

理論應力集中系數(shù)Kt :在理想的彈性條件下,由彈性理論求得的,缺口根部的 實際應力與名義應力的比值。
有效應力集中系數(shù)(或疲勞應力集中系數(shù))Kf:光滑試樣的疲勞極限σ-1與缺口試樣疲勞極限σ-1n的比值。
有效應力集中系數(shù)不僅受構件尺寸和形狀的影響,而且受材料的物理性質、加工、熱處理等多種因素的影響。
有效應力集中系數(shù)隨著缺口尖銳程度的增加而增加,但通常小于理論應力集中系數(shù)。
疲勞缺口敏感度系數(shù)q:疲勞缺口敏感度系數(shù)表示材料對疲勞缺口的敏感程度,由下式計算。
q的數(shù)據(jù)范圍是0-1,q值越小,表征無縫鋼管材料對缺口越不敏感。試驗表明,q并非純粹是材料常數(shù),它仍然和缺口尺寸有關,只有當缺口半徑大于一定值后,q值才基本與缺口無關,而且對于不同材料或處理狀態(tài),此半徑值也不同。
2.無縫管尺寸因素的影響
由于材料本身組織的不均勻性以及內(nèi)部缺陷的存在,尺寸增加造成材料破壞概率的增加,從而降低材料的疲勞極限。尺寸效應的存在,是把試驗室小試樣測得的疲勞數(shù)據(jù)運用于尺寸實際零件中的一個重要問題,由于不可能把實際尺寸的零件上存在的應力集中、應力梯度等完全相似地在小試樣上再現(xiàn)出來,從而造成試驗室結果與某些具體零件疲勞破壞之間的互相脫節(jié)。
機加工的表面總存在著高低不平的加工痕跡,這些痕跡就相當于小缺口,在材料表面造成應力集中,從而降低材料的疲勞強度。試驗表明,對于鋼和鋁合金,粗糙的加工(粗車)與縱向精拋光相比,疲勞極限要降低10%-20%甚至更多。材料的強度越高,則對表面光潔度越敏感。
4.加載經(jīng)歷的影響
實際上沒有任何零件是在 恒定的應力幅條件下工作,材料實際工作中的超載和次載都會對材料的疲勞極限產(chǎn)生影響,試驗表明,材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現(xiàn)象。
所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運行達到一定周次后,將造成材料疲勞極限的下降。超載越高,造成損傷所需的周次越短。



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大家都知道無縫管在生產(chǎn)的過程中會有油污和焊接所產(chǎn)生的氧化皮以及一些其他的污垢。外壁比較好清理:如果是油污,可以使用有機溶劑或堿液洗,如果是生銹了,那用專用的除銹劑??墒莾?nèi)壁怎樣清理才夠徹底吶?今天我們給大家介紹一下。如果是清潔度要求高就用超聲波來清洗,超聲波清洗原理:超聲波在液體中傳播時的聲壓劇變使液體發(fā)生強烈的空氣現(xiàn)象,每秒產(chǎn)生數(shù)百萬計的小空化氣泡,這些氣泡在聲壓作用下急速地大量產(chǎn)生,并不繼地猛烈 ,產(chǎn)生強大的沖擊力和負壓吸力,足以使頑固的污垢迅速剝離。如果鋼管比較長,自己又有水槽的話,可以買超聲波振板投入到水中進行超聲波清洗,如果不是太長可以用超聲波振棒,插入到管道里清洗,然后用流水沖洗掉用超聲波剝離的污物。



要說現(xiàn)在在我們的生活中,無縫管大量使用在什么方面,我想必定是使用在運輸方面。現(xiàn)在的運輸行業(yè)里面使用的鋼管很多都是無縫鋼干中的流體管,聽名字也知道這種鋼管是使用來運輸流體物質的,但是流體管還是可以使用來運輸一些可以流動的固體物質。因為流體管是屬于無縫鋼管中的一種,所以在很多方面也是保留了無縫鋼管的特質,比如流體管也是中空截面的鋼材,這種鋼管除了大量的使用在運輸方面,還大量的使用在結構件和機械零件的制造方面。流體管的成本制造是很便宜的,而且本身的強度也是很高的,在現(xiàn)在的社會已經(jīng)大量的使用在運輸方面。
外在因素包括零件的形狀和尺寸、表面光潔度及使用條件等,內(nèi)在因素包括材料本身的成分,組織狀態(tài)、純凈度和殘余應力等。這些因素的細變化,均會造成材料疲勞性能的波動甚至大幅度變化。各種因素對疲勞強度的影響是疲勞研究的重要方面,這種研究將為零件合理的結構設計、以及正確選擇無縫鋼管材料和合理制訂各種冷熱加工工藝提供依據(jù),以保證零件具有高的疲勞性能。1.應力集中的影響
常規(guī)所講的疲勞強度,都是用精心加工的光滑試樣測得的,然而,實際機械零件都不可避免地存在著不同形式的缺口,如臺階、鍵槽、螺紋和油孔等。這些缺口的存在造成應力集中,使缺口根部的 實際應力遠大于零件所承受的名義應力,零件的疲勞破壞往往從這里開始。




