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建廠以來,澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(淮安市分公司)十分重視人才培養(yǎng)與科技進步,先后與六家大專院校和科研機構(gòu)建立了長期技術(shù)合作關系,旨在不斷提高 高壓柴油發(fā)電機出租產(chǎn)品科技含量,增強企業(yè)發(fā)展后勁。我們十分重視 高壓柴油發(fā)電機出租產(chǎn)品的升級換代和新產(chǎn)品開發(fā)。面對激烈的市場競爭,企業(yè)始終堅持“質(zhì)量保證、用戶至上”的宗旨,確保以高質(zhì)量的 高壓柴油發(fā)電機出租產(chǎn)品、周到的服務、及時的交貨、合理的價格贏得用戶的信賴。

涼州質(zhì)量保證



發(fā)電機出租中、低壓側(cè)的跳閘回路與高壓側(cè)不同,分別如圖2、圖3(中、低壓側(cè)以中壓側(cè)為例)所示。從圖2中可以看出,13CZ出口中間繼電器誤動后,會直接導致中壓側(cè)開關誤跳閘。而圖3中,13CZ誤動后啟動手動跳閘中間繼電器STJ,再由STJ接點接通高壓側(cè)的跳閘回路,這樣就實現(xiàn)了強、弱電的隔離,而且通過手跳繼電器(固有動作時間大約為10 ms)增加了跳閘延時,躲過了持續(xù)3~8 ms干擾電壓的影響,所以高壓側(cè)開關不會誤跳閘。3 改 進通過以上模擬試驗,在查清中、低側(cè)開關誤跳閘的原因后,根據(jù)該套保護跳閘回路是弱電啟動、強電跳閘的原理,借鑒高壓側(cè)跳閘回路的接線方式,對原回路進行了改造,就是分別在中、低壓跳閘回路中增加一個跳閘出口中間繼電器。具體接線如圖4所示(以中壓側(cè)為例)。在圖4中,2CKJ為900系列快速出口中間繼電器,其動作時間接近8 ms,可以躲過持續(xù)3~8 ms的干擾電壓。因該繼電器工作電壓是直流220 V,10 V左右的干擾電壓對其基本上沒有影響。4 效果檢驗改進后,繼電保護人員又連續(xù)10多次進行電磁機構(gòu)合閘伴隨直流母線接地試驗及各種產(chǎn)生干擾電壓情況下的試驗,高、中、低壓側(cè)開關均未出現(xiàn)誤跳閘現(xiàn)象。5 結(jié)束語目前正在電力系統(tǒng)運行的許多集成電路繼電保護,因受到當時技術(shù)水平的限制,保護功能較弱,維護復雜,正漸淘汰。而沒有更換的該類保護,只有依靠繼電保護技術(shù)人員認真分析保護的設計原理,在現(xiàn)場進行因地制宜的技術(shù)改造。此次二次回路改進方案有效地解決了因直流電壓波動引起的JCBZ-316型集成電路主變保護的中、低壓側(cè)誤動問題,而且簡單、經(jīng)濟




若停車后長時間的封存柴油機,按5號復合防銹劑以百分之二的比例與柴油混合運轉(zhuǎn)10分鐘,使燃油系統(tǒng)和燃燒室內(nèi)充滿封存油,然后將冷卻液放掉,包括柴油機的機油、柴油。 五、柴油發(fā)電機出租的緊急停車 柴油機運行過程中,當出現(xiàn)意外故障,如不及時停車將危及人身及設備的,應迅速扳動停車手柄至停車位置或按保護措施的緊急停車按扭,使柴油機停車。當柴油機油量控制機構(gòu)發(fā)生故障(如噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿卡死,調(diào)速器失靈等)或工作場所出現(xiàn)易燃易爆氣體,無法通過切斷燃油通路時,應使用防爆裝置及時切斷進氣通路,迫使柴油機停車。拉缸故障和措施 通過上述拉缸原因分析,就可在柴油機的使用和保養(yǎng)維修中針對性地采取措施。應采取的主要措施如下: 1.排除冷卻系統(tǒng)內(nèi)的氣阻



發(fā)電機出租服務對于野外施工作業(yè),您有沒有想過在沒有市電供應的情況下,建筑工地、礦山開采、養(yǎng)殖作業(yè)等場所如何獲得充足且可靠的電源供應呢?這時,你可能認為進行這些工作的時候已經(jīng)擁有了推土機、攤鋪機、自卸卡車、吊車等等設備,但事實上,僅擁有這些設備就足夠了嗎?對于一些小型的設備,比如照明、各種各樣的電動工具,都需要穩(wěn)定具可靠的電源供應,這也是野外施工工地、建筑工地需要配置充足電力設備的原因所在,那么,為了在這些場所提供可靠穩(wěn)定的電力,通常會選擇一些大型、且可移動運輸?shù)碾娏υO備來保證所有需要的電力,而柴油發(fā)電機組就成為了這些場地的 選擇。




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