一般的冷拔管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋冷拔管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋冷拔管要短于熱軋冷拔管，冷軋冷拔管的壁厚一般比熱軋冷拔管要小，但是表面看起來比厚壁冷拔管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋冷拔管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋冷拔管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)， 貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。

如何增加冷拔管的冷催性？
  (1)固溶強(qiáng)化元素
  磷升高韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度;還有鉬、鈦和釩;含量低時(shí)影響不大而含量高時(shí)升高韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度的元素有，硅、鉻和銅;降低韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度的有鎳，先降低后升高韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度的有錳。
  (2)形成第二相的元素
  以第二相增加冷拔管冷脆重要的元素為碳，冷拔管中碳含量增加，珠光體含量增加，平均每增加1%珠光體體積，韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度平均升高2.2℃。鐵素體一珠光體鋼中碳含量對(duì)脆性的影響。加入鈦、鈮和釩等合金化元素，形成彌散分布的氮化物或碳氮化物，引起冷拔管的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度上升。
  (3)晶粒尺寸
  影響韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，隨晶粒粗化，韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度升高。細(xì)化晶粒則降低冷拔管的冷脆傾向，這是廣為應(yīng)用的方法。

冷拔管的優(yōu)質(zhì)性主要是表現(xiàn)在哪些方面。精度高：外徑公差：±0.03mm;內(nèi)徑公差：±0.02mm;厚度偏差：≤0.03mm;同心度：≤0.03mm;直線度：≤0.08mm/m。規(guī)格齊圓管、方矩管、異型管等均可依照客戶產(chǎn)品要求承制;承制范圍：外徑：Φ3mm ~ Φ158mm;厚度：0.3 mm ~ 10mm。
  破壞性測(cè)試扣口，壓扁，扭曲，直線度，表面粗糙度等性能均在汽車行業(yè)用冷拔管標(biāo)準(zhǔn)之上;并可配合客戶產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求承制。品質(zhì)保障，外徑、內(nèi)徑、厚度千分尺、游標(biāo)卡尺、洛氏硬度器、粗糙度測(cè)量?jī)x器等品質(zhì)檢驗(yàn)器材齊全，以“品質(zhì)乃公司之血脈”為準(zhǔn)則全力做到質(zhì)檢合格。
冷拔管是具有很多的公差和尺寸的，只有冷拔管在進(jìn)行制作的過程中才會(huì)達(dá)到一個(gè)公差的一個(gè)規(guī)范操作，由于冷拔管在進(jìn)行制作的過程中是要進(jìn)行公差的選擇的，這樣的話冷拔管在進(jìn)行設(shè)計(jì)中才會(huì)有更好地效果。冷拔管一般在進(jìn)行選擇公差的時(shí)候要保證常見的尺寸的規(guī)范性，還要注意冷拔管公差的各種的條件和市場(chǎng)的綜合的需求，這樣的話冷拔管在加工的時(shí)候就會(huì)保證比較好的效果。電位差計(jì)用的冷拔管型材斷面為“︼”型材重量30 g/m，斷面尺寸公差范圍為±0 07 mm.織機(jī)用的冷拔管型材斷面為“■”，斷面尺寸公差為±0.04mm，角度偏差小于0.5°，彎曲度為0.83×L。A1050、A1100、A3003、A6061、A6063(低、中強(qiáng)度合金)小型精密擠壓型材的小壁厚0.5mm，小斷面積20mm2.A5083、A2024、A7075、(中、高強(qiáng)度鋁合金)小型精密擠壓型材的小壁厚0.9mm，小斷面積110mm2。