河南鶴壁不銹鋼型材　近年來(lái)，河鋼堅(jiān)持“高端化、綠色化、智能化”發(fā)展，縱向推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條向高端制造延伸，橫向推進(jìn)同類業(yè)務(wù)歸集和結(jié)構(gòu)性重組，加快實(shí)現(xiàn)鋼鐵向材料、制造向服務(wù)轉(zhuǎn)變。推進(jìn)技術(shù)升級(jí)，實(shí)施“三年上、五年強(qiáng)”專項(xiàng)行動(dòng)，加大在釩鈦產(chǎn)業(yè)、智能制造、綠色低碳、新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域研發(fā)投入，用足用好以河鋼首席科學(xué)家為代表的科技人才資源，加快把科技人才的智力和技術(shù)轉(zhuǎn)化為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和盈利能力。深度推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下?tīng)I(yíng)銷模式的轉(zhuǎn)變，更加關(guān)注本地市場(chǎng)、細(xì)分市場(chǎng)、新產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)市場(chǎng)、個(gè)性化和小眾化市場(chǎng)，不斷推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu)邁上新高度。秉承“人、鋼鐵、環(huán)境和諧共生”的綠色發(fā)展理念，堅(jiān)持以為人類文明制造綠色鋼鐵為己任，累計(jì)投資305億元，實(shí)施重點(diǎn)節(jié)能減排項(xiàng)目500余項(xiàng)，率先在行業(yè)發(fā)布綠色低碳發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃和低碳發(fā)展技術(shù)路線圖，建設(shè)全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范工程，組織召開(kāi)首屆世界氫冶金技術(shù)交流大會(huì)，推動(dòng)成立首屆氫冶金標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組，與寶馬集團(tuán)共建綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)綠色低碳發(fā)展方向。河鋼連續(xù)第14年上榜世界500強(qiáng)，2022年列第189位，創(chuàng)榜單排名新高，并連續(xù)6年成為中國(guó)國(guó)際化程度的鋼鐵企業(yè)。

河南鶴壁不銹鋼型材2022年11月，寶鋼股份與北京奔馳正式簽署《打造低碳綠色鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》。寶鋼股份將在2023年逐步向北京奔馳提供碳排放強(qiáng)度大幅降低的低碳鋼。從源頭減少鋼鐵生產(chǎn)的碳足跡是降低汽車全生命周期二氧化碳排放的有效杠桿之一。按照寶馬集團(tuán)的計(jì)劃，到2030年，單車平均全生命周期碳排放較2019年降低40％，其中供應(yīng)鏈端降低20％、生產(chǎn)端降低80％、使用端降低50％，力爭(zhēng)到2050年達(dá)成全價(jià)值鏈氣候中和?！皫缀跛锌鐕?guó)汽車企業(yè)均已正式公布碳中和行動(dòng)方案，目標(biāo)為2040年至2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。”世界鋼鐵協(xié)會(huì)副總干事鐘紹良介紹，建筑行業(yè)也在積極行動(dòng)。全球性的倡議組織零碳鋼鐵成員主要是建筑企業(yè)，承諾2030年采購(gòu)的零碳鋼材比例達(dá)50％。2050年后采購(gòu)零碳鋼材。在中國(guó)工程院院士、北京科技大學(xué)教授毛新平看來(lái)，當(dāng)前，社會(huì)發(fā)展和市場(chǎng)用戶對(duì)生態(tài)鋼鐵材料提出了迫切需求，時(shí)間緊、力度大。我國(guó)鋼鐵工業(yè)推進(jìn)落實(shí)碳中和迫在眉睫，是關(guān)乎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、關(guān)乎企業(yè)生存的重要議題。