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更新時(shí)間:2026-01-02 03:00:07 ip歸屬地:十堰,天氣:多云,溫度:0-5 瀏覽次數(shù):38 公司名稱: 世瑞新材料科技(十堰市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 428 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 規(guī)格 | Φ800×30mm |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
| 長(zhǎng)度 | 3米或訂制 |
| 厚度 | 30mm |
| 連接 | 鏈條或抱箍 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 范圍 | 逃生管新型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門(mén)市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 茅箭區(qū)、張灣區(qū)、鄖縣、鄖西縣、竹山縣、竹溪縣、房縣、丹江口市等區(qū)域。 |






我廠坐落于洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),交通條件便利,技術(shù)實(shí)力雄厚,經(jīng)濟(jì)后盾強(qiáng)大,市場(chǎng)前景廣闊。世瑞新材料科技(十堰市分公司)生產(chǎn)設(shè)備齊全,配套能力強(qiáng),有一整套嚴(yán)格的【逃生管道價(jià)格】生產(chǎn)管理體系和質(zhì)量保證體系并擁有一支素質(zhì)良好的員工隊(duì)伍,在【逃生管道價(jià)格】產(chǎn)品的生產(chǎn)方面,已形成一整套獨(dú)特可靠的工藝流程與生產(chǎn)方法,【逃生管道價(jià)格】產(chǎn)品規(guī)格齊全,價(jià)格合理、客戶至上、服務(wù)周到、讓利客戶、薄利多銷(xiāo)為原則,誠(chéng)實(shí)守信為宗旨。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng),已經(jīng)同全國(guó)各廠家建立了穩(wěn)固的供貨體系,同使用單位建立了良好的經(jīng)營(yíng)體系。 公司愿與各地的新老客戶共同搭起一座智慧的橋梁!與您共同發(fā)展?fàn)N爛美好的明天!


常用高分子 逃生管作為逃生通道,我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長(zhǎng)度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
高分子逃生管道是這兩年很實(shí)用的一種防護(hù)設(shè)備,產(chǎn)品的外觀呈橘紅色,直管。常用的型號(hào)有800*30和860*30的,管子一根長(zhǎng)度為3米,一米的重量約為69kg,重量輕因此也被稱為輕質(zhì)逃生管。由于在隧道中施工屢屢發(fā)生意外,加之 也重視在這方面的保護(hù),逃生管被廣泛使用。



隧道逃生管幾大優(yōu)勢(shì):
1.高抗沖擊能力:
當(dāng)高分子管道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí),會(huì)立即變形,但通過(guò)吸收巨大的沖擊強(qiáng)度,可以使高分子管道恢復(fù)到原來(lái)的形狀。
2.高環(huán)剛度
該管道具有良好的耐壓性能,不易變形,因此在公路隧道施工中發(fā)生坍塌事故時(shí),其抗壓能力和抗環(huán)境破壞能力明顯優(yōu)于其他管道。
3.抗衰老
高分子管材具有優(yōu)良的抗老化性能.
4.重量輕
高分子管材的重量?jī)H為鋼管重量的1/8左右,可方便地安裝和處理。
5.高韌性
高分子管材斷裂伸長(zhǎng)率不低于350%,具有極強(qiáng)的韌性。
6.連接方便
在可靠的情況下,可以靈活地組裝逃逸管道。



隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
■ 用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求,連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用:
1、環(huán)形鋼制抱箍連接,鋼制抱箍連接牢固性張,連接簡(jiǎn)單,配制三條螺栓連接。
2、花籃連接,對(duì)接處可以隨意調(diào)整控制,可調(diào)性活性高,適合隧道內(nèi)部現(xiàn)場(chǎng)不平整,鋪設(shè)要求高的需求。
3、U型卡、鏈扣連接,每根兩端各有3個(gè)U型卡,配制鏈扣連接。
4、135°過(guò)渡鋼制防腐彎頭連接,隧道里上二級(jí)臺(tái)階配制兩個(gè)彎頭過(guò)渡,保持管線平直。
管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩,同時(shí)還配制平板逃生車(chē)、應(yīng)急救援箱等配套物資,在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),被困人員能方便在逃生通道中攀爬,順利逃生。
■本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接都為金屬配件,連接牢固;同時(shí),連接件都具有靈活性、可調(diào)性。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓,設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化,性,減少在逃生通過(guò)時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強(qiáng)的目的。



隧道逃生管道銜接方法
為了在地道發(fā)作崩塌事端時(shí),相關(guān)人員便利在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝便利的準(zhǔn)則,公路新式應(yīng)急救援通道管與管之間的銜接方法為柔性銜接。 故在裝置施工安排中較為便利,當(dāng)初次裝置時(shí),只需將兩管對(duì)接,用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩銜接并拉緊扣牢即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的方位,在做調(diào)理。