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柴油發(fā)電機組的油耗怎樣才能降到 ?
柴油發(fā)電機的油耗一直客戶關(guān)心,我們在使用過程中如何將油耗降到 呢?柴油發(fā)電機組的油耗一直是用戶關(guān)注的重點,為此我們發(fā)電機組維護人員經(jīng)過研究得出機組的油耗一般跟兩個方面有關(guān),一是機組自身的燃油消耗率,另一個是負載的大小。而不少用戶認為機組的油耗跟負載是成正比的,但這個觀念是片面的。
一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組,負載大了耗油就大些,反之負載小了,相對油耗也就要小些,一般情況下這個說法是對的,但是在特殊情況下就要另當別論, 為此柴油發(fā)電機組出租廠家朔銳找來了一組數(shù)據(jù),大家可以參考一下:
一般實際情況是在80%的負載時,油耗 ,如果當柴油發(fā)電機組的負載為額定負載的80%時,一升油發(fā)3.5度電,如果負載提高,油耗就會升高,這就是人們常說的柴油發(fā)電機組油耗跟負載成正比。但是如果當負載低于20%時,對柴油發(fā)電機組就會有影響,不僅機組油耗會大幅提高,甚至還會損壞發(fā)電機組。
因此,柴油發(fā)電機組的油耗和負載成正比這個觀點不 。根據(jù)以上數(shù)據(jù),建議用戶讓機組在額定負載的80%左右運行才能將油耗降到 ,讓不能機組長時間低負載運行,否則油耗增多事小,損害機組事大。
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朔銳發(fā)電機設(shè)備租賃有限公司是一家專業(yè)從事發(fā)電機租賃的公司,出租的發(fā)電機組規(guī)格齊全,有數(shù)十臺進口靜音柴油發(fā)電機組出租,品牌有日本三菱柴油發(fā)電機組,美國康明斯柴油發(fā)電機組,美國強鹿柴油發(fā)電機組,瑞典Volvo柴油發(fā)電機組,功率從50KW~1000KW應有盡有供用戶選擇。專業(yè)技術(shù)隊伍強大,實行24小時跟蹤服務。
柴油發(fā)電機租賃服務的特點:
一、租賃發(fā)電機全部使用進口引擎柴油發(fā)電機組。
它與國產(chǎn)出租發(fā)電機組相比具有較強優(yōu)勢。
1、油耗更省 2、噪音更低 3、電壓、頻率更穩(wěn)定 4、過載能力更強
二、專業(yè)性強
可根據(jù)用戶需要派專業(yè)人員到現(xiàn)場進行負載核算,選用合適發(fā)電機出租機型,努力為用戶節(jié)省開支。
三、完善的服務
柴油發(fā)電機租賃熱線 24小時開通,隨時為用戶提供咨詢服務。
四、方便靈活的發(fā)電機租賃方式
可為用戶提供長短期及臨時用電發(fā)電機租賃服務,有以下幾種租賃方式可供用戶選擇:
1、發(fā)電服務由我公司負責,派專人專車到現(xiàn)場為用戶發(fā)電,派操作技工實施監(jiān)控。
2、我公司僅提供發(fā)電設(shè)備,燃油由用戶自己解決。
3、我公司既提供設(shè)備,又配備操作技工,燃油運輸?shù)仁乱擞捎脩糌撠煛?
4、發(fā)電機租賃可按日租,月租等靈活方式。
五、強有力的服務保障系統(tǒng)
專業(yè)服務隊伍是保障的基礎(chǔ)?,F(xiàn)有現(xiàn)場服務車6臺,24小時有人值守,以滿足用戶突發(fā)停電事故的應急需要。另外,眾多數(shù)量的庫存機組,也是給用戶的強有力保障,假使用戶租用的機組出現(xiàn)故障,而短時間又無法修復時,我們可提供同等功率的機組,迅速運抵用戶現(xiàn)場,而不至于耽誤您的施工等用電需要。
五、柴油發(fā)電機租賃地區(qū)
北京,天津,河北,山東、石家莊等地區(qū)?!?/div>
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機組水溫不宜過低原因
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時,喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作極為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。
一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率降低,經(jīng)濟性降低。
二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。
三是來燃燒的柴油可能稀釋機油,使?jié)櫥闆r變壞。
四是燃料燃燒不而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),氣門卡住,壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。五是水溫過低機油溫度也低,機油變稠,流動性變差,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。
那么,柴油發(fā)電機組的水溫多少為宜呢?
冬季氣溫較低,柴油發(fā)電機組環(huán)境溫度也低,冷卻液的溫度也會很低。所以柴油發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點,柴油發(fā)動機發(fā)揮大有效功率時,冷卻液的溫度應該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機組時,準備送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。
夏季氣溫較高,今年夏季氣溫更為反常。有的高溫達到44.5°。柴油發(fā)電機組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動機在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故,所以柴油發(fā)電機組在冷卻液過95°左右時應停止工作或者降低負載。
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