Q195焊管用來輸送低壓流體。一般焊管用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進(jìn)行水壓、彎曲、壓扁等實(shí)驗(yàn)，對(duì)表面質(zhì)量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規(guī)格用公稱口徑表示（毫米或英寸）公稱口徑與實(shí)際不同，焊管按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。 　　Q195焊管在冷拔的時(shí)候，還會(huì)產(chǎn)生許多塑性變形的，進(jìn)而會(huì)引發(fā)很明顯的晶格畸變的，讓晶格能量能夠得到，金屬內(nèi)能也就能夠增加了，造成金屬的內(nèi)部應(yīng)力也都不均勻，還會(huì)出現(xiàn)參與內(nèi)應(yīng)力的。會(huì)讓金屬的硬度增加的，而韌性就會(huì)下降。 　　金屬硬度變高，冷拔時(shí)殘余內(nèi)應(yīng)力是會(huì)增大的，加工硬化情況會(huì)很明顯。而殘余應(yīng)力都達(dá)到一定數(shù)值以后，金屬是會(huì)沿著晶粒界面來撕裂，終就產(chǎn)生冷拔無縫Q195焊管的開裂。受氫脆情況的影響來使用酸液除氧化皮時(shí)，與鐵產(chǎn)生反應(yīng)，是會(huì)析出的。 　　氫又是以原子或離子的形式，滲透到鋼中，終會(huì)形成固溶體。氫還會(huì)對(duì)鋼力學(xué)性能的影響時(shí)，典型的就屬于氫脆現(xiàn)象了。自然會(huì)發(fā)生在冷拔無縫Q195焊管上，因此使用時(shí)需多多注意。但是呢，什么東西也得要保養(yǎng)才會(huì)使用的長久，就像家里的冰箱、電視機(jī)和微波爐之類的，其實(shí)這些家電就是需要保養(yǎng)才會(huì)使用的長久。

　　近日，珠海市府審議并原則通過了珠海市城鎮(zhèn)污水處理及再生利用設(shè)施“”規(guī)劃（以下簡稱規(guī)劃），提出“”期間珠海擬投入約46.8億元，新建擴(kuò)建一批污水處理廠和污泥處理設(shè)施。規(guī)劃指出，雖然珠海污水處理及再生利用水平在“”期間有了顯著進(jìn)步，但仍存在東西部污水系統(tǒng)格局不平衡、污水處理廠規(guī)模尚需、進(jìn)廠水量水質(zhì)不、污水處理廠水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)有待等問題。 　　按照初步計(jì)劃，到2020年，珠海城鎮(zhèn)生活污水處理率超過95%，其中東部地區(qū)達(dá)到，收集處理率超過90%；村居生活污水收集處理設(shè)施全覆蓋，生活污水集中收集處理率超過90%；城市再生水利用率達(dá)到20%以上，污泥無害化處置率基本達(dá)到。 　　通過新建擴(kuò)建污水處理設(shè)施，增加污水處理廠處理規(guī)模49.6萬噸/日，其中東部城區(qū)新增26萬噸/日，西部地區(qū)新增23萬噸/日，海島新增處理能力0.6萬噸/日。全市污水處理廠總設(shè)計(jì)處理規(guī)模將達(dá)到123.1萬噸/日，另外，水質(zhì)凈化廠尾水排放標(biāo)準(zhǔn)，使之達(dá)到一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)并符合廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)的較嚴(yán)值。 　　污泥處理方面，“”期間，珠海市北區(qū)污泥處置中心計(jì)劃搬遷至斗門中信環(huán)保產(chǎn)業(yè)園，珠海市陸域所有污泥通過污泥車運(yùn)送至此處置，主要處置工藝為熱干化+熔融（炭化）+建材利用，建設(shè)規(guī)模約600噸/日。海島近期可就近進(jìn)行填埋處理，遠(yuǎn)期可隨海島船運(yùn)至陸地，終進(jìn)入中信環(huán)保產(chǎn)業(yè)園污泥處置中心。

　　在鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張的背景下，鐵礦石的供需差距進(jìn)一步被拉大，不得不進(jìn)口更多以滿足生產(chǎn)。鋼鐵行業(yè)的過剩，著資本進(jìn)入采礦行業(yè)，鐵礦石產(chǎn)能近年來快速釋放。今年初，業(yè)界曾一度認(rèn)為，今后國內(nèi)鐵礦石供求關(guān)系將趨于平衡，礦石價(jià)格將步入下行通道，像2012012年支撐高價(jià)位的因素將不復(fù)存在。 　　然而今年5月底以來，鐵礦石價(jià)格卻一直保持上漲態(tài)勢(shì)，尤其是進(jìn)入7月以來，價(jià)格反彈，8月份拉漲至140美元/噸以上，遠(yuǎn)高于業(yè)界120美元/噸的預(yù)期。“現(xiàn)在鐵礦石的價(jià)格是上世紀(jì)90年代的8到10倍，鋼材價(jià)格水平和90年代相差卻不大。 　　鋼鐵行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)激烈，無序競(jìng)爭將進(jìn)一步削弱鋼企盈利能力。”冶金工業(yè)規(guī)劃院長李新創(chuàng)憂心，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格在高位上演“瘋狂的石頭”的劇集還要相當(dāng)長一段時(shí)間。動(dòng)搖不了外國礦業(yè)巨頭的強(qiáng)勢(shì)，鋼鐵過剩卻了國內(nèi)焦煤焦炭行業(yè)的虛假繁榮。 　　焦炭行業(yè)八成需求鋼鐵行業(yè)，現(xiàn)在焦炭行業(yè)和鋼鐵行業(yè)儼然已是難兄難弟。“”以來，盡管 加大了焦炭落后產(chǎn)能的淘汰力度，但淘汰速度趕不上新建速度，和鋼鐵行業(yè)如出一轍。據(jù)中投顧問調(diào)研統(tǒng)計(jì)，目前焦炭行業(yè)過剩產(chǎn)能約8000萬噸，而且中小項(xiàng)目產(chǎn)能過剩率已經(jīng)超過50%，加上寄生在鋼鐵企業(yè)內(nèi)部的焦炭項(xiàng)目，整個(gè)行業(yè)的過剩產(chǎn)能恐突破1.6億噸。