鋼筋籠制作允許誤差和檢驗(yàn)方法

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，不少先期建成路段由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低、運(yùn)輸通行量增長(zhǎng)等原因，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)目前運(yùn)營(yíng)的需求，面臨著改建、擴(kuò)建、路面等級(jí)等問(wèn)題，未來(lái)一段時(shí)期之內(nèi)高速公路改擴(kuò)建將是一個(gè)新的熱潮。鉆孔灌注樁作為結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)被廣泛采用，但按照規(guī)范要求鋼筋籠的中心偏位和保護(hù)層均有嚴(yán)格要求，尤其是樁接柱結(jié)構(gòu)型式，由于鋼筋籠偏位導(dǎo)致樁基返工的偶有發(fā)生，損失很大，因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種安裝簡(jiǎn)捷，操作簡(jiǎn)單，并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠的鉆孔灌注樁鋼筋籠對(duì)中裝置。

⑤鋼筋籠加工過(guò)程中，不得隨意出現(xiàn)拋擲鋼筋現(xiàn)象，制作完成的節(jié)段鋼筋籠滾動(dòng)前應(yīng)檢查滾動(dòng)方向是否有人，防止人員砸傷。

⑥鋼筋籠吊裝過(guò)程中，必須有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮，起重臂下不得有人停留或行走。不得對(duì)鋼筋籠進(jìn)行斜拉、斜吊。

⑦制定消防制度、消防操作規(guī)程；實(shí)行防火責(zé)任制，確定崗位消防責(zé)任人；對(duì)職工進(jìn)行消防宣傳教育；組織防火檢查，及時(shí)火災(zāi)隱患；按照 有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防標(biāo)志，并定期組織檢驗(yàn)、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效。

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