中央除塵系統(tǒng)由除塵箱。主機(jī)。吸塵管道系統(tǒng)。火情監(jiān)測(cè)報(bào)警和噴淋滅火系統(tǒng)。自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。
被氣流吸入儲(chǔ)存箱的灰塵，再經(jīng)過除塵箱布袋或?yàn)V芯外表面時(shí)?；覊m被阻擋在布袋或?yàn)V芯的外表面。達(dá)到汽車分離的目的。每隔一定的時(shí)間。安裝于布袋或?yàn)V芯出口的高壓氣體管道會(huì)在電磁脈沖的控制下。向布袋或?yàn)V芯內(nèi)釋放一次高壓氣體。迫使布袋和濾芯進(jìn)行瞬時(shí)膨脹及收縮，震落布袋和濾芯外表面的灰塵。達(dá)到定時(shí)清灰的目的。以保證不帶換濾芯的透氣性能。震落的灰塵在重力作用下落入集塵箱內(nèi)。
除塵箱是中央除塵系統(tǒng)的氣層分離中心。它的進(jìn)風(fēng)口與主風(fēng)筒連接。出風(fēng)口與主機(jī)連接。出塵箱分布袋除塵和濾芯除塵兩種。是實(shí)現(xiàn)氣塵分離的組部件。主機(jī)一般為4到72型離心風(fēng)機(jī)。為除塵箱提供風(fēng)力。根據(jù)風(fēng)量可以設(shè)計(jì)為單主機(jī)和多主機(jī)除塵箱。
吸塵器管道系統(tǒng)根據(jù)車間設(shè)備排列情況設(shè)計(jì)及布局。可以設(shè)計(jì)為二級(jí)或多級(jí)管道系統(tǒng)。電動(dòng)風(fēng)門一般設(shè)計(jì)在分支管道末端?；鹎楸O(jiān)測(cè)報(bào)警和噴淋滅火系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)器和噴淋頭安裝在管道內(nèi)部一定的部位。自動(dòng)控制系統(tǒng)安裝在同一個(gè)電控柜中。實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的智能化控制。
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XFMC系列專用袋式除塵器，以東北林業(yè)大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)為研發(fā)基地，同時(shí)吸收了德國(guó)、丹麥等同行業(yè)的精華。并根據(jù)各木業(yè)、木器、家具行業(yè)、廠房、車間、設(shè)備工程整體設(shè)計(jì)布置情況的需要，與我公司多年設(shè)計(jì)制作經(jīng)驗(yàn)，自主研制出的木器專用除塵器，經(jīng)使用單位認(rèn)可。本除塵器設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行可靠，經(jīng)濟(jì)耐用，是目前國(guó)內(nèi)各木材加工行業(yè)的合理選擇。
XFMC系列除塵器采用負(fù)壓粉塵自降方式，首先通過風(fēng)機(jī)抽取除塵器箱體凈氣箱空氣使過濾倉(cāng)形成負(fù)壓環(huán)境，再由箱體的負(fù)壓對(duì)主管道生成負(fù)壓，從而產(chǎn)生主管道壓力及風(fēng)量。在此過程中車間切削粉塵從主管道進(jìn)入除塵器通過濾袋進(jìn)行過濾，粉塵被留在濾袋外表面，凈化后得空氣補(bǔ)充風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口，減少了風(fēng)機(jī)的負(fù)載，更節(jié)省了動(dòng)力的消耗。還有利于粉塵的沉降，達(dá)到率除塵凈化的目的。隨著時(shí)間的增加，濾袋外表面粘附的粉塵也不斷增加濾袋阻力隨之上升，從而影響除塵效果，這時(shí)自控清灰機(jī)構(gòu)采用壓縮空氣高壓噴吹定時(shí)清灰，使濾袋表面的粉塵抖落下來，落入灰斗。
