其一，嚴酷條件下的潤滑保障。 1、由于高強鋼的屈服力大，要屈服它比一般板材需要更多的能量，這種能量除了變形以外，很大程度上是板材與模具間推撞（摩擦）。因此，隨著金屬在沖壓模具中變形溫度會不斷升高，油基潤滑油都會變薄，有些情況下會達到閃點或者燒著（冒煙），潤滑失效。而IRMCO高分子聚合物極溫潤滑劑中含有抗極壓物并具有“熱尋性”而且會粘到金屬上，隨著溫度的升高在模具和板材表面形成一個堅韌的保護屏障，從而降低摩擦和溫度，以幫助工件更好的延展，以此來控制摩擦和金屬流動；同時保護金屬不會過熱，發(fā)黑而拉裂和粘接。同時，根據(jù)實際試驗中的問題，我們在實驗室里復制現(xiàn)場試驗的結果。不同配方的油基和常規(guī)（肥皂）為基礎的合成潤滑劑，在高強鋼上不能正常工作。廢品率和模具磨損（擦傷）失控。 美國綠葉技術實驗室對IRMCO產(chǎn)品和汽車行業(yè)通過認證的拉伸油以及合成潤滑劑，在美國DP780超高強度鋼上進行了成型對比實驗。采用了俄亥俄州立大學的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型測試法。這種方法被證實用于測試實際結果非常準確。IRMCO達到的數(shù)值是145 比汽車行業(yè)通過認證的拉伸油的115和合成潤滑劑的110 超過了25%。數(shù)值越大說明成型能力越好（如圖2）。其三、高性能潤滑可以使工件質量更加穩(wěn)定。

　　雖然近兩個月出現(xiàn)反彈，但主要是受季節(jié)性因素影響。因此，要斷言自主品牌汽車已經(jīng)走出低谷還為時尚早。從鋼鐵企業(yè)反映的情況來看，自主品牌汽車訂單量下滑非常明顯，給鋼板企業(yè)組織生產(chǎn)帶來較大沖擊。上周，鑒于需求，廢鋼價格依舊保持在低位，螺紋鋼市場持穩(wěn)，買主積極消化庫存，市場交易清淡。 　　預計年末市場需求狀況也不會有所好轉，鋼廠可能在圣誕節(jié)后降低產(chǎn)量，或繼續(xù)下調報價，鋼板市場情緒較為負面。據(jù)了解，目前部分鋼坯集港，并且鋼坯庫存偏低，導致其價格暫無大的。但從目前形勢看，年末臨近，后期出口訂單恐將；同時下游廠商對后市并不看好，采購十分謹慎；再加上年底資金壓力增大，因此預計后期唐山鋼坯仍有回落空間。 　　隨著鋼材市場逐步轉穩(wěn)，近期鋼廠出貨壓力有所減輕，不過目前生產(chǎn)持現(xiàn)狀，鋼廠對于焦炭的采購，也多按需采購為主。而對于鋼板的上調焦炭采購價格價格，也多持抵觸心態(tài)，這也是近期市場走穩(wěn)的原因。焦企方面，由于煉焦煤價格的，這使得焦企的生產(chǎn)成本較高，這也支撐了焦炭價格的高位運行。