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玻纖土工格柵透水土工布廠家直銷(xiāo)
更新時(shí)間: 2025-08-05 19:16:08 ip歸屬地:揭陽(yáng),天氣:暴雨轉(zhuǎn)中雨,溫度:24-29 瀏覽次數(shù):27
以下是:廣東省揭陽(yáng)市玻纖土工格柵透水土工布廠家直銷(xiāo)的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:廣東省揭陽(yáng)市玻纖土工格柵透水土工布廠家直銷(xiāo)的圖文視頻
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【13854803700】、【13854803700】,以下是玻纖土工格柵透水土工布廠家直銷(xiāo)的詳細(xì)頁(yè)面。 廣東省,揭陽(yáng)市 揭陽(yáng)市是汕潮揭都市圈城市之一,地處粵港澳大灣區(qū)與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的地理軸線中心;是歷史悠久而又朝氣蓬勃的城市,為潮汕文化發(fā)祥地,既是潮汕人重要的祖籍地、聚居地之一,也是潮汕文化重要的發(fā)源地以及興盛地之一,全國(guó)的華僑之鄉(xiāng),海外僑胞、港澳臺(tái)同胞和外出鄉(xiāng)賢遍居世界各地。揭陽(yáng)的潮汕文化底蘊(yùn)深厚,以潮語(yǔ)、潮劇、潮汕英歌舞、潮汕工夫茶、潮汕菜等特色文化為代表。揭陽(yáng)市境內(nèi)主要有榕江、龍江和練江三大水系,廣東省第二大深水河榕江南北兩河環(huán)繞揭陽(yáng)市區(qū),有著“魚(yú)米之鄉(xiāng)”“浮水葫蘆”、“水上蓮花”之美稱;因古五嶺之一的揭陽(yáng)嶺得名,是潮汕地區(qū)的新興城市;是廣東沿海經(jīng)濟(jì)帶東翼主戰(zhàn)場(chǎng),揭陽(yáng)濱海新區(qū)是廣東省委省政府專門(mén)規(guī)劃、專項(xiàng)政策支持打造的廣東沿海經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)平臺(tái)。
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以下是:廣東揭陽(yáng)玻纖土工格柵透水土工布廠家直銷(xiāo)的圖文介紹

玻纖土工格柵特點(diǎn):
抗疲勞開(kāi)裂
在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是提高路面的使用功能,對(duì)承載作用則貢獻(xiàn)不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面,除了會(huì)出現(xiàn)反射裂縫,同時(shí)還會(huì)因?yàn)楹奢d的長(zhǎng)期作用而出現(xiàn)疲勞開(kāi)裂。我們對(duì)舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層,當(dāng)受到荷載作用時(shí),路表將發(fā)生彎沉。在直接與車(chē)輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長(zhǎng)期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開(kāi)裂。
玻纖格柵在瀝青罩面層中,能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)渡變形。


玻纖土工格柵(簡(jiǎn)稱EGA)是玻璃纖維土工格柵的簡(jiǎn)稱。選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無(wú)堿玻纖紗,利用國(guó)外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過(guò)優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車(chē)轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
玻纖格柵產(chǎn)品用途:
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強(qiáng)瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫.



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玻纖土工格柵特點(diǎn):
1、耐高溫車(chē)轍:在瀝青面層中使用玻纖格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運(yùn)動(dòng),增加了瀝青面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移從而起到抵抗車(chē)轍的作用。
2、抗低溫縮裂:在低溫條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí),產(chǎn)生裂紋。玻纖格柵在瀝青面層中的應(yīng)用,提高了面層橫向拉伸強(qiáng)度,使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高,可以抵抗較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外,即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋,在裂紋發(fā)生的應(yīng)力集中,經(jīng)玻纖格柵的傳遞而消失,裂紋不會(huì)發(fā)展成裂縫。
3、延緩減少反射裂縫:在瀝青中加鋪玻纖格柵平層,抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應(yīng)力,釋放應(yīng)變,作為瀝青混凝土拉伸增強(qiáng)材料,達(dá)到延緩減少裂縫的目的。



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