| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
| 范圍 | 儲罐類撬裝式加油站供應范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 雨湖區(qū)、岳塘區(qū)、湘鄉(xiāng)市、韶山市等區(qū)域。 |
【導語】：【撬裝加油站】業(yè)務覆蓋多領域場景，主營雨湖阻隔防爆撬裝加油站、韶山撬裝式加油站、株洲撬裝加油站、湘西撬裝加油站、張家界集裝箱加油站、郴州撬式加油站、常德撬裝式加油站、長沙移動橇裝站、衡陽礦山撬裝加油站等產(chǎn)品服務。儲罐類撬裝式加油站設計制造銷售服務一體,龍金屬容器(湘潭市分公司)為您提供儲罐類撬裝式加油站設計制造銷售服務一體的資訊,聯(lián)系人:孫經(jīng)理,電話:【18554171431】、【18554171431】。 湖南省,湘潭市 湘潭市從南朝開始建縣，距今已有1500多年，是湖湘文化的重要發(fā)祥地、中國紅色文化的搖籃，有“小南京”、“金湘潭”的美譽?！跋嬷徐`秀千秋永，天下英雄一郡多”，湘潭偉人、巨匠燦若星辰——一代毛澤東、開國元勛彭德懷、蜀漢名相蔣琬，晚清重臣曾國藩，文化名人齊白石，將領黃公略、開國大將陳賡、譚政等都誕生于此。
龍金屬容器(湘潭市分公司)常年銷售 移動加油站。在 移動加油站行業(yè)中有較高的信譽。
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雙層油罐為加油站運營保駕護航
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下，繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐，顯然具有極大的風險，因此雙層油罐產(chǎn)品對于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。以中國近一段時間內(nèi)的油品制備技術發(fā)展為例，處于節(jié)能減排的目的，含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn)，而且油品標準也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解，新技術新標準的應用，按說應該減少油品自身的腐蝕性，然而卻事與愿違，這些新標準新技術所對應的油品均對鋼制油罐有著更強的腐蝕性。國V標準中的柴油也是如此，自2007年起，在北美等使用超低硫柴油（含硫量約15ppm，與我國“國V”標準的柴油含硫量相當）的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴重腐蝕的報告。隨后，清潔柴油聯(lián)盟（Clean Diesel Fuel Alliance）委托美國石油學會（American Petroleum Institute）對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研究，由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD)， Hypotheses Investigation》指出：在超低硫的環(huán)境下，某些生物快速生長并產(chǎn)生醋酸，柴油儲罐使用，是形成腐蝕的主要原因。而含醇燃料相對較高的水溶度（普通qi油的水溶度約100ppm，含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm），不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風險，而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是擴大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來，埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境，除了全球范圍內(nèi)普遍面對的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風險外，油品自身的腐蝕性也變得越來越強。所以使用雙層油罐會為加油站運營保駕護航。
雙層油罐的制作原理及其優(yōu)點
雙層油罐的性能非常優(yōu)異，除非是外罐泄露，否則并不會造成太大的影響。早在很久之前，就有一種隔熱的杯子，即使內(nèi)部裝有溫度很高的水，人的手是感覺不到溫度的，因為這種杯子是雙層的。雙層油罐的制作原理和這種杯子是差不多的，即使內(nèi)罐發(fā)生了泄露之后，也不會馬shang流到外面來，只要及時處理就可以了。
雙層油罐內(nèi)罐與FRP外罐之間具有貫穿空隙空間；一起裝備滲漏檢測設備，能對空隙空間進行24h全程監(jiān)控。一旦內(nèi)罐或外罐發(fā)作滲漏，滲漏檢測設備的感應器能夠在空隙空間底部液位時宣布警報，然后確保油罐的運用。
油罐為了穩(wěn)妥起見，通常情況下咱們會將油罐做成雙層油罐，這樣有利于運送過程中磕碰，而且雙層空隙內(nèi)帶有必定壓力的氣體或許檢測液，如有走漏，會有報警設備，這樣大大減少運送的丟失。
跟著成品油商場的開展，油罐滲漏逐漸引起各界的廣泛注重，一些避免鋼制油罐腐蝕而形成的油品滲漏的相關新產(chǎn)品呈現(xiàn)，例如塑料容器、厚的玻璃纖維容器，以及關于現(xiàn)存的鋼制油罐加陰極保護，涂改瀝青等。因為對環(huán)境保護進一步的注重和注重，使得許多zui新的技能在儲油罐上得到使用和開展，雙層儲油罐開始逐漸得到使用和推行。
液化石油氣儲罐的設計壓力
在城鎮(zhèn)液化石油氣儲配站工程項目中，液化石油氣儲罐占有較大的投資比重，并且是儲配站工藝技術和的重點。決定儲罐設計壓力有兩個因素，儲罐自然儲存壓力和操作附加壓力。而自然儲存壓力取決于液化石油氣組分以及儲罐的溫度狀況。對于一定使用條件的儲罐，儲存工質(zhì)的組分是已定的；儲罐的溫度狀況取決于氣象條件和儲罐的構造特征。儲罐的溫度狀況由儲罐儲存工質(zhì)與周圍環(huán)境換熱過程形成。
儲罐設計壓力要滿足 自然儲存壓力與 操作壓力兩種負荷的概率組合下的 值。一般可以認為它就是自然儲存壓力。儲罐的設計壓力合理規(guī)定，關系到儲罐的結(jié)構，也關系到儲罐的工程造價。又由于液化石油氣儲罐在城鎮(zhèn)燃氣和石油化工行業(yè)廣為運用，因而它是一個有重大技術經(jīng)濟意義的課題。儲罐設計壓力的大小直接反應在儲罐鋼板的壁厚。若設計壓力規(guī)定不合理的過大，則使工程投資（板材費、加工費、安裝費、檢修維護費用等）增加，也使儲罐不因素增大。因為超出強度要求的過大壁厚，會增加焊接過程熱應力以及形成氫脆危險，使罐體結(jié)構拘束應力增加等，給儲罐的性帶來負面影響。
在設計氣象條件下的貯罐自然貯存壓力的基礎上合理的規(guī)定貯罐設計壓力。在現(xiàn)階段對液化石油氣貯罐可以規(guī)定設計壓力為1.6MPa。由實測研究的結(jié)果我們看到，液化石油氣貯罐在夏季的自然貯存壓力，在充裝率大的情況是不利情況。貯罐容積大于400m3時貯罐容積對貯存壓力的影響不大。在容積較小時則容積愈小，貯存壓力愈高，在夏季熱天氣期間一般臥式貯罐較400m3球罐約高0.1MPa。
雙層地埋油罐能為社會做出那些重要貢獻
雙層油罐的經(jīng)濟性，雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5—10倍，至少可保證使用30年，安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入。遠程監(jiān)控系統(tǒng)便子日常及定期檢測，數(shù)字化控制，免去人工復雜操作；雙層油罐的保護需求是普通有關的1/10，大大節(jié)約了維護投入成本；雙層油罐的使用牢與普通油罐相比有較大的提高，保證了設備的率使用，產(chǎn)品性價比高。為了能夠防止油罐油品損耗，當采光孔、量油孔打開時都會構成天然透風而致使油氣損耗。晚氣溫下降使罐內(nèi)氣體縮短，油氣凝集，雙層油罐內(nèi)壓力會一起下降，當壓力降到一定數(shù)值時，空氣進入罐內(nèi)，負氣體空間的油氣濃度下降，創(chuàng)造了條件。油品的蒸發(fā)丟失與油罐的充裝程度和天氣等有關。隨著涂料技術的不斷前進，柴油儲罐多少錢，符合環(huán)保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進涂層的防腐功用，為雙層油罐供應更加耐久可靠的防護。
油罐的應用時間的確已經(jīng)不短了，但是隨著人們對于油罐各方面性能要求的不斷，以往許多舊式的儲油罐已經(jīng)由于各種弊端而被淘汰，比如單層油罐的使用局限性和容易泄露等缺點，好在如今都已廣泛開始使用SF雙層罐，這其中所帶來的價值也是不可估量的。
復合材料（FF)雙層油罐完全不受生物誘導腐蝕的影響，高強度，安裝方便快捷。自2009年起，在北美獲得了更高的采用率，已成為很多業(yè)主的shou選。目前，美國約有70%的雙層油罐采用雙層FRP材料，加拿大新建加油站則幾乎全部使用雙層FRP儲罐。內(nèi)層厚度≥4mm，間隙層厚度為0.1-3.5mm，外層厚度≥4mm。內(nèi)外層之間的間隙層形成連續(xù)貫通流道，可用于對雙層罐進行滲漏檢測；外層設有加強筋，可以增大油罐整體的強度。油罐配有地錨系統(tǒng)可以有效防止油罐因水位過高，引起的漂浮現(xiàn)象，便于油罐安裝。
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