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袋式除塵器是一種干式濾塵裝置。濾料使用一段時間后，由于篩濾、碰撞、滯留、擴(kuò)散、靜電等效應(yīng)，濾袋表面積聚了一層粉塵，這層粉塵稱為初層，在此以后的運(yùn)動過程中，初層成了濾料的主要過濾層，依靠初層的作用，網(wǎng)孔較大的濾料也能獲得較高的過濾效率。隨著粉塵在濾料表面的積聚，除塵器的效率和阻力都相應(yīng)的增加，當(dāng)濾料兩側(cè)的壓力差很大時，會把有些已附著在濾料上的細(xì)小塵粒擠壓過去，使除塵器效率下降。另外，除塵器的阻力過高會使除塵系統(tǒng)的風(fēng)量顯著下降。因此，除塵器的阻力達(dá)到一定數(shù)值后，要及時清灰。清灰時不能破壞初層，以免效率下降。

袋式除塵器高的除塵效率是與它的除塵機(jī)理分不開的。含塵氣體由除塵器下部進(jìn)氣管道,經(jīng)導(dǎo)流板進(jìn)入灰斗時,由于導(dǎo)流板的碰撞和氣體速度的降低等作用,粗粒粉塵將落入灰斗中,其余細(xì)小顆粒粉塵隨氣體進(jìn)入濾袋室,由于濾料纖維及織物的慣性、擴(kuò)散、阻隔、鉤掛、靜電等作用,粉塵被阻留在濾袋內(nèi),凈化后的氣體逸出袋外,經(jīng)排氣管排出。濾袋上的積灰用氣體逆洗法去除,下來的粉塵下到灰斗,經(jīng)雙層卸灰閥排到輸灰裝置。濾袋上的積灰也可以采用噴吹脈沖氣流的方法去除,從而達(dá)到清灰的目的,下來的粉塵由排灰裝置排走。袋式除塵器的除塵效率高也是與濾料分不開的,濾料性能和質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到袋式除塵器性能的好壞和使用壽命的長短。而過濾材料是制作濾袋的主要材料,它的性能和質(zhì)量是促進(jìn)袋式除塵技術(shù)進(jìn)步,影響其應(yīng)用范圍和使用壽命。

【除塵器】-單機(jī)布袋除塵器質(zhì)優(yōu)價廉



　　規(guī)格。單機(jī)除塵器價格定會受到其規(guī)格大小的影響。規(guī)格型 越大的除塵器設(shè)備，它的市場造價就會越高。其實(shí)不難理解，因?yàn)閱螜C(jī)除塵器有著很多種型 ，不同的型 有著不同的工作效率，一般規(guī)格越大的除塵器它的工作效率就會一些，所以它的價格也就會一些，反之也是如此。 　　單機(jī)除塵器又稱為單機(jī)袋式除塵或者是單機(jī)布袋除塵器，是一款安裝使用方便并且處理風(fēng)量大的一種空氣凈化設(shè)備。它的體積小比較適合一些的產(chǎn)塵點(diǎn)，使用非常的靈活能過就地集塵就地處理，這樣也就能夠保證空氣中的潔凈度。 　　單機(jī)除塵器的基本結(jié)構(gòu)一般包括除塵箱體、離心風(fēng)機(jī)、濾袋或?yàn)V筒、集塵器、微電腦控制器等組成，在從單機(jī)除塵器的結(jié)構(gòu)上也能看出其工作原理，在工作原理上是通過風(fēng)機(jī)和氣體的重力與氣流的結(jié)合，將灰塵處理。對于整個除塵的過程它是有重力、慣、碰撞、靜電、篩濾等綜合結(jié)合的結(jié)果。 　　從單機(jī)除塵器的應(yīng)用范圍來說，它的應(yīng)用范圍比較廣泛各個領(lǐng)域都可看到單機(jī)除塵器的身影，比如、生物、化工、食品、機(jī)械、鑄造、礦等都能達(dá)到很好的除塵效果。單機(jī)除塵器在除塵效率上能達(dá)到90%以上，這也是單機(jī)除塵器能夠發(fā)展比較迅速的原因。




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　　由于鋼鐵廠除塵器各種特殊原因，管道要水平布置時，應(yīng)盡量縮短水平管道的長度，并在除塵器管道彎頭三通等管件附近設(shè)置清掃孔或壓縮空氣管接頭，以便定期清掃。支管應(yīng)從主管的上面或側(cè)面連接。為了鋼鐵廠除塵器風(fēng)量和檢測的需要，應(yīng)在吸塵罩出口連接管上、除塵器和風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口管上預(yù)留測孔。 　　測孔應(yīng)設(shè)在氣流平穩(wěn)的直管段上，盡量遠(yuǎn)離彎頭、三通等異型管件，以渦流對測定結(jié)果的影響。測孔位置不要開在除塵器風(fēng)管的上方，以免影響測定結(jié)果。大型鋼廠布袋除塵器收塵系統(tǒng)可根據(jù)具體情況設(shè)置在線測量風(fēng)量、風(fēng)壓、CO含量分析和溫度等參數(shù)的儀表。 　　鋼鐵廠除塵器改造方案：將每條卸料系統(tǒng)的兩臺除塵裝置改成一臺，除塵器的處理風(fēng)量增加到40000m3/h，將設(shè)備放置在重型卸料車延長的平臺上（平臺與車架用銷子連接）。含塵氣體的設(shè)在除塵器箱體的前中部，氣體的出口社在除塵器箱體的后中部；采用螺旋機(jī)輸灰，星型卸灰閥排灰；除塵器的清灰控制與小車卸料時間錯開，即小車卸料時除塵器不清灰，小車卸料結(jié)束后再開始清灰。 　　完善吸塵罩與吸塵關(guān)間的連接和密封，吸塵系統(tǒng)的漏風(fēng)，將原密封材料改為材料，同時將吸塵口長度改為1米（原長度為5米），使風(fēng)量為集中。由于K系統(tǒng)每次只有一側(cè)卸料，為使風(fēng)量化利用，在風(fēng)管上增加手動閥門，不下料的一側(cè)及時關(guān)閉。




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