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工作人員在潛入水中時(shí),通常會(huì)攜帶所需的冷焊膠板,這種材料能直接在水中對(duì)破損處位置進(jìn)行粘帖。在正式進(jìn)行水下帶壓堵漏時(shí)首先將此膠板剪切成所需的大小然后將冷焊液涂抹在膠板中,之后只要按壓在對(duì)應(yīng)的位置即可。大約等10分鐘左右,如果在水中的工作人員未發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)說明操作完成。因此可以說這種方法還是比較簡單實(shí)用的,也很好的降低了維修的成本。 取水管道的安裝和連接(1)起重工程船定位:起重工程船進(jìn)入施工現(xiàn)場后,與長江呈丁字形定位在取水管軸線,工程船艏部朝向岸邊,船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定,地錨與卷揚(yáng)機(jī)連接,通過卷揚(yáng)機(jī)的收放來調(diào)整控制船體的方向。(2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進(jìn)行焊接拼裝成整體后,在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個(gè)吊耳(要注意其重心),以作起吊之用,由汽車吊運(yùn)至起重船能夠吊到的江灘上,再由起重船吊裝至甲板駁船上,由甲板駁船運(yùn)至施工位置,交由工程船起吊安裝。(3)放線方法:分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根標(biāo)桿,陸上用全站儀控制平面位置,控制好中心、軸心。
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水下焊接方法
干法焊接
這是采用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內(nèi)施焊的方法,由于是在干燥氣相中焊接,其性較好。在深度超過空氣的潛入范圍時(shí),由于增加了空氣環(huán)境中局部氧氣的壓力,容易產(chǎn)生火星。因此應(yīng)在氣室內(nèi)使用惰性或半惰性氣體。干法焊接時(shí),焊工應(yīng)穿戴特制防火、耐高溫的防護(hù)服
局部干法焊接
局部干法是焊工在水中施焊,人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法,其措施與濕法相似。由于局部干法還處于研究之中,因此使用尚不普遍。
濕法焊接
濕法焊接是焊工在水下直接施焊,而不是人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法。
能見度差,對(duì)水的吸收、反射和折射的影響遠(yuǎn)大于空氣。光線在水中迅速地傳播。此外,水下焊接過程中,電弧周圍會(huì)產(chǎn)生大量的氣泡和煙,所以水下焊接時(shí)電弧的可見度很低。在淤泥的海底和夾帶沙泥的海域中進(jìn)行水下焊接,在水中的能見度甚至更差。 焊縫中氫含量高,氫氣是焊接的大敵,如果水下焊接中氫氣含量超過允許值,很容易造成裂紋,甚至造成結(jié)構(gòu)損傷。電弧焊在水下引起周圍水的熱分解,導(dǎo)致焊縫中溶解氫氣增加。潛水焊條焊條焊接接頭質(zhì)量差,與氫氣含量高密切相關(guān)。 冷卻速度快。焊接到水下,海水的熱傳導(dǎo)系數(shù)是空氣的20倍左右。如采用水下或水下局部焊接,則將焊接后的工件直接置于水中,且水對(duì)焊縫的淬火有明顯影響,并容易形成高硬度的硬化組織。所以,只有在使用干焊的情況下,冷效應(yīng)可以避免。
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