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以下是:安徽滁州角鋼-工字鋼誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的圖文介紹
與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)聯(lián)系緊密的商用車產(chǎn)品，在4月份創(chuàng)造了產(chǎn)銷量新高。4月，商用車產(chǎn)銷分別完成51.4萬(wàn)輛和53.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)37.8%和37.7%，同比分別增長(zhǎng)31.3%和31.6%，為歷史高水平。
隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，中央及地方政府一系列利好政策的推出，整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù)，產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平，汽車市場(chǎng)總體逐步好轉(zhuǎn)。不僅是總體數(shù)據(jù)向好，4月份各主要汽車企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)也出現(xiàn)回暖趨勢(shì)。上汽集團(tuán)日前披露的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月銷量為41.76萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)80.4%。長(zhǎng)安汽車4月份共銷售汽車近16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。江淮汽車4月份銷量近4.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)22%。吉利。業(yè)內(nèi)人士表示長(zhǎng)城，東風(fēng)，廣汽等企業(yè)也發(fā)布了4月份銷售業(yè)績(jī)，多數(shù)企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)。
對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)崔東樹表示，4月汽車銷量環(huán)比3月明顯，體現(xiàn)疫情后復(fù)產(chǎn)復(fù)工等綜合政策引導(dǎo)的良好效果，市場(chǎng)需求恢復(fù)較快。同時(shí)，和地方政府促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的和落地，也推動(dòng)了前期觀望消費(fèi)群體購(gòu)車需求的釋放。對(duì)于未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，中汽協(xié)表示，5月份汽車市場(chǎng)還會(huì)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，能夠在較大程度上降低疫情給汽車行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。
同時(shí)，中汽協(xié)也表示，行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注海外疫情防控的形勢(shì)變化，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備，以降低國(guó)際疫情對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，如果海外疫情在二季度得到有效控制，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制，影響至三季度或更長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑25%。
財(cái)政部網(wǎng)站11日消息，財(cái)政部日前就《國(guó)有金本管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)。《條例》堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦制約國(guó)有金本管理的體制機(jī)制障礙，堅(jiān)持“權(quán)由法授，權(quán)責(zé)法定”，明確出資人等相關(guān)方面職責(zé)，明晰委托代理關(guān)系，規(guī)范國(guó)有金本管理，規(guī)范國(guó)有金融機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)等事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)依法依規(guī)管住管好用好，堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有金本的立法目標(biāo)。
隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，中央及地方政府一系列利好政策的推出，整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù)，產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平，汽車市場(chǎng)總體逐步好轉(zhuǎn)。不僅是總體數(shù)據(jù)向好，4月份各主要汽車企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)也出現(xiàn)回暖趨勢(shì)。上汽集團(tuán)日前披露的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月銷量為41.76萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)80.4%。長(zhǎng)安汽車4月份共銷售汽車近16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。江淮汽車4月份銷量近4.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)22%。吉利。業(yè)內(nèi)人士表示長(zhǎng)城，東風(fēng)，廣汽等企業(yè)也發(fā)布了4月份銷售業(yè)績(jī)，多數(shù)企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)。
對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)崔東樹表示，4月汽車銷量環(huán)比3月明顯，體現(xiàn)疫情后復(fù)產(chǎn)復(fù)工等綜合政策引導(dǎo)的良好效果，市場(chǎng)需求恢復(fù)較快。同時(shí)，和地方政府促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的和落地，也推動(dòng)了前期觀望消費(fèi)群體購(gòu)車需求的釋放。對(duì)于未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，中汽協(xié)表示，5月份汽車市場(chǎng)還會(huì)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，能夠在較大程度上降低疫情給汽車行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。
同時(shí)，中汽協(xié)也表示，行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注海外疫情防控的形勢(shì)變化，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備，以降低國(guó)際疫情對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，如果海外疫情在二季度得到有效控制，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制，影響至三季度或更長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑25%。
財(cái)政部網(wǎng)站11日消息，財(cái)政部日前就《國(guó)有金本管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)。《條例》堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦制約國(guó)有金本管理的體制機(jī)制障礙，堅(jiān)持“權(quán)由法授，權(quán)責(zé)法定”，明確出資人等相關(guān)方面職責(zé)，明晰委托代理關(guān)系，規(guī)范國(guó)有金本管理，規(guī)范國(guó)有金融機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)等事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)依法依規(guī)管住管好用好，堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有金本的立法目標(biāo)。
6月份廢鋼價(jià)錢略有回落，其中唐山地域>6mm的重廢價(jià)錢較4月降落了0.8%。而廢鋼價(jià)錢的下滑也將使得電爐開(kāi)工率上升，估量將增量后期成材資源投放。因此，原料市場(chǎng)綜合來(lái)看，總體堅(jiān)持上行狀態(tài)，對(duì)本錢的支撐作用較為明顯。 今日國(guó)內(nèi)帶鋼主穩(wěn)個(gè)漲。今日145小帶鋼開(kāi)盤較昨漲20元/噸，主流廠家報(bào)3800元/噸，個(gè)別廠家資源被秒搶，整體市場(chǎng)成交偏弱。今日期貨市場(chǎng)持續(xù)高位持紅運(yùn)轉(zhuǎn)。唐山普方坯市場(chǎng)開(kāi)盤上漲，受其影響承壓上行，但下游天津Q345B角鋼廠恐高心情較濃，張望企圖明顯，因此多數(shù)企業(yè)漲后回落，今日午后期螺走高，挺價(jià)底氣明顯增強(qiáng)，部分企業(yè)再次回漲。唐山355帶鋼主流持穩(wěn)，本周唐山帶鋼軋線，部分復(fù)產(chǎn)，開(kāi)工率有所上升，但上周個(gè)別軋線僅檢修幾天，并于近日復(fù)產(chǎn)，上周整體產(chǎn)能應(yīng)用率有所降落。目前唐山帶鋼與唐山熱卷價(jià)錢倒掛加劇，部分熱卷資源搶占帶鋼市場(chǎng)下游。加之帶鋼長(zhǎng)期南下受阻，短期帶鋼依舊承壓。但受原料價(jià)錢堅(jiān)硬影響，帶鋼本錢支撐強(qiáng)勁，加之下游開(kāi)工情況尚可，社會(huì)庫(kù)存小幅降落，供需矛盾稍有緩和；華東華南地域今日帶鋼價(jià)錢主穩(wěn)個(gè)漲，市場(chǎng)成交整體平平，商家普遍心態(tài)面尚可。從市場(chǎng)了解到，本地庫(kù)存資源整體低位，加之旺季效應(yīng)使然，需求表現(xiàn)偏弱，整體供需兩弱難改。目前貿(mào)易商手中多為前期老貨，很少有囤貨操作，基本都是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)以出貨為主。思索到目前需求端依然偏弱，估量明天帶鋼價(jià)錢或?qū)⒏邷乇P整運(yùn)轉(zhuǎn)。綜上所述，六月份中厚板市場(chǎng)價(jià)錢受高溫、梅雨當(dāng)?shù)赖男枨笃Ｈ鹾彤a(chǎn)量增量的影響，估量后期市場(chǎng)仍將繼續(xù)承壓，但是南北方價(jià)錢差的拉大了資源的活動(dòng)特性，資源的有效輸出作用，加之原料本錢的持續(xù)高企托底的市場(chǎng)價(jià)錢底線，估量六月份天津Q345B角鋼廠價(jià)錢有回落空間，但相對(duì)可控。
近期主流Q235B角鋼價(jià)格持續(xù)走低，供應(yīng)高水平壓力短期內(nèi)未能得到有效改善。原料價(jià)格高企，鋼廠利潤(rùn)壓縮，產(chǎn)量仍處高位，需求下滑的壓力在逐步釋放。分析人士認(rèn)為，隨著供需矛盾的加劇，在需求面暫無(wú)明顯利好的情況下，螺紋鋼價(jià)格短期內(nèi)將繼續(xù)維持弱勢(shì)，下行壓力較前期有所增大。Q235B角鋼拐點(diǎn)或已顯現(xiàn)，礦價(jià) 的階段已經(jīng)過(guò)去，貨源供應(yīng)壓力開(kāi)始增加。
從三輪刺激政策的效果來(lái)看，主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是政策出臺(tái)之后一段時(shí)間汽車、家電銷量都會(huì)呈現(xiàn)脈沖式上漲，政策結(jié)束之后，銷量則會(huì)出現(xiàn)明顯回落，之后變回歸常態(tài)。二是，從中長(zhǎng)期來(lái)看，消費(fèi)刺激政策呈現(xiàn)邊際效用遞減規(guī)律。另外，每一輪地產(chǎn)竣工高峰之后都伴隨著家電銷售的回升。
國(guó)內(nèi)Q235B角鋼市場(chǎng)價(jià)錢暫穩(wěn)。唐山窄帶主流維穩(wěn)報(bào)3890含稅出廠，整體成交不佳，但經(jīng)安國(guó)義天物廠家發(fā)出今天不降價(jià)消息，顯現(xiàn)出廠家挺價(jià)意愿明顯，但其他個(gè)別廠家降20報(bào)3870含稅出廠，市場(chǎng)仍弱;355系中寬帶報(bào)價(jià)較昨變動(dòng)不大，現(xiàn)貨裸價(jià)主流現(xiàn)貨3545-3560(主流3550)，興隆3560，瑞豐3560，期貨3520-3540左右。今期螺持綠震蕩，目前市場(chǎng)出貨油膩，但黑色系表現(xiàn)強(qiáng)勁，貿(mào)易商調(diào)價(jià)意愿不強(qiáng)。思索今鋼坯表現(xiàn)趨弱，料明或盤整運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市4寸(3.75mm)焊管的平均價(jià)錢為4205元，與昨天價(jià)錢持平，中心城市唐山上漲20元、上海下跌20元，其他中心城市報(bào)價(jià)暫與昨日價(jià)錢持平。今日各主流管廠出廠價(jià)錢上漲20元，少數(shù)管廠出廠價(jià)錢暫穩(wěn)。昨天晚上，中美雙方指導(dǎo)人就中美貿(mào)易問(wèn)題中止通話。受此消息影響，昨天晚上到今天上游原材料等市場(chǎng)一路上漲，推進(jìn)管廠紛繁上調(diào)出廠價(jià)錢。但是由于Q235B角鋼下游采購(gòu)積極性不高，目前全國(guó)各地域焊管市場(chǎng)價(jià)錢暫穩(wěn)，貿(mào)易商張望心情較濃，操作謹(jǐn)慎?，F(xiàn)河北主流管廠焊管4寸(3.75mm)出廠報(bào)價(jià)在3970-4270元，鍍鋅管4寸(3.75mm)出廠報(bào)價(jià)5000-5200元。目前港口礦商跟鋼廠之間的議價(jià)不暢，屬于你不詢價(jià)我也不愁賣的僵持局面。遠(yuǎn)期資源方面，海運(yùn)市場(chǎng)高報(bào)現(xiàn)象跟上周沒(méi)有太大區(qū)別，礦商手握供給短缺的王炸似乎仍然有自自心跟買方叫板;而買方則在鋼廠利潤(rùn)大幅收窄的背景下，迫于折扣粉一船難求，但又出于對(duì)本錢的思索，鋼廠不得不主動(dòng)尋求一些非主流粉或者近期大熱的力拓含鐵59%的SP10粉，畢竟7月二級(jí)市場(chǎng)內(nèi)PB粉的溢價(jià)曾經(jīng)被炒到了4美金的天價(jià)?？傮w看，礦石基本面，這也是礦價(jià)堅(jiān)硬的緣由，但鋼價(jià)曾經(jīng)快速轉(zhuǎn)弱，而且有可能打到鋼廠本錢痛點(diǎn)，屆時(shí)礦價(jià)能否趾高氣昂就不好說(shuō)了，短期接盤高價(jià)外礦需求三思。綜上所述，雖上游行情漲力充足，但下游需求未見(jiàn)好轉(zhuǎn)，估量明日國(guó)內(nèi)Q235B角鋼市場(chǎng)價(jià)錢將持續(xù)窄幅震蕩運(yùn)轉(zhuǎn)為主。
金鑫潤(rùn)通鋼鐵貿(mào)易(滁州市分公司)作為中國(guó)【角鋼】市場(chǎng)的企業(yè)，“本著“服務(wù)至上，拒絕假貨，打造品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持以“技術(shù)”做為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以“服務(wù)”作為企業(yè)的生命力。不斷從國(guó)內(nèi)外各界引進(jìn)【角鋼】相關(guān)的新技術(shù)和新產(chǎn)品，不斷的尋求和優(yōu)化【角鋼】解決方案。追求更完美的組合。幫助客戶和合作伙伴取的更卓越的成功。
二是明確產(chǎn)品質(zhì)量是特高壓電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)的重中之重，電工鋼產(chǎn)業(yè)要不斷優(yōu)化熱軋低溫高磁感取向電工鋼生產(chǎn)工藝和冷軋各工序控制技術(shù)，提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量，特別是板形質(zhì)量和表面質(zhì)量。三是實(shí)現(xiàn)保產(chǎn)，保供“新基建”用材，進(jìn)一步穩(wěn)定，批量生產(chǎn)，提高原牌號(hào)合格率，特別是極低鐵損，更高磁感，薄規(guī)格取向電工鋼的產(chǎn)量，力爭(zhēng)在2019年產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)一定比例的增長(zhǎng)。
四是加強(qiáng)與電網(wǎng)，南方電網(wǎng)及重點(diǎn)變壓器廠家間的技術(shù)交流或高層訪問(wèn)，建議鋼廠主動(dòng)征求用戶意見(jiàn)，進(jìn)一步做好售前，售中，售后服務(wù)。五是加快電工鋼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)品升級(jí)步伐，借助“新基建”的強(qiáng)大動(dòng)力，促進(jìn)電工鋼產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，淘汰落后產(chǎn)能及部分低端產(chǎn)品，特別是促進(jìn)民企電工鋼的科技進(jìn)步，從而提高產(chǎn)業(yè)整體水平，加速高質(zhì)量發(fā)展。
積極配合電網(wǎng)有關(guān)部門，做好國(guó)內(nèi)主要企業(yè)取向電工鋼質(zhì)量評(píng)估工作，確保特高壓交流，直流變壓器質(zhì)量及工程進(jìn)度。隨著全球疫情蔓延，經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)加劇，不穩(wěn)定不確定因素顯著增多。國(guó)際有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響將超過(guò)2008年的國(guó)際金融危機(jī)，2020年可能出現(xiàn)大蕭條以來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。3月26日發(fā)布的《二十國(guó)集團(tuán) 應(yīng)對(duì)新冠肺炎特別峰會(huì)聲明》提出，要使用現(xiàn)有一切政策工具，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇。六是根據(jù)電網(wǎng)“特高壓直流換流變壓器用取向電工鋼質(zhì)量抽檢與評(píng)價(jià)”等要求保障全球供應(yīng)鏈，穩(wěn)定。這些政策措施的實(shí)施，將有助于穩(wěn)定國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)需求。
國(guó)外鋼鐵生產(chǎn)未受到太大影響，除中國(guó)以外全球其他地區(qū)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.6%。從3月開(kāi)始，逐漸成為疫情新“震中”，除中國(guó)以外全球其他地區(qū)3月粗鋼產(chǎn)量同比下降10.6%。為控制疫情蔓延，各國(guó)政府紛紛采取措施，阻斷人流和物流，建筑業(yè)，制造業(yè)等主要用鋼行業(yè)均受到不同程度的沖擊。據(jù)報(bào)道，目前已有26個(gè)的上百個(gè)汽車整車工廠停工停產(chǎn)。面對(duì)鋼材市場(chǎng)需求驟降的嚴(yán)峻形勢(shì)，安賽樂(lè)米塔爾，蒂森克虜伯，日本制鐵。(一)國(guó)外鋼企主動(dòng)減產(chǎn)應(yīng)對(duì)疫情沖擊。今年前2個(gè)月美國(guó)鋼鐵公司等多家鋼鐵企業(yè)已經(jīng)采取停產(chǎn)，減產(chǎn)措施，關(guān)停位于疫情嚴(yán)重地區(qū)的生產(chǎn)設(shè)施。
我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降8.4%，固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比下降16.1%，外貿(mào)出口同比下降11.4%。據(jù)測(cè)算，受疫情影響，一季度，國(guó)內(nèi)鋼材需求大幅下降40%，2月份降幅更大。3月份以來(lái)，在做好疫情防控的同時(shí)，各地方，各行業(yè)有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鋼鐵需求明顯恢復(fù)。預(yù)計(jì)二季度及下半年，在基建的拉動(dòng)下建筑行業(yè)將加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，建筑鋼材需求將有明顯。制造業(yè)的產(chǎn)品出口和零部件進(jìn)口受境外疫情影響較大。(二)國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)消費(fèi)需求仍有一定潛力。疫情對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成了比較大的沖擊。一季度部分企業(yè)將面臨一定的減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，這一方面會(huì)影響鋼材間接出口，另一方面也將倒逼我國(guó)加速核心零部件的國(guó)產(chǎn)化。隨著推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，穩(wěn)外貿(mào)等有關(guān)政策的落實(shí)和基建項(xiàng)目加快啟動(dòng)，預(yù)計(jì)制造業(yè)鋼材需求也將有較大幅度的。
當(dāng)前我國(guó)疫情防控向好態(tài)勢(shì)進(jìn)一步鞏固，“六穩(wěn)”“六保”政策措施效果逐步顯現(xiàn)，主要用鋼行業(yè)加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，為鋼鐵行業(yè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供了有利的外部環(huán)境。提出要積極擴(kuò)大有效投資，實(shí)施老舊小區(qū)改造，加強(qiáng)傳統(tǒng)基建和新型基建投資，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資，將有力支撐鋼鐵市場(chǎng)未來(lái)預(yù)期。
四是加強(qiáng)與電網(wǎng)，南方電網(wǎng)及重點(diǎn)變壓器廠家間的技術(shù)交流或高層訪問(wèn)，建議鋼廠主動(dòng)征求用戶意見(jiàn)，進(jìn)一步做好售前，售中，售后服務(wù)。五是加快電工鋼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)品升級(jí)步伐，借助“新基建”的強(qiáng)大動(dòng)力，促進(jìn)電工鋼產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，淘汰落后產(chǎn)能及部分低端產(chǎn)品，特別是促進(jìn)民企電工鋼的科技進(jìn)步，從而提高產(chǎn)業(yè)整體水平，加速高質(zhì)量發(fā)展。
積極配合電網(wǎng)有關(guān)部門，做好國(guó)內(nèi)主要企業(yè)取向電工鋼質(zhì)量評(píng)估工作，確保特高壓交流，直流變壓器質(zhì)量及工程進(jìn)度。隨著全球疫情蔓延，經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)加劇，不穩(wěn)定不確定因素顯著增多。國(guó)際有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響將超過(guò)2008年的國(guó)際金融危機(jī)，2020年可能出現(xiàn)大蕭條以來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。3月26日發(fā)布的《二十國(guó)集團(tuán) 應(yīng)對(duì)新冠肺炎特別峰會(huì)聲明》提出，要使用現(xiàn)有一切政策工具，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇。六是根據(jù)電網(wǎng)“特高壓直流換流變壓器用取向電工鋼質(zhì)量抽檢與評(píng)價(jià)”等要求保障全球供應(yīng)鏈，穩(wěn)定。這些政策措施的實(shí)施，將有助于穩(wěn)定國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)需求。
國(guó)外鋼鐵生產(chǎn)未受到太大影響，除中國(guó)以外全球其他地區(qū)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.6%。從3月開(kāi)始，逐漸成為疫情新“震中”，除中國(guó)以外全球其他地區(qū)3月粗鋼產(chǎn)量同比下降10.6%。為控制疫情蔓延，各國(guó)政府紛紛采取措施，阻斷人流和物流，建筑業(yè)，制造業(yè)等主要用鋼行業(yè)均受到不同程度的沖擊。據(jù)報(bào)道，目前已有26個(gè)的上百個(gè)汽車整車工廠停工停產(chǎn)。面對(duì)鋼材市場(chǎng)需求驟降的嚴(yán)峻形勢(shì)，安賽樂(lè)米塔爾，蒂森克虜伯，日本制鐵。(一)國(guó)外鋼企主動(dòng)減產(chǎn)應(yīng)對(duì)疫情沖擊。今年前2個(gè)月美國(guó)鋼鐵公司等多家鋼鐵企業(yè)已經(jīng)采取停產(chǎn)，減產(chǎn)措施，關(guān)停位于疫情嚴(yán)重地區(qū)的生產(chǎn)設(shè)施。
我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降8.4%，固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比下降16.1%，外貿(mào)出口同比下降11.4%。據(jù)測(cè)算，受疫情影響，一季度，國(guó)內(nèi)鋼材需求大幅下降40%，2月份降幅更大。3月份以來(lái)，在做好疫情防控的同時(shí)，各地方，各行業(yè)有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鋼鐵需求明顯恢復(fù)。預(yù)計(jì)二季度及下半年，在基建的拉動(dòng)下建筑行業(yè)將加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，建筑鋼材需求將有明顯。制造業(yè)的產(chǎn)品出口和零部件進(jìn)口受境外疫情影響較大。(二)國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)消費(fèi)需求仍有一定潛力。疫情對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成了比較大的沖擊。一季度部分企業(yè)將面臨一定的減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，這一方面會(huì)影響鋼材間接出口，另一方面也將倒逼我國(guó)加速核心零部件的國(guó)產(chǎn)化。隨著推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，穩(wěn)外貿(mào)等有關(guān)政策的落實(shí)和基建項(xiàng)目加快啟動(dòng)，預(yù)計(jì)制造業(yè)鋼材需求也將有較大幅度的。
當(dāng)前我國(guó)疫情防控向好態(tài)勢(shì)進(jìn)一步鞏固，“六穩(wěn)”“六保”政策措施效果逐步顯現(xiàn)，主要用鋼行業(yè)加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，為鋼鐵行業(yè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供了有利的外部環(huán)境。提出要積極擴(kuò)大有效投資，實(shí)施老舊小區(qū)改造，加強(qiáng)傳統(tǒng)基建和新型基建投資，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資，將有力支撐鋼鐵市場(chǎng)未來(lái)預(yù)期。
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