吉林遼源不銹鋼裝飾管廠家銷(xiāo)售304不銹鋼裝飾管2022年3月，河鋼集團(tuán)發(fā)布低碳發(fā)展技術(shù)路線圖，提出經(jīng)過(guò)碳達(dá)峰平臺(tái)期、穩(wěn)步下降期、深度脫碳期三個(gè)階段，實(shí)現(xiàn)2025年較碳排放峰值降低10％，2030年較碳排放峰值降低30％，并力爭(zhēng)在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。2022年8月4日，河鋼集團(tuán)與寶馬集團(tuán)簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，雙方將共建綠色低碳鋼鐵材料供應(yīng)鏈，圍繞綠色低碳鋼鐵材料的研發(fā)及使用，基于寶馬對(duì)鋼鐵材料的低碳需求，開(kāi)發(fā)低碳、綠色汽車(chē)用鋼材料并完成相關(guān)認(rèn)證。根據(jù)備忘錄，從2023年中期開(kāi)始，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地量產(chǎn)車(chē)型將逐步使用河鋼集團(tuán)的低碳汽車(chē)用鋼。相較于傳統(tǒng)鋼材，這些低碳汽車(chē)用鋼的生產(chǎn)過(guò)程將少產(chǎn)生10％至30％的二氧化碳。自2026年起，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地開(kāi)始在整車(chē)量產(chǎn)過(guò)程中使用河鋼生產(chǎn)的綠色汽車(chē)用鋼。這些“綠鋼”基于綠電和電爐等工藝，其生產(chǎn)過(guò)程將逐步實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量減少約95％。目前，河鋼集團(tuán)正在積極探索開(kāi)展鋼鐵產(chǎn)品全生命周期評(píng)價(jià)，著眼汽車(chē)全生命周期碳減排，助力鋼鐵材料性能和壽命。2022年，河鋼集團(tuán)使用全生命周期評(píng)價(jià)方法，對(duì)熱軋酸洗產(chǎn)品、冷軋連退產(chǎn)品、冷軋鍍鋅產(chǎn)品從原材料開(kāi)采、鋼鐵生產(chǎn)的生命周期過(guò)程進(jìn)行了、數(shù)字化環(huán)境評(píng)價(jià)，并開(kāi)發(fā)了基于鋼鐵產(chǎn)品的CTrace平臺(tái)。“我們和寶馬將以‘全透明’的方式，對(duì)碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行周期評(píng)價(jià)，包括河鋼股份從鐵礦石開(kāi)采到鋼鐵產(chǎn)品、華晨寶馬從汽車(chē)用鋼到汽車(chē)報(bào)廢，所有階段的碳排放數(shù)據(jù)都將逐一記錄。”高媛說(shuō)。此外，雙方還將開(kāi)展清潔能源等負(fù)碳技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，并致力于碳中和汽車(chē)用鋼的開(kāi)發(fā)。