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本周來看，國內Q345B方管市場價錢繼續(xù)趨弱，且均價跌幅略有擴展。本周期貨市場整體表現(xiàn)疲弱下行，受此影響現(xiàn)貨市場表現(xiàn)同樣低迷。據理解，周初由于鐵礦石期貨 大幅漲停，期螺期卷欲拉漲上揚，但現(xiàn)貨市場實踐需求放緩，促使期螺期卷不測下滑，現(xiàn)貨成交情況普通。隨后根本面各類音訊出臺，央行重啟逆回購；杭鋼股份籌 劃嚴重資產重組，南鋼股份重組有停頓；河北武安大氣污染應急減排措施發(fā)布通知燒結晚間全部停產；28日天津市生態(tài)環(huán)境局召開2019年度打好污染防治攻堅 戰(zhàn)發(fā)布會，透露對保存的4家鋼鐵企業(yè)停止深度管理。音訊炒作欲再次推進期貨拉漲，但無法掃興回落。據國度統(tǒng)計局發(fā)布數據顯現(xiàn)，4月全國粗鋼產量為 283.4萬噸，創(chuàng)歷史新高。且5月津冀魯豫中板廠以及全國百家中小高爐開工率根本仍居高位，據蘭格網統(tǒng)計，本周津冀魯豫Q345B方管廠日產中板產量6.6萬 噸，產能應用率96%，周比增2個百分點。全國百家中小鋼企高爐開工率81.19%，降0.35%；有84座高爐檢修，增1座?？梢姡笃谌糸_工不降，產 能繼續(xù)擴張，隨著旺季降臨，供大于求的場面或加劇，對市場價錢影響不利，因而需警覺產能擴張的風險。另外，本周全國29個重點城市Q345B方管庫存99.59萬 噸，周增2.85萬噸，庫存略有上升，價錢抗跌力度較上周減小。綜合來看，板材需求弱于長材，板材下游需求汽車，機械等行業(yè)指數降落，迫使需求端走弱，而 后期雖有限產支撐，但不肯定要素太多，價錢承壓。
金鑫潤通鋼鐵貿易(珠海市分公司)坐落于傳統(tǒng)與創(chuàng)新交融的廣東珠海高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，擁有100萬平方米 角鋼生產基地。10多年春華秋實、初心不變，我們堅守著做 角鋼行業(yè)追求者的品牌定位，為改變 角鋼而精工智造！
由于經濟增速放緩，鋼鐵企業(yè)融資困難加劇； 整治環(huán)保力度加大，淘汰一批落后產能，但今年鋼產量再創(chuàng)歷史新高；礦價大幅下跌，使得鋼材成本進一步下跌，受上述多重因素影響，今年鋼材價格不斷走低。加之近期工地施工率明顯下降，鋼材市場銷售平淡，預計后期Q235B方管市場需求仍在低迷中運行。全球經濟除了美國經濟復蘇趨勢略顯明顯外，歐盟仍面臨經濟陷入通縮困擾，新興經濟體仍顯得力不從心。我國經濟處于“三期疊加”的經濟增長轉折期，增速放緩且低于預期，全年幾無重大經濟刺激政策，內生動力活躍度不足。在此背景下，國內鋼鐵行業(yè)亦步入調整陣痛階段，市場價格陷入一路單邊跌通道而無法自拔，全年未現(xiàn)一波像樣的反彈，市價不斷刷新歷史低點。而國內無縫管市場表現(xiàn)更有過猶不及之勢，除了4月份象征性的小幅拉漲50-100元外，其余時間均在跌跌不休中俯沖直下，連試探性上漲的欲望都未現(xiàn)。好在X42管線管價格跌幅大于鋼價跌幅，生產成本下降，促使鋼廠盈利狀況有所改善。但對管廠而言，并未實際得到此福利，源于其無序、無底線的持續(xù)混亂下調無縫管出廠價格，曾一度引領管坯跟跌。同時，行業(yè)進入加速洗牌階段，淘汰落后產能，加快了鋼貿企業(yè)退出市場，社會庫存嚴重收縮，盈利狀態(tài)低迷，鋼鐵流通模式正在悄然發(fā)生變化。傳統(tǒng)淡季，需求增速回落，而鋼鐵生產繼續(xù)高位增長，Q235B方管市場供求矛盾更加嚴峻。粗鋼日產至此已實現(xiàn)四連升，后期供給將繼續(xù)回升。
方管市場需求不斷不是很景氣，出貨明顯沒有4月份好。整體方管市價錢不斷在走低。跌幅約在10-120元左右。周中，因中美貿易會談局勢并不是明朗，終端方面開端減少對國內市場貨物停止出口的運出，國內市場需求并不是很明朗，貨物無法在國內停止“自銷”，招致很多貨物積壓在國內，給鋼廠帶來不少壓力。月末，黑色系期貨市場價錢漲跌互現(xiàn)，市場成交很是油膩，國內各地市場商家較為慎重。估計6月方管市場價錢或將會繼續(xù)以下跌為主.
本月構造鋼市場不斷持續(xù)走低，受期貨一路走低的影響，下游采購終端不斷處于張望，市場回籠資金較慢。就目前此形勢來看，估計下周的構造鋼市場和鋼廠走低的可能性偏大，但是中美貿易商目前也充溢著不肯定性。就目前原料方面的走勢來看，本錢在逐步上升，鋼廠利潤逐步減少。估計下周構造鋼市場價錢或將會繼續(xù)以小跌運轉。
