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立體車庫回收深受客戶信賴



機(jī)械車位售后服務(wù)操作規(guī)程 (1)、青海果洛車庫管理人員及車主,在使用和操作車庫之前,應(yīng)進(jìn)行操作培訓(xùn);車庫管理員不應(yīng)少于8小時(shí),車主不應(yīng)少于2小時(shí)。未經(jīng)培訓(xùn)、青海果洛同城培訓(xùn)不合格者及其它無關(guān)人員不得對(duì)車庫進(jìn)行操作。 (2)、青海果洛當(dāng)?shù)赜脩魬?yīng)負(fù)責(zé)對(duì)存取的車輛進(jìn)行登記和管理,超長、青海果洛當(dāng)?shù)爻瑢挕⑶嗪9瀹?dāng)?shù)爻叩炔环洗孳嚄l件的車輛,不得存入車庫。 (3)、青海果洛存放車輛時(shí)應(yīng)收回天線、青海果洛倒車入庫;車輛應(yīng)停到位,并盡可能停在臺(tái)板的中間位置,拉好手剎;確認(rèn)停放位置正常后,方可對(duì)車庫進(jìn)行操作。 (4)、青海果洛本地嚴(yán)禁酒后駕車入庫,嚴(yán)禁對(duì)車庫的鋼結(jié)構(gòu)及其它部位造成碰撞或沖擊。 (5)、青海果洛本地在多人同時(shí)存取車輛時(shí),應(yīng)按先后順序依次進(jìn)行;前一輛車未存取完成前,不得進(jìn)行下一輛車的存取操作。 (6)、青海果洛同城車庫運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人進(jìn)入;車庫出入口處禁止兒童靠近。 (7)、青海果洛同城車庫內(nèi)應(yīng)保持干凈整潔,不得存放其它物品,嚴(yán)禁將易燃、青海果洛本地易爆等危險(xiǎn)物品帶進(jìn)車庫。 (8)、青海果洛同城在進(jìn)行車庫操作時(shí),應(yīng)集中注意力,嚴(yán)密監(jiān)視車庫運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停止操作,并迅速向有關(guān)部門或人員反映。 (9)、青海果洛本地當(dāng)車庫發(fā)生故障或其它意外時(shí),應(yīng)及時(shí)通知廠家進(jìn)行排除或解決;非專業(yè)人員不得擅自進(jìn)行處理。 (10)、青海果洛車庫應(yīng)規(guī)定定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng);禁止帶病進(jìn)行運(yùn)行。 (11)、青海果洛在氣候條件惡劣的情況下應(yīng)謹(jǐn)慎操作。 (12)、青海果洛附近非專業(yè)人員不得隨意對(duì)車庫的任何部位進(jìn)行改動(dòng)或修理。




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機(jī)械車位鋼結(jié)構(gòu)部分由前立柱、青海果洛后立柱、青海果洛前橫梁、青海果洛后橫梁及縱梁組成。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造依據(jù)國際GB388和GBJ50017設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)采用獨(dú)立結(jié)構(gòu)不可與任何建筑結(jié)構(gòu)之柱、青海果洛同城梁、青海果洛墻及天花板等作反力之主要支撐或取代。鋼結(jié)構(gòu)的表面采用熱浸鋅處理,防銹能力強(qiáng),美觀大方。熱浸鍍鋅前對(duì)鋼構(gòu)表面進(jìn)行鍍鋅前工藝處理,徹底鋼構(gòu)表面銹片、青海果洛當(dāng)?shù)赜椭?、青海果洛灰塵等一切附著物,使得熱鍍鋅后鋼結(jié)構(gòu)更加光潔、青海果洛美觀和經(jīng)久耐用,即使在陰冷、青海果洛潮濕的地下室也能保證鋼結(jié)構(gòu)長久不被銹蝕,延長鋼結(jié)構(gòu)使用壽命。焊接件焊接工藝嚴(yán)格按照國標(biāo)要求操作。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):主結(jié)構(gòu)應(yīng)采用矩型管或H型鋼。我司產(chǎn)品前立柱采用跨梁設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為三列一個(gè)跨度,使得車輛和駕駛?cè)藛T的出入更加方便快捷。用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu),現(xiàn)場安裝無焊接,具有較好的強(qiáng)度和硬度。




二層升降橫移機(jī)械車位型車庫主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、青海果洛載車板部分、青海果洛同城傳動(dòng)系統(tǒng)、青海果洛當(dāng)?shù)乜刂葡到y(tǒng)及防護(hù)措施五大部分組成。鋼結(jié)構(gòu)主要采用□鋼和H型鋼,載車板為鍍鋅波紋板,厚度不小于2.0mm,傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、青海果洛橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。而緊急停止開關(guān);汽車超長、青海果洛本地超高限制裝置;人車誤入檢出裝置;聲光警示裝置等十多項(xiàng)保護(hù)措施保證人員出入的及車庫運(yùn)行的可靠。后立柱采用四立柱,將每列電機(jī)單獨(dú)支撐且為下掛式,具備低能耗、青海果洛當(dāng)?shù)氐驮胍?、青海果洛?dòng)作到位、青海果洛本地運(yùn)行效率高、青海果洛同城可靠性高等特點(diǎn)。系統(tǒng)起、青海果洛當(dāng)?shù)刂苿?dòng)及運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)、青海果洛本地?zé)o抖動(dòng)、青海果洛同城無沖擊。 原設(shè)備立柱采用前后各兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)支撐立柱。更改后技術(shù)前立柱采用兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)技術(shù),在原技術(shù)上沒做改動(dòng),因?yàn)榭缌菏浇Y(jié)構(gòu)可以方便車輛進(jìn)出庫此項(xiàng)目技術(shù)不更改。后立柱采用每列一柱形式(四立柱),增加其受力點(diǎn)數(shù)量,降低土建受力。使設(shè)備在運(yùn)行時(shí),鋼結(jié)構(gòu)更能支撐住設(shè)備因運(yùn)行而產(chǎn)生的震動(dòng),減少其噪音和車板在升降時(shí)因結(jié)構(gòu)震動(dòng)而產(chǎn)生晃動(dòng)。 升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改為下梁固定方式,增加其動(dòng)能使用率和減少設(shè)備震動(dòng)率。 前立柱為方管,設(shè)備電氣線路均可隱藏在內(nèi)部,非常美觀,也很有效保護(hù)線路不受損。
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