JTP1.6礦用絞車(chē)、礦用絞車(chē)詳細(xì)介紹JTP1.6礦用絞車(chē)是目前礦山上普遍使用的絞車(chē)型號(hào)，屬于小型絞車(chē)型號(hào)，JTP1.6礦用絞車(chē)依據(jù)《煤礦用JTP型絞車(chē)檢驗(yàn)規(guī)范》、《JTP型礦用絞車(chē)》、《煤礦規(guī)程》、以及現(xiàn)行有關(guān)的礦山機(jī)械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等制造生產(chǎn)。JTP1.6礦用絞車(chē)的特點(diǎn)、主要用途及使用范圍：產(chǎn)品具有技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)緊湊，外形美觀(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作、維修、安裝方便，起動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的傾斜巷道和豎井，用以煤炭、礦石、矸石；升降人員；下放材料、設(shè)備工具等。該絞車(chē)采用的是繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)，不能防爆，因此嚴(yán)禁：在井下或有易燃、易爆氣體的環(huán)境中使用。二、JTP1.6礦用絞車(chē)的主要部件結(jié)構(gòu)：1、主軸裝置：本絞車(chē)卷筒為整體式，便于用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)安裝，卷筒殼、制動(dòng)盤(pán)為16Mn板，輪轂為45#鑄鋼，強(qiáng)度好堅(jiān)固耐用又。2、減速器：減速器為兩級(jí)減速，高速軸上加工了兩個(gè)相同一齒輪，用戶(hù)在一個(gè)齒輪磨損嚴(yán)重后，可調(diào)換過(guò)來(lái)，用另一個(gè)齒輪解除了用戶(hù)購(gòu)一軸之憂(yōu)。軸兩端軸承的潤(rùn)滑采用飛濺式，既簡(jiǎn)單又方便還不外泄。3、液壓系統(tǒng)：用途產(chǎn)生高壓油控制盤(pán)形制動(dòng)器。采用可調(diào)電氣延時(shí)二級(jí)制動(dòng)液壓站，采用比例閥調(diào)節(jié)壓力，配置兩套電動(dòng)機(jī)、泵及調(diào)壓裝置，一套運(yùn)行，一套備用，以保證機(jī)可靠運(yùn)行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于檢修維護(hù)。4、盤(pán)形制動(dòng)器：優(yōu)點(diǎn)：克服了杠桿式制動(dòng)器一些缺點(diǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊、性好、動(dòng)作靈敏，便于礦井自動(dòng)化。5、深度指示器：深度指示器就是給司機(jī)指示容器在井筒中的位置的，除此之外，其上還裝有上下過(guò)卷開(kāi)關(guān)，防止容器上、下過(guò)卷。同時(shí)還裝有警鈴，當(dāng)容器接近停車(chē)位置時(shí)發(fā)出減速信號(hào)。本機(jī)采用的牌坊式深度指示器。它的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)兩個(gè)鏈輪和套筒滾子鏈傳的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，指示可靠。6、聯(lián)軸器：聯(lián)軸器起著傳遞扭矩的作用，本絞車(chē)使用了兩個(gè)梅花形彈性聯(lián)軸器，個(gè)是電機(jī)與減速機(jī)之間；第二個(gè)是減速機(jī)與主軸之間。7、保護(hù)裝置：（1）防止過(guò)卷裝置（2）防止過(guò)速裝置（3）過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置（4）限速裝置（5）深度指示器失效保護(hù)裝置（6）閘間隙保護(hù)裝置（7）松繩保護(hù)裝置（8）滿(mǎn)倉(cāng)保護(hù)裝置（9）減速功能保護(hù)裝置防止過(guò)卷裝置、防止過(guò)速裝置、限速裝置和減速裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線(xiàn)型式。

礦井礦用絞車(chē)的裝卸規(guī)則礦井礦用絞車(chē)是目前我國(guó)普遍采用的礦井設(shè)備，一般用于主井礦石。礦井礦用絞車(chē)的裝卸也是有一定規(guī)則的，礦山生產(chǎn)，大于天，礦山設(shè)備裝卸或者說(shuō)絞車(chē)裝卸需要按照一定的規(guī)程進(jìn)行操作，礦井礦用絞車(chē)裝卸調(diào)度時(shí)需要嚴(yán)格遵守的規(guī)定如下：1. 起吊、拉運(yùn)大件時(shí)，首先要保護(hù)好易受損部位，防止戧壞大件。直接用導(dǎo)鏈起吊大件時(shí)，人身體要躲開(kāi)導(dǎo)鏈和被吊物體可能竄出的方向。2. 起吊大件前必須發(fā)出信號(hào)，人員離開(kāi)大件，起吊物下方或下部嚴(yán)禁站人。將吊繩逐漸張緊，使大件微離基面100mm左右，進(jìn)行試吊，檢查物件應(yīng)平衡。如有異常，立即停止吊運(yùn)，將物體放回原處后進(jìn)行處理。3. 作業(yè)前先觀(guān)察頂板情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。4. 鉤頭起吊時(shí)，用力要均勻，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)鏈?zhǔn)芰Ξ惓r(shí)要及時(shí)查明原因。5. 使用導(dǎo)鏈裝卸車(chē)時(shí)，首先要檢查導(dǎo)鏈的完好情況，將導(dǎo)鏈固定在頂板完好、支護(hù)牢靠的地點(diǎn)，并設(shè)專(zhuān)人觀(guān)山，隨時(shí)，注意導(dǎo)鏈運(yùn)行情況及周?chē)h(huán)境，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬扯或超載使用。若大件須暫時(shí)停留半空中，要把小鏈栓在大鏈上，并穿上限位銷(xiāo)，防止導(dǎo)鏈滑鏈傷人。6. 裝車(chē)時(shí)不能裝超長(zhǎng)、超寬、超高的物件，車(chē)體固定牢固，確保裝車(chē)、剎車(chē)質(zhì)量。7.活動(dòng)部分裝車(chē)前要有牢靠固定，并將各部螺絲、銷(xiāo)子補(bǔ)齊、緊固。8. 在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量平衡被吊運(yùn)的重物，不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴(yán)禁用手直接觸對(duì)接面、連接孔或縫隙。9.被吊物體的活動(dòng)部分必須可靠固定，試吊可靠后正式起吊。