通風(fēng)天窗在車間工廠利用率了，車間的有害氣體通風(fēng)天窗都可以排除，下面給大家簡(jiǎn)單介紹一下。 在冶煉行業(yè)，常常會(huì)有有害氣體在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生。因此，如何排除有害氣體關(guān)乎生產(chǎn)線工作人員的身體。例如冶煉廠鋅電積車間，車間內(nèi)敞開(kāi)式的洗槽表面不斷蒸發(fā)酸霧、水汽和熱量，為減小車間內(nèi)空氣污染，須通風(fēng)。 以往常規(guī)做法，是在車間屋頂設(shè)置通風(fēng)天窗或者通風(fēng)天窗利用室內(nèi)外溫度差所造成的熱壓或風(fēng)壓進(jìn)行自然排風(fēng)，車間四周外墻設(shè)置可開(kāi)啟窗戶自然進(jìn)風(fēng)。這種方式有以下幾種缺點(diǎn):1.由于室外風(fēng)速和溫度經(jīng)常變化，不是一個(gè)穩(wěn)定因素，造成通風(fēng)量不穩(wěn)定。2.氣流組織不好，車間離外窗較遠(yuǎn)的工作點(diǎn)污染較大，外窗長(zhǎng)期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴(yán)重。3.酸霧直接排空，不利于環(huán)保。

何才能提高通風(fēng)氣樓通風(fēng)天窗的的性能?下面跟隨我一起了解一下。通風(fēng)氣樓的葉片，按其出口安裝角的巨細(xì)可分為后彎式、前彎式、徑向三種方法。后彎式葉片的曲折方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反，出口安裝角小于90度。徑向葉片的出口方向?yàn)閺较颍隹诎惭b角等于90度;前彎式葉片的曲折方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向一樣，出口安裝角大于90度。通風(fēng)氣樓可制成右旋和左旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋。通風(fēng)氣樓的布局中每一部分都可以起到非常重要的效果。所以通風(fēng)氣樓的葉片，也是非常重要的一部分。通風(fēng)氣樓的作業(yè)原理與透平緊縮機(jī)根本一樣，僅僅因?yàn)闅怏w流速較低，壓力改變不大，通常不需要思考?xì)怏w比容的改變，即把氣體作為不行緊縮流體處置。通風(fēng)氣樓的作業(yè)原理也是可以極好的印證這一點(diǎn)。通風(fēng)氣樓所需電機(jī)功率是指在必定工況下，對(duì)離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)進(jìn)行工作，則電機(jī)有損壞的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車時(shí)將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管道上的閥門封閉，工作后將閥門逐漸敞開(kāi)，到達(dá)所需工況停止，并注意風(fēng)機(jī)的工作電流是不是超越額定電流。離心風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在必定工況下，對(duì)離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)進(jìn)行工作，則電機(jī)有損壞的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車時(shí)將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管道上的閥門封閉，工作后將閥門逐漸敞開(kāi)，到達(dá)所需工況停止，并注意風(fēng)機(jī)的工作電流是不是超越額定電流。以上就是提高通風(fēng)氣樓的性能方法介紹了，希望對(duì)大家有所幫助。

呼和浩特屋頂通風(fēng)天窗價(jià)格 　　呼和浩特屋頂通風(fēng)天窗加工流程 　　剪板機(jī)數(shù)控直條下料--卷圓--自動(dòng)焊接--套法蘭--管 　　道翻邊--酸洗--質(zhì)檢--包裝--發(fā)貨核檢 　　管道預(yù)制必須嚴(yán)格按照SH/T3517-2001的要求進(jìn)行，預(yù)制管道前必須認(rèn)真核對(duì)管道平面布置圖、詳圖、管段圖，以避免造成不必要的返工。 　　1、管子下料 　?、?、下料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)單線圖進(jìn)行，切割前材料尺寸應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。數(shù)控剪板機(jī)直條下料(誤差正負(fù)0.1mm) 　　⑵、下料時(shí)應(yīng)根據(jù)管子長(zhǎng)短合理排料，減少浪費(fèi)。對(duì)數(shù)量少，管徑大，管壁厚及其它特殊材質(zhì)管道，應(yīng)先整體排料再下料，嚴(yán)格控制管子的用量，對(duì)100mm以上的切割余量不能作為廢料處理，應(yīng)按材質(zhì)登記保管以便備用。 　?、恰⑶懈詈蟮墓懿臉?biāo)識(shí)若被破壞，應(yīng)在剩余管材上復(fù)制原有標(biāo)識(shí)。材料標(biāo)識(shí)要求見(jiàn)附表四。 　?、?、不銹鋼管材必須用機(jī)械或等離子切割，其余管材可用火焰切割下料和制備坡口，切口表面應(yīng)平整，無(wú)裂紋、重皮、毛刺凹凸、縮口，熔渣、氧化物、鐵屑等應(yīng)及時(shí)去掉。 　　⑸、切口端面的傾斜偏差△不大于管外徑的1%，且不超過(guò)2mm。 　　通風(fēng)氣樓不僅可以用作通風(fēng)換氣，而且可以用作觀景。比如在一些別墅里面，都會(huì)有觀景通風(fēng)氣樓，這也代表著一種生活的愜意。同時(shí)在汽車中也是應(yīng)用的廣泛，一些比較次的汽車都會(huì)使用觀景通風(fēng)氣樓。那么這種通風(fēng)氣樓是怎樣的呢?下面就看一下的介紹。首先看一下什么是全景通風(fēng)氣樓，這種氣樓的使用好處是什么。 全景車窗是整個(gè)車頂超過(guò)百分之五十以上是通風(fēng)天窗!電動(dòng)通風(fēng)氣樓就是通風(fēng)氣樓可以電動(dòng)打開(kāi)，跟電動(dòng)玻璃是一個(gè)道理!與普通的汽車通風(fēng)天窗相比，全景通風(fēng)氣樓的面積更大，涵括三分之二的車頂，而且一般都配在豪華車型上。有些車的全景通風(fēng)天窗采用一個(gè)自感應(yīng)的技術(shù)，會(huì)根據(jù)外部光線自動(dòng)調(diào)節(jié)玻璃顏色的深淺。全景通風(fēng)天窗分為兩部分，前部可以像普通通風(fēng)天窗一樣打開(kāi)，后部就不能打開(kāi)，車內(nèi)的人只可以透過(guò)它來(lái)感受車外的陽(yáng)光和風(fēng)景。這種通風(fēng)天窗是在屋面直接開(kāi)洞，鋪上透光材料(如鋼化玻璃、夾絲平板玻璃玻、璃鋼塑料等)。由于不需安裝通風(fēng)天窗架，降低了建筑高度，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，施工方便。它的造價(jià)僅為矩形通風(fēng)天窗的21%～31%。平通風(fēng)天窗不但采光效率搞，而且布置時(shí)沒(méi)有通風(fēng)天窗架的限制，可以根據(jù)需要，靈活地布置，因而更易獲得均勻照度。既然能在汽車中使用方便，那么肯定有自己獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。