跟客戶(hù)溝通實(shí)踐的過(guò)程中， 管線(xiàn)鋼產(chǎn)品和技術(shù)得以不斷更新，使得公司在人才和技術(shù)上處于較高地位，在穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí)，(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車(chē)大梁板高強(qiáng)鋼板廠(chǎng)家(廣元市分公司)響應(yīng)號(hào)召，積j i開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，讓產(chǎn)品走出國(guó)，遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、非洲、中南亞等數(shù)十個(gè)和地區(qū)，并得到了國(guó)外同仁的喜愛(ài)。務(wù)實(shí)進(jìn)取，精工細(xì)作，歡迎各界同仁蒞臨考察指導(dǎo)工作！




為什么選擇我們


四川廣元汽車(chē)大梁板熱沖壓成形技術(shù)熱沖壓成形技術(shù)(Hot Stamping)是將添加了提高淬透性元素的熱成形鋼加熱到奧氏體溫度以上,保溫一段時(shí)間, 待鋼完全奧氏體化以后, 將其送至熱沖壓模具, 利用高溫下奧氏體良好的成形性進(jìn)行沖壓加工, 沖壓完成后, 模具迅速降溫, 將鋼淬火至200 ℃以下, 零件室溫組織為馬氏體, 抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到1 000 MPa 以上, 具有優(yōu)良的力學(xué)性能。雖然熱沖壓成形技術(shù)的生產(chǎn)效率低, 模具設(shè)計(jì)和加工難度大, 成本高, 但由于其克服了四川廣元高強(qiáng)鋼冷沖壓時(shí)容易開(kāi)裂且回彈嚴(yán)重的缺點(diǎn), 而且成品零件強(qiáng)度在1 000 MPa 以上, 保證了車(chē)身結(jié)構(gòu)的高剛度,因此該技術(shù)自開(kāi)發(fā)成功后, 在歐美一些車(chē)型的車(chē)身承載零件, 四川廣元汽車(chē)大梁板如前、四川廣元本地后門(mén)左右防撞桿(梁)、四川廣元本地前、四川廣元本地后保險(xiǎn)杠、四川廣元本地A 柱加強(qiáng)板、四川廣元本地B 柱加強(qiáng)板、四川廣元本地C 柱加強(qiáng)板、四川廣元本地地板中通道、四川廣元本地車(chē)頂加強(qiáng)梁等得到廣泛應(yīng)用。


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