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現(xiàn)我廠 中式面點培訓(xùn)產(chǎn)品覆蓋全國二十六個省、市、區(qū),與全國多家大型、特大型企業(yè)建立了長期的友好合作伙伴關(guān)系。 全日制大專(張家界市分公司)建立和健全了質(zhì)量管理體系,嚴格過程控制,完善了售后服務(wù)。用戶滿意是公司人的追求。質(zhì)優(yōu)價廉,誠信廣交天下友。


中國人事研究院發(fā)布的《中國人才報告》預(yù)計,未來五年,汽車服務(wù)人才緊缺。
中國已經(jīng)成為汽車大國,但汽車維修行業(yè)與發(fā)達 相比還有很大距離,而且汽車維修行業(yè)技術(shù)含量高,就業(yè)前景好,謀取高薪或自我創(chuàng)業(yè)的空間都很大。 可就業(yè)于汽車服務(wù)市場的管理,維修,銷售,售后等崗位,和汽車制作,研發(fā)等生產(chǎn)崗位。
汽修學(xué)校就是指專門培養(yǎng)汽修人才的專業(yè)類培訓(xùn)學(xué)校,以汽修培訓(xùn)為主,教學(xué)方式包括理論教學(xué)和實訓(xùn)能力兩個方面。代化的實習(xí)大廳,的理論學(xué)習(xí),完善的實踐訓(xùn)練,高質(zhì)量的素質(zhì)教育,讓你不僅能勝任今天各種車輛的故障排除及保養(yǎng)工作,而且能適應(yīng)不斷更新的新車型、新技術(shù)。汽修學(xué)校在長期的發(fā)展中,形成了一支技術(shù)精湛、結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)教學(xué)管理隊伍。
中國已經(jīng)成為汽車大國,但汽車維修行業(yè)與發(fā)達 相比還有很大距離,而且汽車維修行業(yè)技術(shù)含量高,就業(yè)前景好,謀取高薪或自我創(chuàng)業(yè)的空間都很大。 可就業(yè)于汽車服務(wù)市場的管理,維修,銷售,售后等崗位,和汽車制作,研發(fā)等生產(chǎn)崗位。
汽修學(xué)校就是指專門培養(yǎng)汽修人才的專業(yè)類培訓(xùn)學(xué)校,以汽修培訓(xùn)為主,教學(xué)方式包括理論教學(xué)和實訓(xùn)能力兩個方面。代化的實習(xí)大廳,的理論學(xué)習(xí),完善的實踐訓(xùn)練,高質(zhì)量的素質(zhì)教育,讓你不僅能勝任今天各種車輛的故障排除及保養(yǎng)工作,而且能適應(yīng)不斷更新的新車型、新技術(shù)。汽修學(xué)校在長期的發(fā)展中,形成了一支技術(shù)精湛、結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)教學(xué)管理隊伍。

全日制大專(張家界市分公司)



在剛剛結(jié)束的2009全國汽車職業(yè)教育年會上,中國汽車維修行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)指出,汽車產(chǎn)業(yè)的快速穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展為汽車職業(yè)教育提供了廣闊發(fā)展空間,同時也提出了必須與產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展的較高要求。
在汽車制造業(yè)高度發(fā)達的德國,有大量青年是通過職業(yè)教育這一途徑進入汽車行業(yè)的。德國職業(yè)教育國際化辦公室專家MarkusMilwa表示,德國青少年在完成9至10年的義務(wù)教育后,只有35%的學(xué)生會選擇升入普通高中繼而接受大學(xué)教育,其余65%的學(xué)生則會選擇各種不同形式的職業(yè)教育。在德國,從事汽車行業(yè)相關(guān)工作,“資格”是非常重要的,而這種“資格”,是靠職業(yè)教育實現(xiàn)。
在汽車制造業(yè)高度發(fā)達的德國,有大量青年是通過職業(yè)教育這一途徑進入汽車行業(yè)的。德國職業(yè)教育國際化辦公室專家MarkusMilwa表示,德國青少年在完成9至10年的義務(wù)教育后,只有35%的學(xué)生會選擇升入普通高中繼而接受大學(xué)教育,其余65%的學(xué)生則會選擇各種不同形式的職業(yè)教育。在德國,從事汽車行業(yè)相關(guān)工作,“資格”是非常重要的,而這種“資格”,是靠職業(yè)教育實現(xiàn)。

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