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我公司主要產(chǎn)品包括： 防撞立柱。聚金屬制品(泉州市分公司)堅信客戶永遠是公司發(fā)展的源泉，堅持以市場為導向，以完善的售后服務為承諾，我們積j i參與推廣以及行業(yè)交流活動，公司在長期的發(fā)展過程中以過硬的產(chǎn)品質量的優(yōu)勢和國內許多大型的公司都建立了長期良好的合作伙伴關系，我們也熱誠歡迎國內外客戶來我司考察，參觀及技術交流。
1、人行道或帶外側的橋梁護欄高度不應小于1.10m。欄桿構件間的更大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規(guī)范要求。
2、橋梁護欄強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、橋梁護欄造型、色調與周圍環(huán)境協(xié)調，對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
不銹鋼復合管的工藝性能有：榜首、壓扁實驗 將復合管試樣的外徑壓扁至管徑的1/3時，試樣不得有裂紋和裂口。曲折實驗 曲折視點為90度，彎心半徑為復合管外徑的3-5倍，復合管試樣曲折處內旁邊面不得有皺褶。
擴口實驗 頂心錐度為60度，將復合管試樣的外徑擴至管徑的6百分之時，不得有裂紋和裂口。不銹鋼復合管于2002年 標準GB/T18704-2002正式公布，從資料質量挑選，查驗等方面都有了一整套嚴厲標準的。
因為外表漂亮、價格低廉等長處，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護欄，裝修裝潢，車輛附件，運送輥輪，紡機配件等范疇，不銹鋼耐腐蝕的原因是什么呢： 一切金屬都和大氣中的氧氣進行反響，在外表構成氧化膜。
在一般碳鋼上構成的氧化鐵繼續(xù)進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終究構成孔洞。能夠使用油漆或耐氧化的金屬進行電鍍來確保碳鋼外表，可是，這種維護僅是一種薄膜。假如維護層被損壞，下面的鋼便開端銹蝕。
高速護欄板又稱高速防撞墻它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。高速公路防護設備由護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等組成。
1、噴塑高速路防撞護欄是半鋼護欄的主要方式，是一種由鋼筋混凝土噴塑高速路重慶防撞護欄相互拼接和支撐的立柱連續(xù)結構。
2、息技術應用時，路基變形的柱和梁吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，并返回到正常行駛方向，避免車輛跑下路面，以保護車輛和乘客，減少事故損失所造成的。
3、奉節(jié)噴塑高速路防撞護欄相位柔和，具有較強的吸收沖擊能量的能力，并具有較好的視覺誘導功能，與道路路面形成和諧，外形美觀，可用于小半徑，損壞容易改變。
特點：具有抗震性好、成本低、壽命長、性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。
材質：優(yōu)質鋼板經(jīng)防腐處理
產(chǎn)品用途：主要用于高速公路車道的防護隔離護欄創(chuàng)出新路中央分隔帶開口的組合波板活動式鋼護欄，兩片噴塑高速路重慶防撞護欄和兩夾兩列放置一二柱夾安裝兩片噴塑高速路防撞護欄之間的柵欄。當一條道路處于正常運行狀態(tài)時，護欄柱的塞孔可以很容易地插入到一個預設的開啟，起到隔離和保護的作用，同時與道路外的圍欄整齊整齊，美麗的包裝呼應呼應。
