焊管市場(chǎng)價(jià)格的的小幅反彈：由于市場(chǎng)價(jià)格總體向上的態(tài)勢(shì)，目前的市場(chǎng)心態(tài)還是不錯(cuò)的，這樣有利于市場(chǎng)運(yùn)行的，加上市場(chǎng)實(shí)際成交的放大，焊管市場(chǎng)價(jià)格的的小幅反彈。目前看來(lái)，鋼企人士對(duì)于今年行業(yè)狀況更為悲觀。一位高管就稱，2012年，行業(yè)虧損額約為289.24億元，同比擴(kuò)大了7.39倍。
  這些規(guī)劃是對(duì)地方投資沖動(dòng)的引導(dǎo)，但不太可能提供太多的優(yōu)惠，在產(chǎn)能過(guò)剩的背景下，地方應(yīng)該更多考慮經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生增長(zhǎng)機(jī)制，如果當(dāng)前仍然擺脫不了站在“供給端”進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的思維慣性，焊管產(chǎn)能過(guò)剩的惡性循環(huán)仍可能繼續(xù)。
  資金環(huán)境是另外一個(gè)掣肘因素。在穩(wěn)增長(zhǎng)的基調(diào)下，近期以來(lái)，多個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃相繼 批復(fù)。受逾萬(wàn)億基建項(xiàng)目投資的，9月14日國(guó)內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)久違的反彈，到目前為止，現(xiàn)貨熱卷上漲400元/噸左右。隨著國(guó)內(nèi)價(jià)格上漲，鋼廠也出口報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)漲逾30美元/噸。
  出口報(bào)價(jià)上漲后，海外買主反應(yīng)相當(dāng)冷靜。買主已放緩訂貨，不愿高價(jià)接單。買主雖在盧比后進(jìn)口轉(zhuǎn)強(qiáng)，但面對(duì)高報(bào)價(jià)也選擇離開(kāi)。目前的焊管市場(chǎng)仍然處于一個(gè)不夠的態(tài)勢(shì)，是價(jià)格的低迷運(yùn)行和反復(fù)波動(dòng)，將會(huì)大大增加了鋼市現(xiàn)貨成交的不確定性。
  總之，在當(dāng)前具有一定利好市場(chǎng)要素的支撐下，國(guó)內(nèi)鋼市能夠站在3500元/噸的平臺(tái)之上，并且能夠保證一定的成交量，說(shuō)明了當(dāng)前運(yùn)行的基礎(chǔ)還是不錯(cuò)的，只要掌握好價(jià)格波動(dòng)的節(jié)奏，節(jié)前市場(chǎng)運(yùn)行的基礎(chǔ)，將會(huì)對(duì)節(jié)后市場(chǎng)運(yùn)行方向起到關(guān)鍵性的作用。

另一方面，對(duì)于生產(chǎn)方面，不少鋼廠近期內(nèi)并無(wú)大幅檢修計(jì)劃，而從生產(chǎn)成本來(lái)看，礦石價(jià)格上升給不少高爐鋼廠增加了壓力，鋼廠為求市場(chǎng)，不惜以價(jià)換量。端午小長(zhǎng)假過(guò)后即將進(jìn)入高溫天氣，市場(chǎng)預(yù)計(jì)后期工程開(kāi)工率，但是從節(jié)前采購(gòu)來(lái)看，效果并不理想，預(yù)計(jì)節(jié)后市場(chǎng)將繼續(xù)下探。
  焊管或仍趨弱，但趨弱勢(shì)頭將逐步減慢。東北地區(qū)近日下跌幅度有所增強(qiáng)，多數(shù)地區(qū)下跌范圍在30-50元，市場(chǎng)價(jià)格或會(huì)稍作。北方其他地區(qū)價(jià)格仍以趨弱為主，多數(shù)地區(qū)價(jià)格跌幅在20-50元。南方市場(chǎng)也呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)，下跌幅度較昨日減小。
  就方面，今日熱軋卷板價(jià)格繼續(xù)大幅下跌，截止到發(fā)稿，跌幅為68元，熱軋價(jià)格已跌至2670元；目前商家對(duì)于后期市場(chǎng)仍然看跌，預(yù)計(jì)價(jià)格仍有下跌可能。就市場(chǎng)需求方面，近期國(guó)內(nèi)需求較少，而且暫時(shí)沒(méi)有市場(chǎng)需求的，商家為求出貨，或會(huì)繼續(xù)小幅下調(diào)市場(chǎng)報(bào)價(jià)。
  目前市場(chǎng)整體資源量偏少，隨著價(jià)格的走低，多數(shù)商家操作謹(jǐn)慎，多數(shù)都已拋售現(xiàn)有貨物為主。綜上分析，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焊管價(jià)格或?qū)⒄鹗広吶?。同時(shí)，作為2015年重點(diǎn)實(shí)施的三大戰(zhàn)略之一，“一帶一路”所簽項(xiàng)目直指過(guò)剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，也讓國(guó)內(nèi)眾多鋼企看到了需求復(fù)蘇的曙光。
  此外，未來(lái)海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為的重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展方向，在海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生眾多投資機(jī)會(huì)的同時(shí)，與海洋經(jīng)濟(jì)有關(guān)的各項(xiàng)需求也會(huì)隨之增加，為海洋裝備用鋼、船舶用鋼、海上風(fēng)電用鋼等帶來(lái)廣闊的需求空間。隨著原料價(jià)格的下行，中板廠商對(duì)焊管較為悲觀，都是看空心理為主，所以在積極消化庫(kù)存，希望保持低庫(kù)存操作，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。