根據(jù)沉船的大小以及其事件發(fā)生的具體地點，可分別采用6種不同方法來處理，然各種方法可單獨采用，也可幾種方法聯(lián)合采用稱為綜合打撈法，視具體事件而定。下面水下打撈公司針對這6種方法詳細解析： ①封艙抽水打撈法。應先沉船破口封堵后，然后將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業(yè)，故較少采用。 ②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。 ③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。 ④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業(yè)。 ⑤圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。 ⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。 總之在沉船打撈過程中危險系數(shù)非常高，所以要求項目經(jīng)理必須具備隨機應變的能力以及技術層面的要求，不可以死板硬套。很多時候是通過綜合打撈法來對沉船打撈。

陜西延安水下切割無疑是一項比較危險的工作，所以有很多需要注意的地方： 　　防止高溫熔滴落在潛水服的折迭處或供氧管，盡量避免仰焊和仰割，燒壞潛水服或供氧管； 　　利用氫氣作為燃氣時，應特別注意防爆、防泄漏； 　　嚴禁利用油管、船體、纜索和海水作為電焊機回路的導電體； 　　不要將氣割用軟管夾在腋下或兩腿之間，防止萬一因回火爆炸、擊穿或燒壞潛水服，割炬不要放在泥土上，防止堵塞，每日工作完用清水沖洗割炬并晾干；

濕法焊接是焊工在水下直接施焊，而不是人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法。 　　電弧在水下燃燒與埋弧焊相似，是在氣泡中燃燒的。焊條燃燒時焊條上的涂料構成套筒使氣泡安穩(wěn)存在，因此使電弧安穩(wěn)，如圖8-1所示。要使焊條在水下安穩(wěn)燃燒，必須在焊條芯上涂一層一定厚度的涂藥，并用白臘或其他防水物質浸漬的方法，使焊條具有防水性。氣泡由氫、氧、水蒸氣和由焊條藥皮燃燒發(fā)作的氣泡;渾濁的煙霧生的其他氧化物。為戰(zhàn)勝水的 　　冷卻和壓力作用構成的引弧及穩(wěn)弧艱難，其引弧電壓要高于大氣中的引弧電壓，其電流較大氣中焊接電流大15%～20%。 　　水下濕法焊接與干法和有些干法焊接對比，運用Z多，但性Z差。由于水具有導電性，因此防觸電成為濕法焊接的首要伺題之一。水下焊接與切開的事端因素 　　水下焊接與切開的致險要素的特點是：電弧或氣體火焰在水下運用，它與在大氣中焊接或通常的潛水工作對比，具有更大的危險性。