中國寶武委，董事長陳德榮指出，中國寶武要想真正成為全球鋼鐵業(yè)的引領(lǐng)者，必須聚焦效益，效率和競爭力，以“三高兩化”為路徑實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。要把“對標找差，創(chuàng)建 ”作為全集團未來3~5年持之以恒的管理活動，圍繞“三高兩化”持續(xù)發(fā)力，上下聯(lián)動，同題共答，以實際行動筑牢初心，踐行使命，成為實現(xiàn)偉大中國夢的堅實力量。
品種，規(guī)模相近的八鋼，韶鋼，鄂鋼，馬鋼長江鋼鐵前去取經(jīng)。重點在效益指標，效率指標，技術(shù)指標，以及管理，工藝技術(shù)創(chuàng)新，運行機制等方面，對指標，找差距，明方向。石橫特鋼實在感石橫特鋼以位于石橫鎮(zhèn)得名，距離山東泰安和肥城分別是60公里，20公里，不靠沿海和城市，并無區(qū)位優(yōu)勢。年產(chǎn)能400多萬噸，員工總數(shù)5700人，人均產(chǎn)鋼量并不突出。但就是這個偏于一隅的民營鋼企。組織了與三家鋼企產(chǎn)品結(jié)構(gòu)此次鋼鐵業(yè)中心在綜合各方面息的基礎(chǔ)上2018年創(chuàng)造利潤卻達75億元，噸鋼利潤，噸鋼稅金等指標連年居同行業(yè)前三名。2019年以來，其本部噸鋼利潤近千元，令同行驚訝。

充分認識到各種困難和挑戰(zhàn)，堅定做好各項工作的心，要按照的要求和鞍鋼集團的部署，做好明年預算工作，要堅持眼睛向內(nèi)，依靠科技進步，抓好產(chǎn)供運銷的銜接，努力實現(xiàn)降本增效，不斷盈利能力，要進一步挖潛，深化鋼鐵，釩鈦，礦業(yè)三大產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷夯實新攀鋼建設(shè)的發(fā)展基礎(chǔ)，要按照以我為主，做強做優(yōu)的要求，進一步抓好攀長特的發(fā)展定位。今年完善增強特鋼競爭力的“路線圖”。攀鋼做了大量卓有成效的工作。要充分認清明年面臨的形勢。
盡管明年形勢嚴峻，但機遇大于挑戰(zhàn)，辦法總比困難多，相攀鋼廣大干部職工一定能再接再厲，圓滿完成各項目標任務(wù)，為鞍鋼集團實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻。攀鋼領(lǐng)導，攀鋼有關(guān)部門與單位負責人參加調(diào)研。來源：攀鋼集團。
點擊上方“今日鋼城”關(guān)注我們“沒想到，他們生產(chǎn)節(jié)奏這么快”“本來以為他們環(huán)保意識沒那么強，看了以后感覺挺震撼”……這是時近年底，來自中國寶武鋼鐵板塊部分子公司人員組成的團組，在連續(xù)走訪石橫特鋼，普陽鋼鐵，方大九江鋼廠時發(fā)出的感嘆。團組此行是在中國寶武“對標找差，創(chuàng)建 ”的管理思路指引下，鋼鐵業(yè)中心組織的對標行動。

　　耐候鋼板價格議價空間有限上周唐山地區(qū)鐵精粉市場整體弱勢運行，市場成交一般。鋼坯價格高開低落，內(nèi)外礦價差保持相對平穩(wěn)水平，鋼廠對國產(chǎn)礦需求進一步下降。預計本周國產(chǎn)礦總體仍將弱穩(wěn)運行為主，進口礦采購價格將有小幅波動，鐵礦石市場總體運行。 　　廠與上游賣家之間的成交有下降趨勢，供應(yīng)戶主要是原先有協(xié)議或者關(guān)系良好的部分礦山和貿(mào)易商；貿(mào)易商多采取謹慎報價，耐候鋼板價格議價空間有限。雖然元旦期間進口礦價格出現(xiàn)小幅上揚，但后期上漲動力不足，市場成交價格處于震蕩運行中。 　　宏觀方面，高鐵“走出去”戰(zhàn)略已經(jīng)推行5年。如今，在各大洲，高鐵都在努力積極參與。去年，由企業(yè)參與建設(shè)的連接首都安卡拉和土城市伊斯坦布爾的高速鐵路(安伊高鐵)二期工程實現(xiàn)全線貫通。